冷库施工组织方案和对策

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1、一、施工总体部署1项目基本情况（1）工程名称：中韩自贸区威海港国际集装箱多式联运综合服务中心冷库建设工程（2）工程建设项目地点：威海新港（3）建设规模：工程主体结构二层，建筑高度21.00m，局部9.2m，总跨约53.00m，单跨7.5m，建筑面积约15040㎡，基础采用预应力混凝土实心方桩基础，主体采用钢筋砼框排架结构，屋面采用预应力砼双T板，抗震设防为丙类，抗震等级为三级。（4）计划工期：395日历天；（5）质量要求：达到国家验收规范合格标准；（6）总投资额：4477万元。2施工总体部署思路：根据本工程特点、承包范围及招标文件有关要求，施工部署将统筹安排，既考虑各专业工

2、序的衔接、各分部分项工程的工期搭接、分包工程的合理穿插、专业分包工程有足够的施工时间，又保证资源配备与进度安排相协调，此外还考虑配合业主制定设备采购计划、专业分包进场时间计划，作好分包管理、协调与服务。（1）科学组织施工，满足业主对本项目安全、质量、工期、文明施工的要求；充分利用有利的季节和气象条件，合理组织安排，减少不必要的支出和消耗，降低工程成本，合理布置劳动力、施工机具，尽量实现均衡生产。（2）施工顺序合理编排，避免施工过程中的相互干扰。（3）积极推广和应用“十项新技术”，提高施工效率和工程质量。3各阶段施工部署主要内容3.1、施工准备及场地平整阶段（2018年1月1

3、2日至2018年01月21日）1）在接到业主中标通知后立即进入施工现场，进场后立即展开现场布置、现场测量定位、道路硬化和布置工作区。2）拿到施工图后进行场地平整工作。3）协助业主与政府主管部门协调，设置完成前期主要堆放场地、加工场地。3.2、基础施工阶段（2018年01月22日至2018年5月19日）1）本阶段进行主要完成桩基施工、土方开挖、基础施工。2）此阶段布置二台6010塔吊，混凝土浇筑采用汽车泵配合浇筑。3.3、主体结构施工阶段（2018年4月14日至2018年7月17日）1）本阶段主要完成钢筋砼结构、二次砌体结构施工。2）汽车泵配合浇筑混凝土。3）做好结构施工技术

4、保障、现场管理保障和人员、物资供应保障。3.4、装饰装修施工阶段（2018年7月28日至2019年1月13日）1）本阶段主要完成粗装修、精装修、屋面施工和室内机电设备安装、室外工程施工。2）2019年1月13日完成全部装修施工。3）本阶段重点做好各专业分包工程的管理、协调、服务工作的同时，特别做好安装配合及成品保护。3.5、竣工验收施工阶段（2019年1月14日至2019年2月10日）从2019年1月14日至2019年2月10日主要进行各专项工程分项验收、综合验收、竣工验收及竣工备案。附图：施工平面详图基础阶段施工平面布置图主体阶段施工平面布置图装饰阶段施工平面布置图二、施

5、工方案与技术措施1施工顺序施工准备→桩基施工→基坑开挖→基础施工→主体结构施工→基坑回填→砌体施工→屋面施工→装修施工本工程总体上按照基础结构、主体结构、砌体结构、装饰装修四个阶段组织施工，以主体结构作为工期控制点进行工期控制。结构施工阶段，电力设备安装预埋与结构同步施工，在主导工序施工过程中穿插进行。装修和设备安装施工阶段，组织流水施工作业。2施工机械安排根据项目实际情况，配备二台QTZ80/6010塔吊负责主体阶段垂直运输，2台SC100/100物料提升机负责砌体和装饰阶段垂直运输。现场设置钢筋加工棚，钢筋机械采用钢筋调直机、钢筋弯曲机、钢筋切断机、套丝机、交流电焊机加

6、工、制作、连接，现场设模板加工棚，采用木工电锯等在加工棚内加工。3工程测量中韩自贸区威海港国际集装箱多式联运综合服务中心冷库建设工程，平面测量工作难度比较大，但为了确保施工进度和施工精度，提高施测效率，实现业主在质量、进度等方面的要求，在测量工作中，将全面推行数字化测量控制技术，为施工过程、施工质量提供控制依据，使测量工作成为智能化结构施工的第一道工序。3.1测量准备施工测量准备工作包括图纸的审核，测量定位依据点的交接与校核，人员的组织及测量仪器的选择及检定与校核，测量方案的编制、论证与数据准备，工程重点、难点分析与应对措施。1.主要测量仪器及性能根据本工程特点和精度要求，

7、距离控制采用全站仪，轴线投设用经纬仪，高程测量用精密水准仪，主轴线垂直度控制用激光垂准仪。2.平面（高程）控制点交接及复核测量工作实施前，业主提供不少于两个平面控制点和一个高程控制点（或两个GPS点），与施工方、监理以书面形式进行现场交接，施工方负责点位的复核、及保护（可作引桩保护）。3.2平面控制网的建立1.平面控制网布设原则及精度1）平面控制先从整体考虑，遵循先整体、后局部，高精度控制低精度的原则。2）平面控制的布设根据设计总平面图、现场施工平面布置图等进行。3）控制点选在通视条件良好、安全、易保护的地方。2.