水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层改造施工要点分析

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时间:2018-10-23

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1、水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层改造施工要点分析邱元春广东力能工程有限公司广东省珠海市519000摘要:通过在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层可以有效改善其使用性能,并且可以充分利用旧水泥混凝土路面,极大降低工程造价,施工方便,而且对交通、环境产生的影响比较小。木文通过对水泥混凝土路面损坏的原因进行分析,讨论市政道路水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层升级改造技术要点。关键词:市政道路;水泥混凝土路面;加铺沥青混凝土面层由于沥青混凝土加铺层能有效地改善旧水泥混凝土路面的使用性能,提高车辆行驶的舒适性和安全性,改造和U常维修方便,对行车影响小,路容美观等多种优点

2、,因此在旧水泥混凝土路面改造工程中得到广泛应用。对旧水泥混凝土路面进行改造,主要方法是在旧水泥混凝土路面加铺新的沥青混凝土面层,这种方法在市政道路改造中取得较好效果,目前被普遍用于各种技术等级的水泥混凝土路面改造。1.“白加黑”升级改造技术概述所谓“白加黑”,就是在对原旧水泥混凝土路面进行修复处理,使其满足一定的指标和参数要求,再在旧水泥混凝土路面设置夹层后直接铺筑沥青混凝土面层。此类加铺方式是一种传统的改造方式,该方式对于有效防止旧路面的反射裂缝产生的能力是有限的,所有的措施仅仅是减缓了反射裂缝的产生和发展时间,而不能彻底的消除反射裂缝。“白加黑”升级改造

3、技术应注意:(1)旧路面的修复处治。“白加黑”加铺的方式对于旧路面的修复处治要求比较严格,最重要的是对于脱空板和旧路面病害处治必须彻底。(2)在进行沥青混凝土加铺层设计时,应根据加铺路段的实际情况和使用要求、交通量、环境条件和纵横向调坡设计,分析出现反射裂缝的可能原因,有针对性地设置相应的预防或减缓措施。2.旧水泥混凝土路面的处理旧的水泥混凝土路面一般建设吋间较久,利用程度也较深,所以路面被破坏的范围较广,形成总体上的路面坑洼,所以要加铺的沥青混凝土技术就必须要针对旧水泥混凝土路面的施工方案进行设计,把治理措施进行分配,具体措施如下:2.1混凝上路面接缝处理

4、。路面纵缝或横缝原填料不完整、老化、缺少填料或接缝杂物较多都会使板的膨胀受到阻碍。路面的缝料可以使用切缝清理机等机械清除,并用钢丝刷清理缝壁。用压缩空气将缝内的水、土、油脂等杂物吹浄。接缝宽度小于1厘米的,可以用聚乙烯橡胶泥填补,宽度大于1厘米的,可以先使用沥青乳液再用沥青砂填平压实。2.2表面裂缝和坑洞处理。若板块上冇坑洞,可以先将板面的坑洞清理干浄,再用沥青混凝土找平。如果原水泥混凝上板破损不严重而只奋表面裂缝时,可以不破碎,采用割缝机沿裂缝割缝,清理干净,并在所割缝隙中灌沥青玛蹄脂。2.3边角断裂和破碎处理。可以按破裂面人小,确定角隅裂缝或断角的切割范

5、围。边缝离板角要大于1.3米,两边缝交接处一定要采圆弧连结,半径不小于30厘米。在施工吋,先用切割机切开边缝,把破损部凿除后打成符合规则的垂直图,再检查原冇的拉杆传力杆,修复缺陷。破除后修补面板角隅处吋应配置双层钢筋网,然后用高一等级标号的水泥混凝上浇筑振捣冋补,等强度达到要求吋,再开放交通。2.4错台处理。错台现象不但会影响路面平整度,而II还会在此处形成裂缝,严重影响工程质量,必须进行处理。处理方法视相邻板的错台严重程度而定:当错台较小(不高于5毫米吋),可用人工将稍高板的高出部位按倒三角断面凿一部分,使二者处在同一水平面上。当错台较大(大于5毫米小于3

6、厘米)时,不但要将稍高板凿-部分,还要在稍低板上洒1.2kg/m2的乳化沥青汕,并铺上一层细细的沥青砂混合料,用衬平的方式使二者处在同一水平面上。当错台大于3厘米吋,须将下沉板破除,重新浇注新混凝土板。2.5旧路基处理。旧路基的处理措施要讲究高效适时,挖除现奋破损严重的水泥混凝土路面,将松散的颗粒物进行清除,检测地基的承载力,根据检测结果有针对性的对基地进行夯实或者换填处理。3.加铺沥青混凝土面层升级改造施工技术3.1沥青混凝土的拌制采用生产能力满足施工需要的拌和设备拌制沥青混凝土。按规范要求,沥青拌和楼要有可靠的温度检测系统,备好成品保温贮料仓,并备奋二次

7、除尘装置。要求冷热料仓数量都应满足最人生产能力需要。每天拌料前认真检查沥青拌和楼及配套设备的安全可靠性,确保所奋仪器仪表工作状态正常,要定期校验计量装置,确保沥青、抗剥落剂及集料的用量符合配合比的要求。3.2路面的摊铺质量管理控制在摊铺沥青混凝土路面之前,要先确保基层的质量,并且重点检查粗骨料较为集中的地方,如果该地方有松散现象,要对其进行处理。热拌沥青混合料应采用机械摊铺,摊铺机在开始受料前应在受料斗涂刷薄层隔离剂或防粘结剂,在路面铺摊前0.5〜lh要对摊铺机的熨平板进行预热,预热的温度应超过100°C。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,不得随意变换

8、速度或中途停顿。依据试验段确定的松铺系数控制好松铺厚

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