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时间:2018-10-22
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1、加强隧道工程施工成本管理的措施分析 加强隧道工程施工成本管理的措施分析 隧道工程施工成本管理是项目管理的重要环节,是项目获取经济效益的源泉。隧道工程的成本管理从工程造价角度分析项目总成本包括直接费、间接费、利润及税金,直接费中的直接工程费(人工费、材料费、机械使用费)一般情况下占工程总成本的79%,因此直接工程费是项目施工成本控制的关键部分。结合施工项目现场情况及成本控制侧重点,文章将从隧道工程项目施工过程成本管理方面做简要介绍。 1加强施工过程成本管理的措施 开挖钻爆设计与实施 以新奥法(奥
2、地利隧道新施工法)设计施工的隧道工程,以维护和利用围岩的自承能力为基点,新奥法的一个重点环节就是保护围岩,最大程度地降低对围岩的损伤,保持围岩固有的自稳能力。而保护围岩的主要方法就是通过控制爆破对遗留围岩的影响,严格控制欠挖,尽量减少超挖。 第一,要从思想认识上注重钻爆设计和重要性,把科学技术是第一生产力落实到行动中,充分领悟新奥法的基本原理,树立“保护围岩、少欠少超”的观点。通过控制爆破技术,不损伤或少损伤遗留围岩的固有支撑能力,严格控制爆破精度减少超欠挖,减劳动力及材料的不必要浪费。 第二,结合
3、施工过程中实际揭露的围岩情况,确定合理的爆破参数,做到“岩变我变”动态设计。施工过程中根据现场情况针对不同围岩级别及开挖方法,多做爆破试验,掌握围岩“性情”,做好基本参数设计,现场实施工过程中再根据围岩的变化做适当微调。 第三,提高司钻人员、爆破人员技术水平,确保把钻爆设计关分键点落实到施工中。钻孔技术对隧道超欠挖影响的主要影响因素是周边眼的间距控制、外插角控制、炮眼深度控制。 施工测量与超欠挖 对于隧道工程而言开挖成形的好坏是成本控制的关键,超欠挖过大首先直接造成人工、材料、时间接浪费,其次又将
4、造成后期施工的超额投入,因此开挖施工过程中应严格做好超欠挖控制。 第一,现场施工过程中要做到精确测量、仔细计算、认真标注、准确放线、确保在测量环节做到零错误。 第二,开挖完成后加强开挖断面复测。断面复测可以检测超欠挖控制情况,从而可以进一步指导开挖断面参数的确定,合理的开挖参数又可无形中减少不必要的超挖。 第三,对每日混凝土实际用量的及时统计,和测量数据进行比对分析,以验证测量数据的准确性。 混凝土管理 现场施工所用各种混凝土由施工班组填写混凝土生产申请表,报相关质检人员核对签认后,搅拌站按混
5、凝土生产表生产发放混凝土。混凝土生产记录表中各项数据应认真填写(工程名称、起讫桩号、混凝土等级、结构物尺寸、申请数量、生产原始记录等),各项数据不得有误,各级人员应对相关数据负责。搅拌站应确认混凝土生产表签字是否完整,签认不齐不得生产混凝土。 项目部对每周混凝土使用量等进行全面的准确统计,并在每周的生产交班会及月成本分析会上进行总结和分析,强化对混凝土的生产和使用成本控制。 施工过程中材料管理 原材料自采购进入工地后应实行入库管理,因特殊原因不能入库管理的材料也应由专人负责管理和发放工作,减少材料
6、管理过程中的不必要损失。所有原材料的发放应做好书面记录,确保每一笔材料去向有资料可查。 施工人员应对施工现场施工所需材料(混凝土、拱架、锚杆、小导管、钢筋网片)进行核定,并给施工班组签发施工材料领用单,例如,由施工班组按材料领用单规定数量及型号领取相关材料,进行相应部位施工。并且由施工人员在施工过程中进行材料监管。 施工班班组长直接负责施工材料的正常使用,并负责管理控制自己管段内的材料储存,杜绝浪费现象。 施工过程中机械管理 机械管理要贯彻“依靠技术进步、强化管理、促进生产发展和预防为主”的方针
7、,坚持设计制造与使用相结合,维护与修理相结合、专业管理与全员管理相结合、技术管理与经济管理相结合的原则。 隧道施工用到的通风机械、空压机械、搅拌机、混凝土运输车、挖掘机、装载机等产生的费用是隧道施工过程作为工程机械费用的主体部分,要对机械费用进行合理控制,从而减少隧道施工的成本。 施工过程中对空压机、通风机械等实行必要的考核管理,根据隧道施工的要求,严格控制空压机和通风设备的开关,落实专人负责制;对电的使用不正常的现象进行原因分析,并给出切实有效的解决措施,减少施工中的不必要的浪费,有效地提高机械的
8、利用率,降低施工的成本;对挖掘机、装载机、其他施工车辆的使用按照运转时间进行燃油及配件考核;同时,施工中的各种设备机械等,严禁驾驶操作人员私自使用,对违反者进行严肃地处理。 2加强项目成本管理制度的建设 项目成本管理办法 工程项目开工建设后,针对项目特点结合上级公司的管理制度制定本项目的成本管理办法,并且组织成立以项目经理为组长,项目书记、项目副经理(主管生产)、土木总工程师、机械总工程师、安全总监为副组长,项目部其他系统部门负责人为
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