桑塔纳2000gsi 部分数据流

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1、桑塔纳2000GSI部分数据流桑塔纳2000GSI的发动机机型为AJR，控制系统为M3．8．2，在进入发动机系统后，选择[读测量数据流]功能，即可读取电脑的运行数据，并以数据组号的形式显示。每个组号有4个显示区域，每个显示区域的数据有其各自的含义。测试条件：●冷却液温度不低于80℃●测试时，冷却风扇不允许转动●关闭空调及其它用电设备●无故障码存在●发动机怠速运转各显示区说明：1．冷却液温度：正常值170-204(相当于80-105℃)。2．发动机负荷：正常值20-50(相当于1～2．5ms)。3．发动机转速：正常值70-90(相当于700-900rpm)。4．电瓶电压：正常值146

2、-212(相当于10-14．5V)。5．节气门角度：正常值O-12(相当于0-5。)。6．怠速空气质量控制值：正常值118-138(相当于-2．5～+5kg／h)。7．怠速空气质量测量值：正常值112-144(相当于-4．0～+4．Okg／h)。8．混合气成分控制值(入控制值)：正常值78-178(相当于-10～+lO％)。9．混合气成分测量值(入测量值)：正常值115-141(相当于O．64-6．4ms)。10．混合气成分测量值(丸测量值)：正常值118～138(相当于-8～8％)。各显示区说明：(发动机怠速运转，冷却液温度大于80℃)1．发动机转速：正常怠速值为800±30rp

3、m，若怠速超出规定，检查怠速。2．发动机负荷：怠速时正常值为l.00～2．50ms。若小于1．0ms，可能：◆进气系统有泄漏◆燃油系统压力过高3．节气门角度：怠速时正常值为0～5°。若大于5°，可能：◆节气门控制部件J338没有进行系统基本调整◆油门拉线过紧，需调整◆节气门控制部件损坏4．点火提前角：怠速时正常值为12±4．5°(BTDC)。若小于12°(BTDC)：发动机负荷过大各显示区说明：(发动机怠速运转，冷却液温度大于80℃)1．发动机转速：正常怠速值为800±30rpm，若怠速超出规定，检查怠速。2．发动机负荷：怠速时正常值为1．00～2．50ms。若小于1．00ms，可

4、能：◆进气系统有泄漏◆燃油系统压力过高3．发动机每循环喷油时间：怠速时正常值为2．0～5．0ms。◆若小于2．0ms，可能碳罐净化系统排气比例过高◆若大于5．0ms，发动机负荷过大4．进入的空气质量：怠速时正常值为2．0～4．0g／s，若小于2．0g／s，可能进气系统有泄漏；若大于4．0g／s，可能发动机负荷过大。各显示区说明：(发动机怠速运转，冷却液温度大于80℃)1．发动机转速：正常怠速值为800±30rpm，若怠速超出规定，检查怠速。2．电瓶电压：正常值为10．0～14．5V，若电压值超出规定值，检查电脑的供电电压。3．冷却液温度：正常值为80～105℃，若小于80℃，可能发

5、动机未达到此温度或检查温度传感器。4．进气温度：若读值在19．5℃不变化，可能进气温度传感器信号有故障。各显示区说明：(发动机怠速运转，冷却液温度大于80℃)1．节气门角度：怠速时正常值为0～5°。若大于5°，可能：◆节气门控制部件J338没有进行系统基本调整◆油门拉线过紧，需调整◆节气门控制部件损坏2．怠速空气质量测量值(手动变速箱N档位置)：-1．70～+1．70g／s。◆若小于-1．70g／s，节气门有泄漏◆若大于+1．70g／s，进气系统有泄漏3．怠速空气质量测量值(自动变速箱D档位置)：0．00g／s(手动变速箱无效)。4．工作状态：在发动机怠速时，应显示怠速，否则应检查

6、怠速开关。各显示区说明：(发动机怠速运转，冷却液温度大于80℃)1．发动机转速：正常怠速值为800±30rpm，若怠速超出规定，检查怠速。2．怠速转速规定值：正常值为800rpm，应保持不变。3．怠速控制：正常值为．10％～+lO％。4．进入的空气质量：怠速时正常值为2．0～4．Og／s，若小于2．Og／s，可能进气系统有泄漏；大于4．0g／s，可能发动机负荷过大。各显示区说明：(发动机怠速运转，冷却液温度大于80"C)1．发动机转速(测量值)：正常怠速值为800±30rpm，若怠速超出规定，检查怠速。2．怠速控制：正常值为-10％～+10％。3．混合气入控制：正常值为-10％～+

7、10％，若超出规定值，检查入控制。4．点火提前角：怠速时正常值为12±4．5°(BTDc)。若小于12°(BTDC)：发动机负荷过大各显示区说明：(发动机怠速运转，冷却液温度大于80℃)1．混合气入控制：正常值为-10～+10％，若超出规定值，检查控制。2．入传感器电压：◆正常值为该电压值不断的在0～1．0V间变化。◆若电压为0．1～0．3v：排气中残余氧气太多，混合气过稀◆若电压为0．7～1．0V：排气中残余氧气太少，混合气过浓◆若电压保持在0．45～0．5V：表示