现代汽车感知质量评价标准

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1、专业技术资料分享内部使用神龙汽车有限公司发布神龙汽车有限公司企业标准Q/DPCA2008—04—XX实施2008—04—XX发布中国车辆感知质量评价标准NORMEDECOTATIONQUALITEPERCUECHINEDPCAA150001—2008WORD文档下载可编辑专业技术资料分享签字编制审核标准化批准李树声DEPA/DVHL/SVHSACHYDEPA/DVHL/SVH王焱DEPA/DVHL/SVH/REN郭燕DEPA/DVHL/SVH下列人员参加了本标准编写和审核：DEPA/DVHL/SVH徐昕WORD文档下载可编辑专业技术资料

2、分享目次前言III标准演变IV1范围42规范性引用文件43术语和定义44使用方法44.1评价44.2评价节点44.3评价人员构成45结果的应用4附　录　A4DPCA感知质量外部评价表4附　录　B4DPCA感知质量内部评价表4WORD文档下载可编辑专业技术资料分享前言本标准是根据中国消费者的习惯制定的对车辆进行主观感知评价的标准，是从中国消费者的角度对车辆进行评价的标准。根据中国用户的消费习惯和要求的变化，本标准附录A及附录B也将演变，不定期进行修订。本标准自2008年4月XX日开始实施。本标准由技术中心整车部整车分部造型室提出。本标准由

3、技术中心整车部整车分部归口。本标准由技术中心整车部整车分部造型室负责解释。WORD文档下载可编辑专业技术资料分享标准演变版本号日期更改内容OR2008/04/10创建标准WORD文档下载可编辑专业技术资料分享中国车辆感知质量评价标准1　范围本标准是根据中国消费者的习惯制定的对车辆进行主观感知评价的标准，是从中国消费者的角度对车辆进行评价。本标准旨在定义一种方法，以便使用评价表在神龙汽车有限公司（DPCA）设计的产品（新车型、演变车型）开发初期向项目组提出建议，规定总目标，并沿着整个项目跟踪规定的目标与实际达到的值之间的差别,以期使产品能

4、更加符合中国用户的的要求。本标准是PSA根据中国市场的特性进行了调整了的评价标准；本标准仅适用于面向中国消费者生产和销售的车辆。2　规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。无内容。3　术语和定义下列术语和定义适用本标准。3.1感知质量（qualitepercue）感知质量就是用户所感知到一台车设计和制造的精心程度

5、，是用户对车辆的多重感官印象，包括整体的和细节部位。4　使用方法4.1　评价中国车辆感知质量评价分为2个部分：—涉及外部评价子项目组合在附录A《DPCA感知质量外部评价》中，—涉及内部评价的子项目组合在附录B《DPCA感知质量内部评价》中；WORD文档下载可编辑专业技术资料分享具体评价内容见附录A和附录B。附录A及附录B的评价标准中共有0~10级评分，其意义如下：分数感知质量评价等级说明10极好超出了想象的方便和实用9很好非常方便实用8好符合用户期望7适当又一个微小的保留意见6可通过又一个较大的保留意见或2到3处微小的保留意见5刚合格有

6、一个严重的意见或好几个较大/微小意见4一般差存在一个不能接受的缺陷或几个严重程度稍轻的缺陷3很差　2极差应该有但没有相应的功能1讨厌　0不可接受准则和相应的权重不计入总评分重对于子项目当评分≤6.5和≥8.5时，对该评分必须加以说明。对其它评分也是希望有这种说明。对要评定的子项目，如果在汽车上没有这种功能，是不需要评分的。1.1　评价节点根据产品开发的进度，在需要的开发阶段按照附录A及附录B进行评价。在产品开发前期对该产品所针对的竞争对手车型进行评价，并且根据竞争对手车的感知质量水平，确定DPCA产品感知质量的目标。在造型冻结阶段（PF

7、）需要对样车进行评价。在线外预批量阶段（PRSHL）需要对车辆进行评价。WORD文档下载可编辑专业技术资料分享在线上预批量阶段（PRSEL）需要对车辆进行评价。1.1　评价人员构成由DPCA感知质量评价人员或PSA感知质量评价人员组成两人以上（包含两人）的评价小组对车辆进行评价。2　结果的应用对于所有的子项目由评价小组协商后给出评价和分数，并通报给相关项目组和专业技术部门。WORD文档下载可编辑专业技术资料分享DPCA感知质量外部评价附录ADPCA感知质量外部评价标准评价人员：评价日期：评价车型：项目标准评分预测评论1造型:车辆"车轮上

8、安置地很好"(车辆造型,车轮大小和轮罩尺寸很协调)2空间大气和匀称，有很好的保护感，感觉是一种身份的象征（外观、动力、大气）3车身:分割线与造型协调(与造型线形成一体),并加强了车辆的整体感4车身:间隙均匀