欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:21797271
大小:30.50 KB
页数:8页
时间:2018-10-24
《榴桐寨隧道高地应力软岩大变形施工控制技术研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、榴桐寨隧道高地应力软岩大变形施工控制技术研究 摘要:成兰铁路榴桐寨隧道进口施工过程中,隧道洞身反复出现高地应力大变形。通过针对性地采取优化洞身断面、调整支护参数、合理加大预留变形量、自进式长锚杆、预留核心土微?_阶法等变形控制措施和施工技术,隧道大变形得到有效控制。该文深入分析了榴桐寨隧道高地应力软岩大变形的变形特征和机理,对高地应力软岩隧道施工控制技术进行了研究。 关键词:榴桐寨隧道高地应力软岩大变形施工控制技术 中图分类号:U455文献标识码:A文章编号:1674-098X(2017)01(b)-
2、0020-03 Abstract:DuringtheconstructionoftheentranceofLiutongvillagetunnelonChengdu-Lanzhourailway,itwasobservedthatthetunnelhadundergoinglargedeformationrepeatedlyduetohighin-situstress.Aseriesofmitigationmeasureswereproposed,includingadoptinganoptimizedt
3、unnelsection,adjustingparametersinsupportingdesign,settingalargerdeformationtolerance,usingself-advancinglongboltssystemandusingperformedcore-soilsidestepconstructionmethod.Theproposedmeasureswereeffectiveincontrollingthelargedeformation.Theobjectiveofthis
4、paperistofirstinvestiagethecharacteristicsandmechanicsofthehighin-situstressandtheassocaitedlargedeformationattheLiutongvillageTunnelandsecondtostudytheeffectivetunnelingmethodsinthegroundfeaturedwithhighin-situstressandlargedeformation. KeyWords:Liu-Tong
5、zhaitunnel;HighIn-situstress;Largedeformationandsoftrock;Constructioncontrollingtechnique 随着我国铁路建设的不断发展,穿越复杂工程地质条件隧道将会越来越多,在围岩软弱、地质环境恶劣、高地应力的隧道中,施工成为了工程建设中的巨大挑战。高地应力软岩隧道施工期间,支护结构受力持续增加,围岩变形剧烈、持续时间长,会导致支护结构开裂、破坏,挤出面侵入限界,严重影响正常施工。 1工程概况 成兰铁路榴桐寨隧道设计为单线双洞,左
6、右线分修,隧道全长16262m,起讫里程D8K135+336~D8K151+598。全线占线路长度约70%的段落岩体为极软弱破碎的板岩、炭质板岩、千枚岩,隧道洞身穿越2个向斜、1个背斜和1个断层,受构造影响,多表现出强烈的揉皱变形和挤压破碎,岩体褶皱,断裂发育,软弱破碎,层间结合差,强度低,软岩和破碎岩体开挖后自稳能力差,是成兰极高安全风险隧道。 隧道里程为YD8K136+410~YD8K136+660,实际围岩地质较原设计差,主要表现在:地质主要以灰黑色炭质千枚岩为主,强风化(无灰岩、砂岩夹层),节理裂
7、隙异常发育,岩体较破碎,层间有构造错动,为光滑面,岩体有褶皱扭曲现象,岩石较软,开挖完毕后呈粉末状,掌子面大部分区域地质手捏可碎,剥落较严重,围岩完整性差。 岩体存在较多夹层和原生裂隙,对岩体整体承载能力有较大负面影响。施工期间初期支护出现环向裂纹,逐渐发展成环向贯通裂缝,喷射砼脱皮掉块现象严重,钢架也发生扭曲变形,对施工安全造成了很大的困扰。 2软岩大变形施工情况 2015年4月1日,掌子面施工至YD8K136+436.4,发现YD8K136+410~420段初期支护局部存在细微裂缝(宽度约2~3m
8、m)。为确保下一步施工安全,对YD8K136+410~420施作6m长自进式锚杆并注浆加固处理。 2015年4月7日,掌子面已施工至YD8K136+439处,初期支护拱部变形开裂趋势有所增加,现场情况如下:YD8K136+410~430拱顶初期支护形成一道纵向贯通裂缝,裂缝宽度2~10mm不等,初支砼表面局部有剥皮现象(见图1)。 为确保下一步施工安全,调整支护参数,具体如下:YD8K136+410~439段
此文档下载收益归作者所有