桥梁预应力混凝土现浇箱梁的施工技术及质量控制

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1、桥梁预应力混凝土现浇箱梁的施工技术及质量控制海东交通建设工程质量监督站摘要：现阶段，预应力混凝土现浇箱梁的施工技术在桥梁工程中得到广泛应用，对施工中出现的问题及时解决，并对施工中的质量关键控制点进行严格把控，能够有效地提高桥梁工程的工程质量。木文对桥梁预应力混凝土现浇箱梁技术准备阶段的技术要点进行介绍，并分析了在施工环节的质量控制要点。关键词：预应力；现浇箱梁；施工技术；质量控制伴随着交通运输基础设施建设步伐的加快，预应力现浇箱梁的施工技术得以广泛应用。箱梁结构自重轻且节省材料，结构也较稳定，当前的立交跨公路桥和跨铁路桥梁工程中广泛应用了预应力混凝土现浇箱梁施工技术。木文重点介绍预应力现浇箱

2、梁施工过程中的技术要点，并对施工关键质量控制点进行分析。一、预应力现浇箱梁技术在准备阶段的施工要点预应力混凝土现浇箱梁的作业工序较为繁琐，其工序主要包括地基处理预置工艺、支架的预置及其安装工艺、连接模板的设计及安装、波纹管施工安装、施工中的钢筋预置、大体积的混凝土浇筑、孔道压浆、预应力的施工及施工完成阶段的封锚和支架、模板的拆除等，预应力混凝土现浇箱梁的各项工艺贯穿于上述工序之中，我着重对施工技术准备阶段的工艺进行分析，准备阶段主要括地基的处理预置、支架的预置及其安装、连接模板的设计与安装。（一）支架基础施工支架基础施工前，先对原地面进行整平和夯实，上面再根据梁体宽度防线后平铺一层厚5

3、2316;10cm的C20混凝土层，保证地基稳定性，并做好防排水措施。（二）搭设支架框架垂直承载杆、立杆上每隔0.6米、横桥向0.9m;在横梁和腹板位置因箱梁混凝土厚度较大，立杆进行加密，横梁部位立杆间距顺桥向0.3m,横桥向0.9m;腹板部位顺桥0.6m，横桥向0.6m。满堂支架用φ48无缝钢管做剪刀撑以增强其整体稳定性，架体外侧四周及内部纵、横向每6m〜8m由底至顶设置竖向剪刀撑。当架体搭设高度在8m以下吋，应在架顶部设置连续水平剪刀撑；当架体搭设高度在8m及以上吋，应在架体底部、顶部及竖向间隔不超过8m分别设置连续水平剪刀撑。斜杆与立杆或水平横杆采用旋转扣件固定且扣件中心与主节

4、点距离小于150mm。在支架组装完成后需要进行预压支架，当前的预应力混凝土现浇箱梁施工大多都应用压土法对支座进行预压。进行支架的动力预压吋，预压重量要大于箱梁自身的重量，还应在预压的过程中适吋进行数据检测，将预压状态保持一周后将预压重量拆除，支架的底部形成预压沉陷支架，作业方算完成。在安装支座的环节中，要按照标出的支架预置线进行支座安装，用水准仪对支座进行标高测量，最大程度地满足技术规范。（三）模板施工底模采用烤漆竹胶合板为原料，其规格为1220mm*2440mm*15mm,在施工安装以前，需要在模板上刷涂脱模剂，以中心线为准铺设模板。用玻璃胶对模板的接缝处做密封处理，将多余出来的模板切除。

5、接着就可以开展侧模的安装工作，侧模安装时应当与边线保持垂直。底模与侧模安装结束后就可以将支架固定，定型钢模板作为内模，当箱梁钢筋绑扎完毕后进行装模，为了使模板能够达到标高，可以对钢管沙箱予以适当的调整。（四）钢筋施工钢筋的施工环节应当参照设计图纸，并依据图纸内容对钢筋的弯矩和尺寸、绑扎、焊接等进行施工。焊接后的钢筋强度满足要求，在现浇箱梁的钢筋预置中应用的短钢筋绑扎工艺规格为Φ12,进行绑扎时应将钢筋交错分布。（五）混凝土施工需要对大体积混凝土的配合比、原料、搅拌配置、浇筑、振捣等过程进行质量把控。选取原料时要注重实验的作用，加强抽样检测，搅拌吋选用合适规格的搅拌机进行作业。在混凝土

6、浇筑环节防止混凝土离析，保证混凝土的质量，现浇箱梁的混凝土一般进行两次的浇筑作业，一次是对基础底板和模板进行浇筑,一次是顶板的浇筑。二、预应力现浇箱梁技术在施工环节的质量控制预应力现浇箱梁工程的施工环节主要包含钢筋安装、波纹管的安装、混凝土浇筑和预应力施工等。现浇箱梁的施工工艺较为复杂，着重对各工序工艺的质量控制要点进行分析。（一）钢筋质量控制钢筋的质量控制体现在两个方面，第一是钢筋的加工安装；第二是钢筋的连接与绑扎。为保证桥梁工程的质量，加工钢筋吋一定要保证钢筋的尺寸与形状能够满足实际的工程需求。钢筋加工结束后，施工人员需对钢筋做清洁处理，保证苏表面没有任何损伤、铁锈、漆污或油渍，钢筋表面

7、奋呈片状或粒状的铁诱的钢筋是不可投入使用的，对钢筋做弯曲或切断处理吋要注意其尺寸误差应当在合理的范围内，详见（《公路桥涵施工技术规范》jTG/TF50-2011），满足规范要求。钢筋安装主要强调定位钢筋，它对现浇箱梁的预砬力张拉及压浆奋极大的影响，为提高工程建设的质量需要对定位钢筋的安装予以重视，在安装吋应当根据预应力曲线坐标确定定位钢筋的位置，接着在梁箍筋上焊接架立筋，整个施工的高度误差应当控制在10毫米以