水泥砼路面施工工艺

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1、水泥砼路面施工工艺：随着水泥砼路面技术的日趋完善，砼路面的发展极为迅速。本文就公路水泥砼路面施工质量控制的探索，对施工工艺进行了详细的介绍，并提出了一些施工管理措施，为了保证路面施工的质量。　　关键词：水泥砼路面施工工艺　　水泥砼路面具有刚度大、强度高、稳定性好、养护维修费用低等优点。多年来，国内外对水泥砼路面的修筑技术进行了不懈的研究和总结，使这一技术日臻完善，并得到广泛的应用。特别是在高等级、重交通的道路上有了较大的发展，水泥砼路面已经成为城市路X建设、高速公路、机场跑道等工程建设中被广泛采用的路面结构型式。目前，我国水泥砼路面施工中主要

2、是采用小型施工机具进行施工，现将其主要施工工艺介绍如下。　　1、如何确保水泥砼强度　　1.1原材料的质量控制　　在工程施工中所用材料的质量问题。首先，施工过程中的料源问题，如粗集料不同料场不同时间生产的级配、针片状及有害物质含量会有很大的变化，多数的单位确定了一个生产配合比不会因为材料的变化调整；其次，即使是同一料源，同一时间的材料在运输、堆放的过程中也会产生粗细离析的现象；再次，由于天气温度、雨晴天气对材料的温度及含水量也有较大的影响。因此在施工过程中施工单位要根据上述的材料变化及时进行配合比调整。　　1.2现场试件制作和养护不规范　　对砼

3、强度检验评定的试件制作和养护有着严格的统一标准和要求，但严格按标准要求执行的不多。首先是试件的取样不规范，对预拌砼，应从搅拌车卸料的1／4～1／3之间取样，每次取样量不少于0．02m，实际上，多数检测人员开始卸料时就取样，且取样的数量不足，造成缺乏代表性。其次是不严格按标准制作。三是养护条件达不到标准的要求，绝大多数施工现场未设置标准养护室，试件成型到拆模期间，养护温湿度达不到标准的要求，影响试件的强度。四是试件拆模后不能及时送至标准养护室养护，一般是现场常温水中或室内存放。　　1.3长距离运输管理的问题　　首先，施工技术标准规定搅拌机出料后

4、到浇筑完毕持续时间：气温>25oC，砼强度等级≤C30时为120min，C30以上时为90min；气温>25oC，砼强度等级≤C30时为90min，C30以上时为60min。运输车辆因受城市交通管理的限制，使砼从搅拌机出料后到浇筑时间往往超过上述规定，长距离运送时更容易出现这样问题，而现场管理人员又不易发现，很容易造成工程质量问题。其次，非搅拌式运车在运输的过程中，砼离析问题不加以控制也会造成砼强度的不均一。　　1.4外加剂使用中存在的问题　　外加剂是改善砼品质的重要组分，对砼的性能有极大的影响。但目前市场上，外加剂质量和性能差异很大，并且砼

5、的性能对外加剂掺入量非常敏感，量小起不到应有的作用，量大反而有害。要求计量非常精确。检查中却发现掺加量失控，一些搅拌站未设置外加剂储料斗，没有专门的计量装置，而采用勺、碗等器皿近似估量。　　2、施工技术的合理运用　　2.1摊铺前的准备工作　　洒水量要根据基层材料、空气温度、湿度、风速等诸多因素来确定，即保证摊铺砼前基层湿润，而且尽可能洒布均匀，尤其在基层不平整之处禁止有存水现象。从目前施工现场来看，大多数情况下是洒水量不足，因为基层较干，铺筑后砼路面底部产生大量细小裂纹，有些小裂纹与砼本身收缩应力产生的裂纹重叠后使整个砼路面裂纹增多。自卸车的

6、卸料也是常常不被重视的工序，在施工中经常发生摊铺机前堆料过多使摊铺机行走困难，有时布料过少使振捣箱内砼量不足，路面厚度得不到保证。在施工过程中大多数施工者忽视了基层不平整的变化，这种变化在客观上是普遍存在的。在实际施工中，可对基层表面与面层基准标高线隔段实测来决定砼的卸料量，这样会避免卸料不均的问题，从而使路面厚度及平整度得到有效控制。　　2.2水泥砼搅拌　　水泥砼搅拌质量直接影响砼的内在质量及平整度。我们从影响砼坍落度的因素和砂石含水补偿两方面进行分析。　　(1)级配变化对砼坍落度的影响是很大的，由于水和水泥对等体积的大料和细料的包裹率有着

7、很大的差别，在同等含水量和水灰比情况下细料砼坍落度远远小于粗料砼坍落度，因此砼搅拌生产过程中往骨料仓里上料时要尽可能保持各仓骨料级配相对稳定，从而确保砼级配基本一致。　　(2)含水量的变化对砼坍落度的影响更是显而易见的，一般搅拌站水秤中的水量变化可以直观地了解，但砂中含水率变化大时对砼的坍落度影响十分明显，这一点已经得到施工者足够重视。但在雨水较大地区或下雨过后，坍落度很不好控制。因此，在搅拌生产过程中应先测一下集料中的含水率，水秤中应扣除这些水量，使砂石中的水量得到正确补偿。　　(3)水泥温度对砼坍落度的影响往往被施工人员忽视，这种因素往往

8、在单机生产能力较大的搅拌站中发生，因为一般水泥仓只有100～150t左右，大方量搅拌站用水泥量也较多，有些时候一边往水泥罐里打水泥一边生产，有时候水泥还没有冷却下来