干式变压器运行噪音的现场经验

干式变压器运行噪音的现场经验

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时间:2018-10-24

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1、干式变压器运行噪音的现场经验干式变压器运行噪音的现场经验干式变压器运行噪音的现场经验干式变压器运行噪音的现场经验  变压器噪声是变压器运行时的固有特性,国家相关标准对其有严格的声级限值规定,但随着用户环保意识的提高,反映变压器现场噪音偏大的投诉也逐渐增多,并且反映的噪音水平也往往比工厂出厂测试数据偏大不少,根据一些现场处理经验,分析有以下原因,以供参考:  1、电压问题  原因:电压高,会使变压器过励磁,响声增大且尖锐,直接严重影响变压器的噪音。  判断方法:先看看低压输出电压,不能看低压柜上的电压表,该电压表只

2、起指示作用,应该采用较为准确的万用表进行测量。  解决方法:现在城市里的10KV电压普遍偏高,根据低压侧输出电压,这时应该把分接档放在适合档位。在保证低压供电质量的前提下,尽量把高压分接向上调(低压输出电压降低),以此消除变压器的过励磁现象,同时降低变压器的噪音。  2、风机、外壳、其他零部件的共振问题  原因:风机、外壳、其他零部件的共振将会产生噪音,一般会误认为是变压器的噪音。  判断方法:1)外壳:用手按一下外壳铝板(或钢板),看噪音是否变化,如发生变化就说明,外壳在共振。  2)风机:用干燥的长木棍顶一下

3、每个风机的外壳,看噪音是否变化,如发生变化就说明,风机在共振。  3)其他零部件:用干燥的长木棍顶一下变压器每个零部件(如:轮子、风机支架等),看噪音是否变化,如发生变化就说明零部件在共振。  解决方法:1)看外壳铝板(或钢板)是否松动,有可能安装时踩变形,需要紧一下外壳的螺丝,将外壳的铝板固定好,对变形的部分进行校正。  2)看风机是否松动,需要紧一下风机的紧固螺栓,在风机和风机支架之间垫一小块胶皮,可以解决风机振动问题。  3)如变压器零部件松动,则需要固定。  3、安装的问题  原因:安装不好会加剧变压器振

4、动,放大变压器的噪音。  判断方法:1)变压器基础不牢固或不平整(一个角悬空),或者底板太薄。  2)用槽钢把变压器架起来,会增加噪音。  解决方法:1)由安装单位对原安装方式进行改造。  2)变压器小车下面加防震胶垫,可解决部分噪音。  4、安装环境的影响  原因:运行环境影响变压器的噪音,环境不利使变压器噪音增大3dB~7dB。  判断方法:1)变压器室很大又很空旷,没有其他设备,有回音。  2)变压器离墙太近,不到1米。变压器放在拐角处,墙面反射噪音与变压器噪音叠加,使噪音增大。  3)原先使用油变,换干变

5、以后会影响变压器的噪音。原因是,原油变室比较狭小,又有一个漏油室和一个漏油孔,变压器就像放在一个音箱上。  解决方法:室内可适当加装一些吸音材料。  5、母线桥架振动的问题  原因:由于并排母线有大电流通过,因漏磁场使母线产生振动。母线桥架的振动将严重影响变压器的噪音,使变压器的噪音增大15dB以上,比较难判断,一般用户和安装单位会误认为是变压器的噪音。  判断方法:1)噪音随负荷大小变化而变化。  2)用木棍用力顶母线桥架,如果噪音发生变化就认为是母线桥架在共振。  3)母线在桥架内振动,用木棍顶没有用。需要打

6、开母线桥架盖板,检查母线是否固定好。  解决方法:1)主要是破坏母线桥架共振的条件,紧或者是松吊杆螺丝。  2)打开母线桥架盖板,将母线固定好。  3)低压出线采用软连接。  4)请母线桥架的生产厂家来解决。  6、变压器铁芯自身共振  原因:硅钢片接缝处和叠片之间存在因漏磁而产生的电磁吸引力。  判断方法:1)变压器噪音偏大,正常噪音中夹杂着其他噪音。  2)变压器噪音成波浪状。  解决方法:1)紧变压器上的螺丝,包括夹件两头螺丝、穿心螺丝、垫块压钉螺丝。  2)在变压器小车下面加防震胶垫,可解决部分噪音。  

7、7、变压器线圈自身共振  原因:当绕组中有负载电流通过时,负载电流产生的漏磁引起绕组的振动  判断方法:1)变压器噪音偏大,噪音较为低沉。  2)当变压器的负荷达到一定时,开始出现噪音,有时会出现时有时无现象。  解决方法:1)将垫块压钉螺丝全部紧一遍,增加线圈的轴向压紧力。  2)将垫块压钉螺丝全部松掉,把出线铜排和零线铜排上的螺栓全部松掉,将低压线圈晃一晃,将高压线圈平移3~5毫米,再将所有的螺栓拧紧。  8、负荷性质的问题  原因:使变压器的电压波形发生畸变(如谐振现象),产生噪音。  判断方法:1)噪音中

8、除变压器本身的噪音之外,还夹杂着“咯咯、咯咯”的噪音。  2)在运行过程中,会瞬时出现变压器噪声急剧变大的情况,不久又恢复正常。  3)检查负荷中是否带有整流设备及变频设备。  解决方法:用户可考虑加装减小谐波的装置。  9、变压器缺相的问题  原因:变压器不能正常励磁,产生噪音。  解决方法:1)变压器停电,检查电源是否缺一相电;  2)检查变压器高压保险丝是否熔断一相

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