控制点测量方案

《控制点测量方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、浦口区X305赭洛山连接公路建设工程控制点测量报告编制日期：年月日浦口区X305赭洛山连接公路建设工程导线控制点附合导线测量方案一、工程简介：X305赭洛山连接公路建设工程位于南京市浦口区，是连接星甸街道与桥林街道的重要县道，也是石桥老镇至浦乌公路的一条主要通道。路线起于九王路与杨茆路交叉口，沿杨茆路老路向南方向前进，在下坝向东沿老路继续前进约3.5km，终点止于浦乌公路收费站北侧约1km处。道路全长约4.286km。本工程主要由道路和桥梁、涵洞三个单位工程组成。二、复测依据：1、X305赭洛山连接公路工程设计图纸。2、《公路勘测规范》JTGC10-200

2、7，《工程测量规范》GB50026-2007，《国家三、四等水准测量规范》GBT12898-2009三、导线复测1、导线复测方案设计说明1.1　起算基点、基线边选定起始点：X02、终算点X14。起始方向边：X01-X02、X14-X15。1.2　导线点布设　原交桩点：X01、X02、X03、X04、X05、X06、X07、X08、X09、X10、X11、X12、X13、X14、X15、计15个点，由于交桩导线点之间平均距离约300m，故不再加密导线点。1.3　导线形式布置：附合导线：路线X01、X02、X03、X04、X05、X06、X07、X08、X09

3、、X10、X11、X12、X13、X14、X15（见图）1.4复测方法(1)水平角观测：按照《规范》采用一级导线标准测设两个测回，各测回互差小于12〞。(2)距离观测：每条边往返各观测2个测回，取平均值作为观测边长。导线测量的主要技术要求等级导线长度（Km）平均边长（Km）平均中误差（″）测距中误差测距相对中误差测回数方位角闭合差导线全长相对闭合差1〞级仪器2〞级仪器6〞级仪器一级40.55151/30000-2410√n≤1/15000二级2.40.258151/14000-1316√n≤1/10000水平角方向观测的主要技术要求等级仪器精度等级半测回归

4、零差（″）一测回内2C互差（″）同一方向值各测回较差（″）一级及以下2〞级仪器1218126〞级仪器18-241.5观测人员、仪器配置、(1)人员：由具有多年丰富工程测量经验的工程师负责组织进行，另配多名辅助人员。(2)仪器：采用苏州一光RTS112SL全站仪，测角精度2.0″，测距标称精度2mm+2ppm*D。2、观测数据成果观测数据资料统计：共13个测站点，观测13个水平角，12条导线边，观测边总长3730.42m平均边长310.87m。　3、平差计算成果　　采用工程测量数据处理系统ESDPS4.0专业版软件进行精确平差，具体成果见平差成果资料。　4、

5、复测总结　　根据平差计算成果，本次地面控制点精密导线复测其全长相对中误差为1：84782,小于1：15000，满足规范要求。四、水准复测1、水准复测说明水准复测按四等水准要求进行，共计30个水准高程点，从X01到X15,经过XS1、X02、XS2、X03、XD1、XD2、XD3、XD4、X06、XS3、X07、XS4、X08、XS5、X09、XS6、X10、XS7、X11、XS8、XS9、X12、XS10、X13、XS11、XS12、X14、XS13组成附合水准路线。水准测量的主要技术要求等级每千米高差全中误差（mm）路线长度（km）水准仪型号水准尺观测次

6、数往返较差、符合闭合差与已知点联测附合平地（mm）山地(mm)三等6≤50DS3双面往返各一次往返各一次12√L4√n四等10≤16DS3双面往返各一次往一次20√L6√n水准观测的主要技术要求等级水准仪型号视线长度（m）前后视的距离较差（m）前后视的距离较差累积(m)视线离地面的最低高度(m)黑红面读数较差(mm)黑、红面所测高差较差(mm)三等DS375360.32.03.0四等DS31005100.23.05.02、平差计算成果经内业计算，本次附合高程测量附合差为-4mm＜±20=±20×4.37931/2=±41mm，满足规范要求。六、组织机构与仪

7、器配置：1、组织机构：施工测量管理工作由测量组长黄金顺负责具体实施，由测量员成超、曾广智等负责具体测量工作，最后由测量组长黄金顺检查复核。2、设备配置：仪器名称数量用途备注苏州一光RTS112SL1平面控制及测量放样苏州一光NAL30A3高程控制及标高测量铝合金塔尺4高程控制及标高测量双面木质标尺2高程控制及标高测量50m钢尺3丈量尺寸无线对讲机6通信联络七、平面控制点的布置与施测：1、控制点布置及测设：根据本工程桩位的布局和特点，结合现场的实际情况，由于业主提供的高级控制点（具体位置见平面布置示意图）数量较多，间距较近，已能满足施工放样的需求，不需要对控

8、制点进行加密。交桩控制点需用红油漆作明显标记，以便保护和检测。2、