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1、开题报告09315231杨裕阳毕业设计（论文）开题报告1、课题研究的意义、国内外有关本课题的研宄动态选题的背景与意义普通车床是切削加工中最常用的一种机床，其历史悠久，应用很广，在金属切削机床中车削加土约占全部机械加工的30%左右。但是,从六十年代后期,数控车床较多采用后，普通车床的产地与产量发生了变化,总的说:工业发达国家在劳动工资日益高涨、劳工问题日趋严重的压力下,其机床厂多转产技术密集的数控机床,而把劳动密集的普通机床转嫁给劳力便宜的第三世界发展中国家或地区去生产。那些工业发达国家对普通机床的需要反而要依
2、赖进口了，主要是从第三世界国家或地区进口。如美国对普通机床仍有大量需求,但其困内只是生产一部分。它每年要从国外（主要是第三世界国家）大量进日。79年美国共进口63万台，为当年本国产量的2.4倍。另则，以日本为例,其普通车床从76年的30471台下降到83年的3976台，相当于76年的1/8。随着欧美、日本等国家把普通机床的生产向第三世界扩散的趋势，近年来这些国家从第三世界进日普通机床的数量也不断增加，据统计,美国从发展中国家或地区进口普通机床的比重由75年的1.7%,到79年增至11.1%。尽管普通车床目前不
3、如最为盛行的五十年代，在机床总数中的比重处于下降的趋势。但是，数控车床在未来相当一段时间内还不能完全取代普通车床。当前在工业发达国家中，单件小批与中批生产的比例约占机械制造生产的75%,数控车床与普通车床都是用于这些生产的主要设备,有不少加工工艺目前还不宜用数控机床来代替。即使工业发达国家的一些大厂家所用设备屮，普通机床仍占绝大多数。如无明显经济效益，它一般是不会轻易用数控机床来更新普通机床的。据一些资料报导,即使按0前发展速度看,到八十年代末各国数控机床占机床总产量的比例也不足15%。数控机床的发展有其一定
4、的局限性，本来数控系统的价格平均仅占普通机床20%左右，而一经与机床结合起来成为数控机床后，其价格就比普通机床提高6至10倍多。当然这是个不正常的暂时现象，将来会要下降的。总之，今后各国对机床的需要、至少70%以上仍是普通机床。以上情况表明，普通机床和数控机床在今后将是一个彼此消长的时期。在这个消长过程屮的国外机床市场，既是销售数控机床的绝好时期（因售价高），也是销售普通机床的有利时机（欧美口等需要进口，工业不发达国家和地区还人量使用）,前者已被美、日捷坦先得;而后者则是第三世界新兴国家争夺用武之地。按其条件
5、,对普通机床说，就要采取梦民避短的方针，争取利用后一个吋机，在今后冇一个较大的发展。国内外研究动态评定普通车床技术性的项目较多，为使分析更具有针对性，将对普通车床技术性能中的加工精度与粗糙度、切速、机床功率、自动化程度等方面着重进行分析：加工精度与粗糙度:目前普通车床的加工精度普遍比六十年代提高一个精度等级或更多。圆度加工精度目前可达0.8um,加工钢件的表面粗糙度达Ra0.8〜0.4um。由此可知,提高普通车床的加工精度与降低表面粗糙度是当前主要发展方向之一。六十年代以后，普通车床加工精度的提高是很快的。但
6、是，其提高也不是无止境的，过高势必会限制普通车床的万能性与经济性，使其制造成本提高。近年来该项是处丁平缓发展时期。但是,它仍是主要发展方向之一。切削速度:从1870年出现碳素工具钢到今日的金刚石及立方氮化硼，经历了一百多年的历程。切削速度从最初的10米/分提高到2000米/分左右，此期间切削刀具是在不断地完善与发展着,先后出现了高速钢、硬质合金、陶瓷刀具和硬质合金涂层刀具等。尽管如此，由于普通车床受到结构、自动化程度等方面的制约，致使刀具材料的一些新的成果（如陶瓷、立方氮化硼等）在普通车床上很少使用，因而切速
7、增长缓慢。五十年代以后，车床上实用的经济切速普遍只能达到刀具允许值的20〜25%,冃前普通牟床的经济实用切速约为210米/分上下。为了进一步了解普通车床切速发展情况，引用速度特性系数K1,目前普通车床的速度特性系数KI平均约为8.1毫米•转•分一’卩小400毫米的普通车床，主轴最高转数约2025转/分上下，其比较经济适用的转速为2000转/分,符合经济切速的发展。由于普通车床切速过高，进给速度随之加快，必然使操作者过分紧张，甚至达到无法控制的程度,这就是切速与自动化程度及安全防护条件间的制约关系。再考虑到其经
8、挤性，使其不出现“大马拉小车”现象，目前其主轴最高转速上升几乎很少,有的甚至还下降了。如苏联的16K20普通车床由2000转/分下降到1600转/分。若用户需要，对特殊定货的为2000转/分。承载能力（机床功率）:现代车床提高切削性能的重要途径是加大主传动功率,提高切削用量，使单位时间的金属切除量大人提高。车床的切削性能在很大程度上决定着整个机床的技术水平和工作效率。用平均承载特性系数K2来讨论:通
