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时间:2018-10-22
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1、共享充电宝有戏吗? 2017年6月,小电科技经历了一次碰瓷。下载论文网/3/ 一位用户致电小电科技客服,说自己刚用小电科技的充电设备给手机充电,刚连接上就显示银行卡被划走了钱,要求小电科技赔偿他的损失。小电科技创始人唐永波告诉《21CBR》记者,客服当时非常淡定,回应说建议报警,因为小电所有充电设备并不具备和手机进行数据交换的功能,“可以随便剪开给客户看”。那位客户最终只能不了了之。 小电科技所有客服和工作人员都接受过关于企业盈利模式和价值观的培训:做“干净”的小功率智能设备充电服务商。唐永波对《21CBR》记者表示,数据安全是客户最核心的利益之一,企业必须视为底线,
2、同客户手机进行数据通讯衍生出新的商业模式,不在小电科技的考虑范围之列。 模式二选一 共享充电宝在2017年3-4月间“突然”进入创投圈的视野。3月底到4月初的短短10天时间内,有五家企业宣布获得融资,超过20家机构入局共享充电宝,总融资金额超过3亿元。其中,来电、街电、小电科技三家公司融资额过亿。到目前为止,累计有30多家机构入局,融资金额超过12亿元。 小电科技在5月初完成了亿元的B轮融资,由红杉资本、高榕资本领投,腾讯、鼎晖投资、众为资本、元?Z资本和昆仲资本等跟投。元?Z资本合伙人陈洪亮告诉《21CBR》记者,共享充电宝在本质上就是一个租赁服务的生意。 中国移动互
3、联网发展到今天,流量红利已经接近天花板,线上流量越来越贵,而线下“流量”一直处在相对分散且没被运营的状态,线下流量价值重估的机会正在被发掘,智能设备充电服务是新的线下场景之一,其中蕴含着很多机会。 陈洪亮把共享充电宝的模式归纳为三种。首先是移动租赁模式或者移动共享模式,用户通过柜机缴纳押金租赁充电宝。当然,有企业引入芝麻信用免押金模式。 然后是固定场景下的固定租赁模式。小电科技是这种模式的代表,比如在咖啡馆、餐厅、酒吧等室内场所的桌面上,用户坐下后扫码付费充电,但充电宝不能移动。最后是一种理论上的模式,即移?映【跋碌囊贫?共享,但对维护和管理成本的挑战太高,很难实现。 小
4、电科技在成立之初,内部也争议过要走哪种模式。几轮讨论后终于达成共识:柜机模式的难度在于,布置的初始密度要很高,才能减少用户从A点借充电宝但找不到地点归还的可能,而小电科技的模式是在桌面布置一个“大充电宝”,更容易规模化。同时由于场景相对封闭,服务链条短,在理论上有教育用户成本低,设备损耗维护成本低的优势。 唐永波认为,对创业公司来说,选择的用户痛点切口不需要太大。 意料之外的市场 和共享单车一诞生就万众瞩目,成为人人都能切身感知的明星项目不同,共享充电宝几乎是在诸多质疑中诞生的。最主流的质疑是:这是一种充电技术升级,充电基础设施普及前的过渡性解决方案,可替代性强,消费频次
5、低,投资圈真是“钱多,人傻”。在客观上,共享充电宝的普及速度确实不如共享单车。唐永波也承认,经常有投资人问,“你们的充电宝在哪儿?怎么看不到啊?” 他告诉《21CBR》记者,黄河以南地区是使用频次更高的市场,比如深圳、广州、长沙,这些城市里的人们生活节奏相对较慢,室内娱乐场景较丰富,人们对充电服务的需求更高。尽管小电科技一开始只是抱着“试试看”的态度,在部分南方城市铺下共享充电宝,反馈回来的数据却让唐永波惊喜,当基础铺设量到达一定程度,用户的使用频次高于北京。 而在北京市场,产品比预期的使用频率要低。北京是个天然适合共享单车和外卖O2O的城市,不仅因为北京的人们生活节奏更快
6、,而且北京的城市规划使得以自行车代步,用美团外卖解决吃饭问题成为人们的刚需。这种工作日两点一线、周末出城度假的模式,不太适合充电服务。 唐永波直言,北京是国内移动互联网创业最热闹的城市,从线下支付到外卖O2O,对互联网公司的地推已经见怪不怪了,难免有点甲方心态。但南方一些城市,特别是小城市,真正认为共享充电宝提高了客户体验,在员工培训等方面非常尽心。 变现的可能性 外界觉得共享充电宝竞争门槛低,但陈洪亮和唐永波都表示这是误解。 唐永波告诉《21CBR》记者,地推与线下运营并非一帆风顺,比如快餐店就不太适合铺设共享充电宝,因为店家更在乎的是消费者的翻台率,所以小电科技把注
7、意力放在那些更注重客户停留时长与客单价的“重餐饮”模式的餐厅。 再如,一些餐厅要求小电科技入驻要给进场费或者盈利分成,小电坚决拒绝。在客观上,小电模式确实需要商家的积极配合,每日及时将缺电的充电宝回收补电,长期以往,确实很考验店家和店员的能动性。 陈洪亮告诉《21CBR》记者:“这门生意并不像外界想象的那样毫无技术含量,比如充电宝需要维护,有一些直接插上交流电就可以;有一些需要直流电,就需要合作的店铺来配合。” 除了充电,运营方要有一个比较好的数据系统后台,能够对充电宝运营数据进行监控
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