浅谈施工升降机的技术创新

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1、浅谈施工升降机的技术创新摘要本文从当前的建筑施工需求以及升降机的技术手段出发，分析了当前开降机的性能特点，为了满足多样化的施工要求，介降机传动机构以及升降机的结构形式都需要作进一步的优化改进，随着互联网技术的进步，升降机与互联网的结合必然成为升降机未来发展的一个方向。本文采集自网络，本站发布的论文均是优质论文，供学习和研究使用，文中立场与本网站无关，版权和著作权归原作者所右，如存不愿意被转载的情况，请通知我们删除己转载的信息，如果需要分享，请保留本段说明。关键词施工升降机；结构形式；互联网技术中图分类号TN21文献标识码A文章编号2095-6

2、363(2017)05-0027-02随着社会现代化脚步的加快，建筑施工的要求也日益增加，升降机的适用性以及作业能力都需要得到提升。对于传统的结构呆板、笨重的升降机，需要在结构上，作进一步的优化改进，提升升降机的操作灵活性。更多新形式的升降机也有待开发，使之能够适应现代化建筑施工的要求，同时，为了进一步控制建筑施工的成本以及保证升降机的安全运行，互联网技术以及自动化技术对于新型升降机的设计也是必不可少的。1升降机传动机构的技术创新传动机构是整个升降机的主要部分，升降机的性能、完成工作的质量都与其传动机构息息相关，提升升降机传动机构的质量，优化

3、改进传动机构技术，是提升升降机性能的有效手段。众所周知，传动机构主要由电机、减速机以及联轴器装配组成，传统的升降机传动机构主要使用涡轮蜗杆减速器作为传递扭矩的主要载体，电动机驱动输出齿轮啮合导轨架上的齿条带动吊笼上下运动，最新的研宄表明，传统型的蜗轮蜗杆传动机构存在着效率低下的显著缺点，因此，最高限度提升传动机构的传动效率成为当前研究的方向，最新的研究表明，硬齿面齿轮减速机在升降机领域得到广泛的应用，其中，螺旋伞齿硬齿面减速机的传动效率可高达96%，成为传动机构新技术研宄的主要方向。近年来，国内研究出了将电机与减速机刚性连接、将螺旋伞中的齿弧

4、齿与锥齿正交结构设置并下致低速输出端的新一代精密减速机，更是将减速机的传动效率提升至国际领先的水平，使用这一类型减速机的新型传动机构将越来越成为市场的主流，基于高效的传动效率，国内已经研制出两个驱动电机的中速施工升降机，使传动技术取得了跨越式的发展。近几年，我国在升降机传动机构方面的创新已经取得了一定的成就，极大程度上提高Y升降机的综合性能以及工作人员的安全性。但是，升降机吊笼的设计在目前依然没有较好的设计方案，要大力提高吊笼的作业能力，但是必须考虑吊笼在上下运动以及作业过程中的安全性，只有将这两者作进一步协调，才能对吊笼做进一步的优化设计。

5、2多样化新型结构形式传统的升降机结构较为呆板、形式单一。按照导轨的数目可以将其分为两类：单导轨以及双导轨。在单导轨升降机中，吊笼的分布方式有可分为双侧吊笼、单侧吊笼以及内置吊笼，而双轨道升降机一般只存双轨单笼式。虽然传统的升降机也有多种分类，吊笼的布置也不相同，但是究其根本，依然是通过高强度的螺栓进行上下连接，减震也是基于底座上的弹簧。这几种布置方式并不能解决很多的施工难题，升降机的作业能力受到了极大的限制。随着社会的现代化发展，建筑的结构形式发生了巨大的变化，不再单一的考虑其实用性，还需要考虑其美观等性质。所以，现代化的建筑施工对升降机提出

6、了更高的要求，必须使升降机能够完成一些特殊化的作业。目前在特殊化作业方面的升降机主要有两类：倾斜式升降机和折叠式升降机。倾斜式升降机较传统升降机并没有较大区别，升降机的原理没有做出改变，但是其适用范围变得更加广泛。现代化的建设过程中，能够适用于烟囱、航海的灯塔、大型的桥墩桥梁等倾斜的曲面建筑物的建设上。与传统升降机的区别就在于升降机与建筑物的固定连接上，这种倾斜式升降机的吊笼在运行过程中始终与建筑物表面保持平行，这样，就能保证人员的输送等。折疊式升降机是对传统升降机的一个整体优化改进，虽然在主要的技术手段上没有较大的突破，但是其对传统升降机的

7、结构、重量以及操作性做出了较大的调整，让升降机的结构更加简单，质量也得到减轻，并且在整个升降机的操作上，更加灵活方便。由于其自身的小巧性，这类的升降机主要用于小型的商用或者民用的建筑施工中。这种升降机可以根据不同建筑物的不同施工环境，进行弯曲或者折叠，让升降机的使用更加灵活方便，同时减少了施工的成本。随着环保、可持续发展成为当今的一大主题，在对升降机的设计中，也开始加入环保元素，主要表现为对传统升降机的优化改进，改变传统的较为呆板的升降机结构形式，创新创造新型的多样化的结构形式。通过对升降机结构形式的优化改进，提升升降机的适用范围、使用过程中

8、的安全稳定性以及操作的灵活性，降低建筑施工成本，从而达到节能环保的目的，这也必然是升降机的一个发展方向。3移动互联网新技术的应用近几年，随着计算机科学的发展以及移动