crh2型动车组受电弓常见故障处理及改进建议

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1、CRH2型动车组受电弓常见故障处理及改进建议：对CRH2动车组DSA250型受电弓运用中出现的常见故障进行了统计、分析，并针对故障提出了处理方法和改进建议。　　关键词：动车组；受电弓；故障；对策　　　　2009年8月福建沿海高速铁路温福线首先开通，2010年4月福厦线接着开通，福州车辆段配属动车组从无到有，目前已经达到11组长编6组短编，并承担着动车组检修任务，在检修过程中，笔者对CRH2型动车组DSA250型受电弓运用中出现的常见故障进行了统计、分析，并针对故障提出处理方法和改进建议。　　一、受电弓常见故障及原因　　1.碳滑板故障　　2010年4月1日至7月25日期间，福州动车组运

2、用所在一级修作业中，共更换受电弓碳滑条13对（见表1）。　　表1：碳滑板故障统计表　　原因分析：　　（1）碳滑条磨耗过限：由于温福、福厦铁路是新线路，接触X表面粗糙，不平整，短距离内接触X高度起伏剧烈，接触X分段处高度不一致等问题是导致受电弓碳滑条磨损过限。碳滑条材质不良，碳滑条表面硬度偏低，使碳滑条造成表面偏磨或缺损。受电弓升弓压力过高，也是容易使碳滑条表面偏磨，加快碳滑条磨耗过限原因之一。　　（2）碳滑条漏风：由于列车高速运行受到外物击打，造成碳滑条破损裂纹，严重时碳滑条漏风。另外部分受电弓产品质量不良，制造工艺不过关，本身内部泄露，此类现象一般发生在碳滑条的弯角处。　　（3）两

3、碳滑条高度差过限：受电弓两碳滑条间的平衡拉簧是起到调整两碳滑条自由高度平衡状态的作用，如果出现拉簧调整不到位或拉簧断时导致碳滑条高度差过限。　　2.快速阀及ADD供风阀故障　　由于快速阀及ADD阀安装在车顶上长期处在室外环境下，容易被外物击打，造成裂纹变形松动，导致漏风，受到天气影响，有雨水和尘埃侵蚀使其生锈卡死。　　3.连接管接头漏风故障　　在快速阀以及ADD阀之间的连接处有个O环橡胶圈老化或在安装时安装扭力过紧破坏了O环橡胶圈造成漏风，在碳滑条与PU4管连接处由于接头螺母安装扭力小，不大于3N，经常安装过紧，还有碳滑条备有接头盖松，导致这些地方漏风比较多。　　4.压力开关故障　　

4、压力开关的损坏或调整不当造成受电弓无法升弓以及受电弓上升后，在MON显示器没有升弓信息。　　5.弓头导流翼板、翼片故障　　弓头导流翼板断裂造成变形或丢失，弓头导流翼板、片是充分利用列车高速运行中的空气阻力，并将其转换为碳滑条与弓头部分的垂直向升力或降力，从而起到自动调整碳滑条在运行中与接触X压力的作用。由于空气阻力或外物击打原因，所以导流翼板、片经常断裂、变形和丢失。　　二、处理方法　　下面介绍笔者在日常工作总结出来的一些处理方法。　　1.碳滑条故障的处理　　在检测受电弓作业时，应认真测量碳滑条的高度尺寸，碳滑条的厚度不小于5mm，超过时应及时更换。严格检测并调整受电弓升弓压力，确保

5、其规定范围之内，上下两压力平均值在70±5N。　　对于破损碳滑条要仔细检查，确认无泄漏并且破损无过限时，应对破损位置进行认真打磨，消除碳滑条表面台阶现象，避免压力集中，破损严重时应及时更换。若更换受电弓的碳滑条及安装新的碳滑条时，必须按扭矩要求进行固定螺母的紧固安装，不可过紧，并且做好检漏工作。　　作业时应仔细检查弓头拉簧的拉力与两个碳滑条之间的水平保证相对拉簧预紧力均衡，两碳滑条高度差不得超过3mm，超过限度时应及时更换。　　2.对于快速阀和ADD阀应认真检查，如发现被外物击打造成变形裂纹导致漏风，应及时更换，做好清洁保养工作如有生锈卡死将更换配件，松动时应立即处理，并且做好检漏工

6、作。　　3.在作业过程中，应对各管路系统进行全面的查漏试验，保证管路连接处无泄漏，如发现配件损坏应立即更换，并再次做好查漏试验。　　4.如果出现受电弓已经升起，但是在MON显示器没有升弓信号，或者是受电弓已正常升起，但升弓信号显示延长的情况（如在8月15日作业213604车就出现该故障），首先检查压力开关是否调整得当、作用是否良好，如发现配件损坏应立即更换，无法升弓时应进一步检查供风系统是否泄漏。　　5.检查受电弓时，应注意检查弓头上的导流翼片、翼板是否断裂、变形或丢失，发现后应及时处理，保证受电弓正常使用　　三、改进建议　　1.快速降弓阀的改进建议　　6月14日作业2013213车

7、发现受电弓ADD快速降弓阀严重松动，并且供风管与ADD快速降弓阀连接处出现漏风时，在处理过程中，由于快速降弓阀紧挨升弓装置气囊安装固定螺栓（见图1）所显示位置，不但将快速降弓阀的连接接头拆掉都无法转动，还要把升弓装置气囊固定螺栓拆掉才能转动，花费将近一个多小时，浪费了大量时间，也会影响作业节点。因此，笔者提出改进建议：将快速阀的位置向气囊外侧移动4~5厘米，这样在紧固或更换快速降弓阀的拆装提供方便，节省大量时间。　　2.ADD供风阀的改进建议　　ADD供风