边坡监测方案

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1、监测方案1工程概况本项目起点位于正安县和溪镇，顺接道真至新寨高速公路福寿场至和溪段终点，起点桩号为K83+098.63，TJ08标终点桩号为K83+152.795，长链长54.165m。路线平面接于R=999m的右偏圆曲线上，为整体式路基起点，超高为3%，纵面接于-2.0%的纵坡上。项目区域位于贵州高原北部向四川盆地过渡的斜坡地带，是大娄山脉的东南段，海拔高程大致为550～1200米，相对高差100～200米，地形高低差异明显。地势起点在700m左右，而后逐步降低至本段最低点，海拔约1200m。而后逐步

2、下降，降至800m左右。主要的山峰、河流受构造控制明显，走向往往与构造线方向一致，测区以溶蚀地貌及侵蚀构造地貌为主。沿线地貌基本特征为：溶蚀地貌发育于碳酸盐类岩石分布区，主要受岩性及地质构造影响，表现为峰丛洼地、峰林谷地、缓丘沟地、漏斗、落水洞、竖井等；侵蚀构造地貌发育于碎屑岩分布区，与构造线一致，风化作用较强烈。河流呈树枝状或羽毛状，支沟发育；测区地貌类型可分为构造剥蚀溶蚀低山地貌、构造剥蚀溶蚀低中山地貌、剥蚀残丘及丘陵河谷地貌类型。2采用的规范《建筑物变形测量规范》（JGJ8-2007）；《滑坡防治

3、工程勘查规范》（DZT0218－2006）；《工程测量规范》（GB50026－2007）；《公路勘测规范》（JTJ061-2007）；《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2006）《滑坡防治工程设计与施工技术规范》(DZ／102I9—2006)《贵州省道真至新寨高速公路和溪至流河渡段施工设计图纸》3观测目的本次监测的目的主要有两个：1研究北斗在工程中应用，检测北斗在工程中的应用状况，实际用的工程施工中去，看其是否能够满足施工需要。2对高边坡进行实时监测，时刻掌握其位移及沉降变化，根据监测的

4、位移及沉降情况分析滑坡的地质灾害发生的可能性，提供预警信息，从而保证工程安全。4观测项目由于本次监测的目的有两项，从而本次监测的内容也主要分为两大块：各卫星定位系统数据的采集、监测点的位移及沉降量的变化。1各个卫星定位系统数据的采集虽然北斗定位系统可以向用户提供全天候、二十四小时的及时定位服务，授时精度可达数十纳秒的同步精度，但北斗卫星卫星定位系统目前仍处于民用领域应用不充分、未形成产业化的现状。为响应国家号召，支持我国自主研发的定位系统，我们本次将采集单北斗系统数据、单GPS数据、北斗加GPS数据及三

5、星数据。通过对多种数据的相同条件下数据质量的对比，来验证北斗系统的精确性、稳定性、实用性。同时我们将对四种数据进行全天候的数据采集，从而消除天气、时间段等其他因素对结果的影响。2监测点的位移及沉降量的变化鉴于滑坡对工程施工的危害性巨大，我们对高边坡的沉降量及位移状况将进行高精度及全天候的监测。侧重于施工期间和强降雨天气的数据收集，通过施工前、降雨前，施工后、降雨后数据的对比得出边坡位移及沉降趋势。做好滑坡的防范和预警，从而保证施工安全。5监测点的布置测点和基点的自身结构和基础必须坚固可靠，且冰冻区测墩基

6、础应深入冰冻层以下0.5m。根据《滑坡防治工程勘查规范》（中华人民共和国地质矿产行业标准）规定长度大于1Km时，测点间隔为180-220m；长度为500-1000m时，测点间隔为100-180m；长度为300-500m时，测点间隔为70-100m；长度为100-300m时，测点间隔为40-70m。本工程的高填深挖路段里程如下表：深挖路堑段落表序号　起止桩号　处治长度　左（m）右（m）1K83+230～K83+420右侧高边坡1902K85+782～K85+930右侧高边坡1483K86+546～K86+

7、741右侧高边坡1954K87+077～K87+328左侧高边坡1535K88+070～K88+184右侧高边坡1146K88+598～K88+896左侧高边坡2987K88+599～K88+747右侧高边坡1488K89+440～K89+500左侧高边坡65992K89+624～K89+716左侧高边坡10K89+985～K90+222右侧高边坡23711K91+641～K91+857左侧高边坡21612K92+020～K92+191左侧高边坡17113K93+033～K93+429左侧高边坡396高

8、填路堤段落表序号　起止桩号　处治长度　左（m）右（m）1K88+345～K88+580高路堤2352K90+870～K90+960（970）高路堤901003K93+315～K93+559高路堤2444K93+315～K93+796高路堤481由于测段的填方及挖方路基呈段状分布，所以高边坡的监测也需要分测段进行，我们在监测区域每个侧段将布置3~5个GPS监测点，另外在周围稳定区域布置1个GPS基准点，GPS沉降监测点共4~6个。监测点布设如