公路工程质量通病及其预控浅探

《公路工程质量通病及其预控浅探》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、公路工程质量通病及其预控浅探：随着现代化建设的不断发展，我国基础设施建设正以前所未有的规模在全国展开，同时质量问题越来越成为人们关注的焦点，近年来，频繁出现一些质量事故直接关系到人民群众生命财产安全，引起有关部门的高度重视。本文笔者通过对质量通病的研究分析，提出一些防治措施，以供参考。　　关键词：公路工程；质量通病；预控　　Abstract:entofmodernconstruction,China'sinfrastructureconstructionisonanunprecedentedscalenati

2、onetime,thequalityproblemsdraoreandmoreattention.Inrecentyears,somequalityaccidentsoccuredfrequentlydirectlyrelatetothesafetyofthelivesandpropertyofthepublic,causingmuchattentionbytherelevantdepartments.Inthispaper,basedontheanalysisofthemonfaults,theauthor

3、putsforepreventionandcontrolmeasuresforyourreference.　　Keyonfaults;precontrol　　:F540.3：A：　　　　对于公路建设，由于多年来工程质量通病具有极大的危害性和一定的顽固性，因此加强质量通病的研究和预控是一项重要的任务。　　交通部风懋润总工程师曾专门撰文总结分析了高等级公路路基路面的六项质量通病及其原因："(1)软弱地基路段预压时间不够，工后沉降过大，路面产生较大的不平整和横向裂缝；路基压实度不够和地基处理不当，引起路面产生较多

4、纵向裂缝（沥青路面）或断板（刚性路面）；构造物两端填土压实度不够，引起桥头跳车。(2)雨水进入面层引起面层X裂、变形和局部松散而形成坑洞；雨水透过面层滞留在基层顶面和基层质量不好引起冲刷唧浆、X裂、变形和坑洞，这种现象较多。(3)半刚性结构层厚度不足和工艺水平低，使路面产生早期结构性破坏；基层工艺水平不高，平整度差，使沥青面层厚薄相差较大，引起路面平整度较快降低。(4)面层采用质量不符合要求的沥青，以及基层材料设计和工艺不合适等原因，使面层横向裂缝过多。(5)面层粒料级配不佳和沥青用量不稳定，开放交通1～2年

5、，行车道就产生轻重不一的泛油现象，使表面粗糙度显著下降，抗滑性能衰减较快，这种现象相当普遍。(6)沥青混合料矿料级配不佳，细料和沥青用量偏多，使路面产生严重辙槽（车辆大型化和严重超载也是原因之一）"。　　下面对张家口地区常见的八项工程质量通病进行逐一分析，供有关方面参考。　　一、防护工程和结构物表面粗糙　　混凝土结构物表面不光滑，外观不美观，这在张家口地区尤其严重，与其它先进省市相比差距很大。应采用以下方法进行预防：　　(1)模板面要清理干净。(2)尽量采用刚度好的大模板，浇注混凝土前应用清水将模板湿洗

6、干净，不留积水，模板缝应拼严，控制跑模，防止漏浆。(3)钢模隔离剂涂刷均匀，不得漏刷。(4)加强混凝土配合比设计和生产过程中的质量管理，重视外掺剂的使用研究。(5)混凝土振捣要密实，应不漏振不过振。　　　　二、高填土下沉　　深填、高填、半填半挖、桥头引道高填土或立交桥互通匝道填方，往往会在通车一段时间后下沉，究其原因，一方面在于施工因素，如压实控制不好、分层过厚、冬施措施不当等，另一方面在于材料因素，如最大干容重及最佳含水量有误、材料压缩系数过大、采用高塑性指数的粘性土等，均会出现此问题，它会使路面变形、

7、开裂或下陷。在工程中宜采用以下措施予以控制：　　(1)按路面平行线分层控制填土标高，按试验路路基填土厚度的90%来控制规模施工时的填土厚度。(2)在新旧填土的衔接处，严格控制填土接茬台阶的最小长度，以避免接茬处超厚，压实不足。(3)防止漏夯或夯实不足，严禁超厚填土。(4)在机械难于压实的地方，用适当的小型机具进行补充夯实。(5)冬季施工时应使土在未受冻的情况下回填压实，避免填土压实密度严重不均匀而造成土体下沉。(6)回填几种土时，不能仅用某一种土的击实试验得出的密度标准作为所有填土的压实度标准，而应按填土的

8、不同类别，做相应土的若干组击实试验，取值应符合相应规定。　　三、沥青路面早期破损　　是指路面在竣工后通车不久或一、两年内出现多处或大面积裂缝、破损。其原因主要有：施工控制问题。目前，路面工程片面追求平整度，而忽视压实度的要求；材料到场及终压温度偏低，甚至在低温情况下过度碾压；材料配合比不当，基质沥青未达标；路面基层甚至路床、基底承载力不足，弯沉值过大。碾压中产生的细微裂纹及反射裂缝虽初期不影响行车