agl矿井工业场地位置及井田开拓方式选择

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1、AGL矿井工业场地位置及井田开拓方式选择：AGL矿井是AGL露天矿深部区，根据目前露天开采计划，在露天矿与矿井互不影响的基础之上，文中提出工业场地选择方案，结合井田开拓方案影响因素提出两个开拓方案，通过技术及经济比较，确定采用平硐单水平开拓方案开采全井田。关键词：AGL矿井；工业场地；平硐开拓引言AGL露天矿位于乌兹别克AGL市，于1948年投入运行。由于多年的超强度开采，目前采剥比失衡，尤其是露天矿东北部区域煤层埋藏深度达400m，露天开采不经济。本文通过露天矿开采规划、地面滑坡、地面设施等多方面影响因素分析，确定工业场

2、地位置；通过技术、经济比较，最终确定AGL矿井开拓方式，使露天、矿井生产互不影响，达到增加产能、节省投资，合理开发目的。1井田概况AGL矿井位于AGL露天矿二期范围内，属露天矿后期开采块段，剥采比较大，露天开采不经济，因此转为矿井开采。井田面积8.14km2，矿井设计生产能力为4.0Mt/a。井田内赋存2层可采煤，分别为2B、1+2煤层，其中2B煤层平均厚度为15.0m，1+2煤层平均厚度为36.8m，两层煤间距平均为5m，2层煤赋存较稳定。井田地层平缓，倾角一般小于6°。属低瓦斯矿井，矿井正常涌水量为200m3/h。2工

3、业场地位置选择2.1工业场地选择影响因素工业场地位于AGL露天矿矿坑内，因此影响本井井口位置与工业场地确定的主要因素有以下几点：①与AGL露天矿采、剥、运、内排的关系目前，露天矿实际开采、剥离采区为矿田西南翼，即5勘探线以南，5勘探线至15勘探线为接替采区，目前也在进行清理滑坡体及剥离准备，内排运输有皮带和铁路两种方式。因此，15勘探线以南露天矿端帮正在或即将进行生产、剥离，内排及运输，不适合布置井工开采的工业场地及井口设施，否则将会造成露天、井工相互干扰，影响露天矿生产运输。②滑坡体在露天矿的北部端帮存在一个滑坡体，其范

4、围由南到北为16～30勘探线，由东到西为+920～+1102m高程。2011年5月发生较大位移。随着露天采矿活动的停止，疏干措施的采用，2年多来滑坡体趋于稳定。因此，该滑坡体对矿井井口位置及工业场地选择有一定影响。③工业场地及地面储装运系统的布置工业场地除井筒外还需布置煤炭生产及辅助生产设施。如井口房、装车站、综采设备库、机修车间、材料库等，需要一定的占地。④地面铁路露天端帮有正在运行的矿区铁路，需进行保护，对井筒布置有一定影响。2.2工业场地位置选择根据影响井口位置与工业场地确定的因素，为避免与露天矿生产相互干扰，尽可能

5、减小滑坡体影响，利于矿井开拓及工业场地布置，最大限度节省初期井巷工程量，缩短建设工期，节约建设投资，井口布置在27、28勘探线上的2号煤最终工作帮+900m的平台上。3井田开拓方式确定根据矿井煤层赋存特征及端帮开采的特点，设计矿井采用平硐开拓方式，在工业场地内布置主、副和回风三条平硐。根据矿井平硐口及工业场地位置，提出两个井田开拓方案。3.1方案一：井筒从滑坡体尾端岩层下方穿过3.1.1井筒布置矿井采用平硐开拓，工业场地内布置3条平硐[1～4]，主、副、回风3条平硐均自+900m平台由东南以方位角110°向西北开掘，副、回

6、风平硐以0°30′00″倾角穿过回填土进入1+2煤层，然后沿1+2煤层布置，副、回风平硐穿过回填土长度分别为342m、285m，主平硐以1°00′00″倾角穿过回填土进入1+2煤层，然后沿1+2煤层布置，主平硐穿过回填土的距离为316m。主井平硐断面12.4m2，井筒内铺设1.2m宽皮带，担负煤炭运输，兼做入风、安全出口，敷设排水、消防、洒水管路及电缆。副平硐净断面18.5m2，采用无轨胶轮车担负辅助运输，并兼做进风和安全出口。回风平硐净断面17.8m2，为专用回风井，采用抽出式通风。3.1.2水平及采区划分井田内可采煤层

7、2层，层间距平均为5m。煤层倾角较缓，一般小于6°，煤层赋存高程为+690m～+850m，因此设计采用单水平开拓，水平高程确定为+780m。矿井划分为3个采区，1、2采区内1和2煤层均可采，3采区只有2煤层可采。3.1.3大巷布置沿井筒方向布置一组集中大巷，即皮带、辅助运输、回风大巷，3条大巷均布置在2煤层内。1采区沿地面公路方向布置采区大巷，其中辅助运输分层布置，即2B、1+2煤层各布置一条采区辅助运输大巷，皮带和回风大巷布置在1+2煤层中；集中大巷可作为2采区大巷；3采区由于2B煤层不可采，因此皮带、辅助运输、回风大巷

8、均布置在1+2煤层中。3.2方案二：井筒绕过滑坡体方案二工业场地与方案一相同，井田共布置3条平硐。主、副、回风平硐均自+900m工作平台由南向北以180°方位角开掘，掘至34勘探线再左转90°向西开掘。主平硐先以2°00′00″倾角穿过回填土，在回填土掘进202m后进入基岩，沿基岩掘进443m时向左转向