电工基础知识简答题

《电工基础知识简答题》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、电工基础知识简答题　　学工控技术，拿10万年薪马上注册，免费学习超过100课时视频教程，免费下载海量学习资料　　　　　　1、为什么变压器的低压绕组在里面，而高压绕组在外面？　　答：变压器高电压绕组的排列方式，是由多种因素决定的。但就大多数变压器来讲，是把低压绕组布置在高压绕组里面。在主要是从绝缘方面考虑的。理论上，不管高压绕组或低压绕组怎么布置，都能起变压作用。但因为变压器的铁芯是接地的，由于低压绕组靠近铁芯，从绝缘角度容易做到。如果将高压绕组靠近铁芯，则由于高压绕组电压很高，要达到绝缘要求，就需要很多的绝缘材料和较大

2、的绝缘距离。这样不但增加了绕组的体积，而且浪费了绝缘材料。再者，由于变压器的电压调节是靠改变高压绕组的抽头，即改变其匝数来实现的，因此把高压绕组安置在低压绕组的外面，引线也较容易。　　　　2、三相异步电动机是这样转起来的？　　答：当三相交流电流通入三相定子绕组后，在定子腔内便产生一个旋转磁场。转动前静止不动的转子导体在旋转磁场作用下，相当于转子导体相对地切割磁场的磁力线，从而在转子导体中产生了感应电流（电磁感应原理）。这些带感应电流的定转子导体在磁场中便会发生运动（电流的感应-电磁力），由于转子内导体总是对称布置的，因

3、而导体上产生的电磁力正好方向相反，从而形成电磁转矩，使转子转动起来。由于转子导体中的电流使定子旋转磁场感应产生的，因此也称感应电动机，又由于转子的转速始终低于定子旋转磁场的转速，所以又成为异步电动机。　　　　　　　　3、变压器为什么不能使直流电变压？　　答：变压器能够改变电压的条件是,原边施以交流电势产生交变磁通，交变磁通将在副边产生感应电势，感应电势的大小与磁通的变化率成正比。当变压器以交流电通入时，因电流大小和方向均不变，铁芯中无交变磁通，即磁通恒定，磁通变化率为零。这时，全部直流电压加在具有很小电阻的绕组内，使电

4、流非常之大，照成近似短路的现象。而交流电是交替变化的，当初级绕组通入交流电时，铁芯内产生的磁通也随之变化，于是次级圈数大于初级时，就能升高电压；反之，次级圈数小于初级就能降压。因直流电的大小和方向不随时间变化，所以恒定直流电通入初级绕组，其铁芯内产生的磁通也是恒定不变的，就不能在次级绕组内感应出电势，所以不起变压作用。　　　　4、电动机与机械之间又哪些传动方式？　　答：①靠背轮式直接传动；②皮带传动；③齿轮传动；④蜗杆传动；⑤链传动；⑥摩擦轮传动。　　5、运行中的变压器应做哪些巡视检查？　　答：①声音是否正常；②检查变

5、压器有无渗油，漏油现象，油的颜色及油位是否正常；③变压器的电流和温度是否超过允许值；④变压器套管是否清洁，有无破损裂纹和放电痕迹；⑤变压器接地是否良好。　　　　6、变压器干燥处理的方法有哪些？　　答：①感应加热法；②热风干燥法；③烘箱干燥法。　　　　　　7、怎样做电动机空载试验？　　答：试验前，对电机进行检查，无问题后，通入三相电源，使电动机在不拖负载的情况下空转。而后要检查运转的音响，轴承运转情况和三相电源，一般大容量高转速电动机的空载电流为其额定电流的20-35%,小容量低转速电动机的空载电流为其额定电流的35-5

6、0%，空载电流步可过大和过小而且要三相平衡，空载试验的时间应不小于1小时，同时还应测量电动机温升，其温升按绝缘等级不得超过允许限度。　　　　8、怎样做电动机短路试验？　　答：短路试验是用制动设备，将其电动机转子固定不转，将三相调压器的输出电压由零值逐渐升高。当电流达到电动机的额定电流时即停止升压，这时的电压称为短路电压。额定电压为380伏的电动机它的短路电压一般在75-90伏之间。短路电压过高表示漏抗太大。短路电压过低表示漏抗太小。这两者对电动机正常运行都是不利的。　　　　9、变压器大修有哪些内容？　　答:①吊出器身，

7、检查器身（铁芯、线圈、分接开关及引线）；②检查项盖、储油柜、安全气道、热管油门及套管；③检修冷却装置及滤油装置；④滤油或换油，必要时干燥处理；⑤检修控制和测量仪表、信号和保护装置；⑥清理外壳，必要时油漆；⑦装配并进行规定的测量和实验。　　　　10、绕线型异步电动机和鼠笼型异步电动机相比，它具有哪些优点?　　答:绕线型异步电动机优点是可以通过集电环和电刷，在转子回路中串人外加电阻，以改善起动性能并可改变外加电阻在一定范围内调节转速。但绕线型，比鼠笼型异步电动机结构复杂，价格较贵运行的可靠性也较差。　　　　11、电机安装完

8、毕后在试车时，若发现振动超过规定值的数值，应从哪些去找原因?　　答:①转子平衡末核好;②转子平衡快松动;③转轴弯曲变形;④联轴器中心未核正;⑤底装螺钉松动;⑥安装地基不平或不坚实。　　　　12、电机运转时，轴承温度过高，应从哪些方面找原因?　　答:①润滑脂牌号不合适;②润滑脂质量不好或变质;③轴承室中润滑脂过多或过少;④润滑脂中夹