毕业设计（论文）京沪高速铁路土建三标七工区设计

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1、目录第1章绪论11.1工程概况11.2地理环境11.3既有精测网情况11.3.1精测网资料11.3.2平面控制网11.3.3高程控制网2第2章精测网复测32.1平面控制网复测32.1.1CPⅠ网复测32.1.2CPⅡ网复测32.1.3使用仪器42.1.5精度要求52.2高程控制网复测62.2.1高程复测62.2.2使用仪器62.2.3二等水准测量的精度要求：62.2.5高程测量作业要求62.2.6高程网平差处理及复测成果与设计院成果对比评价标准7第3章CPIII网测量前准备工作93.1线下工程沉降和变形评估93.2CPⅢ网测量工装准备93.3人员培训9第4章CPⅢ网测量标志

2、选用和埋设104.1CPⅢ网点测量标志选择104.3CPⅢ点号编制原则16第5章CPⅡ控制网加密测量175.1CPⅡ加密与CPⅢ共点175.2CPⅡ加密点网标埋设175.3CPⅡ加密点的平面分布185.4观测方法195.5观测要求195.6数据处理19第6章CPIII控制网测量206.1CPⅢ控制网平面测量206.1.1CPⅢ布网形式206.1.2测量方法及精度要求206.2CPⅢ控制网高程测量256.2.1测量方法256.2.2CPⅢ高程控制点精度要求256.2.4二等水准点上桥266.3CPⅢ网段衔接296.4CPⅢ网复测296.5连续梁等特殊结构CPⅢ网测量306.6

3、CPⅢ网的维护30第7章内业数据处理32参考文献:33致谢附录第1章绪论1.1工程概况京沪高速铁路土建三标七工区中国水电十三局铺设无碴轨道Ⅱ型板的起讫里程为DK548+800～DK580+229.73，全长为31.42973km。正线桥梁23座，总长11.08204km，占全长的35.2%；路基18.83694km，占全长的60%；隧道一座，全长为0.39Km,占全长的1.2％；其余（邹城梁厂）部分全长为1.12075Km,占全长的3.6％.桥梁主要结构形式有：简支箱梁和特殊结构梁。简支箱梁：主要为32.6m、24.6m跨标准简支箱梁。特殊结构梁：主要有辽河2#特大桥跨34

4、2省道（40+56+40）m连续梁；DK558+318.50王庙中桥、李桃园中桥（16+20+16）m刚构连续梁；DK559+544.05杨桃园大桥（20+3×24+20）m刚构连续梁；DK560+450.50朱桃园中桥、DK560+742.10小莫亭中桥、DK567+315.25诸家庄中桥、DK570+079顾岭中桥（18+24+18）m刚构连续梁；DK572+223.17西南岭大桥（20+3×24+20）m刚构连续梁；荆河特大桥跨腾马公路（32+48+32）m刚构连续梁。1.2地理环境京沪高速铁路三标七工区中国水电十三局轨道板铺设里程范围位于山东省邹城和滕州两市境内，线

5、路经过地区人口稠密、村镇密集、土地肥沃、经济发达。1.3既有精测网情况1.3.1精测网资料铁三院提供的《京沪高速铁路北京至徐州段精密控制测量技术文件》；铁三院现场交接平面（CPⅠ、CPⅡ）控制桩和高程控制桩及技术资料；铁三院提供的CP0框架基准点TZ07.1.3.2平面控制网平面控制网分三级，分别为CP0、CPⅠ和CPⅡ控制网。三标七工区施工里程范围内没有CP0基站网。CPⅠ平面控制网按B级GPS点沿线路小于4Km布设一对点，点对间形成大地四边形网，按边联式带状布网，；三标七工区中国水电十三局施工范围内CPⅠ点为19个。CPⅡ线路控制网按C级GPS标准在CPⅠ基础上按800

6、～1000m一个点符合布网，三标七工区中国水电十三局共布设CPⅡ点为39个。由于工程施工破坏和其他原因，CPⅠ和CPⅡ点存在被破坏的情况重，部分点已补设。各级平面控制网布网情况见表1-1。各级平面控制网布网情况表1-1控制网级别测量方法测量等级点间距备注GPS基站网GPSA级100Km左右CPⅠGPSB级点对间短边800～1000m相邻点对长边≤4000m最短不小于600mCPⅡGPSC级800～1000m最短不小于600m1.3.3高程控制网高程控制网沿线路布设分为基岩点、深埋水准点和一般水准点等三种类型的高程控制点。本施工段段有1个基岩点JHBM63,位于邹城市东苗庄,

7、里程桩号为DK565+000.本施工段有浅埋水准点3个，JHBM65、JHBM66、JHBM67。普通二等水准点20个，每2km设一个，一般水准点大多与CPⅠ和CPⅡ共点。第2章精测网复测2.1平面控制网复测2.1.1CPⅠ网复测（1）控制网网形按设计院网形进行复测。由于个别控制点丢失，不能按设计院网形进行复测的情况，应与相邻控制点构成大地四边形。（2）外业测量CPⅠ点复测外业工作分为四个测段同时进行。各测段之间重叠2个CPⅠ控制点，并延伸到相邻标段2个CPⅠ控制点。整个标段CPⅠ点与CP0框架基准点采用双频GPS