跨既有铁路及跨公路、安全监理实施细则 2

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1、京沈客专京冀段JSJJJL-6标项目监理部安全监理实施细则新建铁路京沈客专京冀段铁路工程(跨既有线铁路及跨公路)安全监理实施细则编制人:______________审核人:______________批准人:______________北京铁城监理公司与林同棪国际集团联合体京沈客专京冀段监理6标监理项目部二O一五年十二月京沈客专京冀段JSJJJL-6标项目监理部安全监理实施细则京沈客专京冀段JSJJJL-6标项目监理部安全监理实施细则目录一、编制依据-2-二、工程概况-2-1.主要工程概况-2-2.跨既有线铁路、公路

2、主要工点表-3-三、安全监理工作目标-4-四跨线桥施工安全监理-4-(一)跨线桥基本概况及防护措施-4-(二)跨线桥安全监理工作和控制措施-5-(三)跨线桥施工安全防护重点-6-(四)跨线桥施工作业安全检查表-7-(五)跨线桥施工影响营业线运营安全风险防护措施-9-(六)跨既有铁路施工作业安全-10-五跨公路施工安全监理工作-11-(一)跨公路防护工点-11-六预应力混凝土连续梁悬臂施工安全-13-七安全应急预案管理-14-(一)应急预案的编制与审批-14-(二)应急组织机构的建立-15-(三)应急物资和机械设备管理

3、-15-(四)应急预案演练-15-京沈客专京冀段JSJJJL-6标项目监理部安全监理实施细则一、编制依据 1、《铁路营业线施工安全管理方法》(铁办[2008]190号) 2、《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10754-2010) 3、《铁路站场工程施工质量验收标准》(TB10423-2014)4、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》(TZ202-2008) 5、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2010) 6、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008) 7、《高速铁路桥涵工程施

4、工质量验收标准》(TB10752-2010) 8、《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设(2010)241号9、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2010) 10、《客货共线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》(TZ10208-2008) 11、《客货共线铁路信号工程施工技术指南》(TZ206-2007) 12、《客货共线铁路通信工程施工技术指南》(TZ205-2009) 13、《铁路运输通信工程施工质量验收标准》(TB10418-2003) 14、《铁路信号工程施工质量验收标准》(TB10419

5、-2003) 15、《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》(TB10421-2003) 16、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB 10301-2009 J944-2009) 17、《高速铁路桥涵工程施工安全技术规程》(Q/CR9603-2015) 18、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46-2005) 19、《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-2011)  20、《建设工程安全生产管理条例》;21、《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运〔2012〕280号);22、《铁路建设工程安全风险管理暂行

6、办法》(铁建设[2010]162号);23《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运[2010]51号);铁路桥涵工程施工安全技术规程(TB10303-2009);京沈客专京冀段JSJJJL-6标项目监理部安全监理实施细则二、工程概况1.主要工程概况北京至沈阳客运专线地处华北地区的北京市、河北省和东北地区辽宁省。线路自北京星火站始,向东北延伸,依次经过北京市朝阳区、顺义区、怀柔区及密云县、河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市,最后到达辽宁省的省会沈阳市,至沈阳站止,途经两省一直辖市,线路全长696.792km。其中北京市

7、境内线路长度为98.4km,河北省境内线路长度为191.589km,辽宁省境内长406.8km。2.标段概况京沈客专京冀段JSJJSG-10标段,正线长度23.131km,起讫里程:DK50+400~K73+530.91。本标段位于北京市境内,途经北京市怀柔区(庙城镇、杨宋镇)、顺义区(赵全营镇、牛栏山镇)、密云县河南寨镇。标段内设桥梁1座,计22.303km,占线路全长96.4%。其中连续梁21联;路基0.828km,占线路全长3.6%;框架桥273.76顶平米/1座;涵洞42.16横延米/2座.轨道工程:本标段D

8、K28+032.6~DK283+961段正线长轨铺设及道岔铺设,站线铺轨铺岔。本线为双线铁路,全线铺设跨区间无缝线路;新建正线铺轨545.07km,其中无砟线路497.25km,有砟线路47.82km;站线铺轨27.57km;铺设无砟道岔64组;铺设有砟道岔47组。设高各庄铺轨基地1处。潮白河特大桥梁场预制箱梁489孔,中心里程DK68+200

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