隧道质量缺陷治理方案‘

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1、专业技术资料分享目录1编制依据12编制范围及目的13工程概况13.1工程概述13.2主要技术标准23.3工程特点23.4地震动参数34隧道质量缺陷的整治原则35隧道质量缺陷的类型36脱空整治方案36.1原因分析36.2整治措施36.3二衬与初支间脱空处理措施36.4初支与基岩面脱空处理措施77衬砌欠厚整治方案97.1原因分析97.2程度判定107.3整治措施107.4拱墙欠厚拆换处理措施107.5拱墙欠厚钻孔注浆与锚固补强处理措施138衬砌局部裂缝整治方案178.1原因分析178.2整治措施178.3沿缝凿孔压浆处理措施178.4沿缝凿槽压浆处理措施198.5施工注意事项209钢筋外

2、露与保护层不足的整治方案209.1原因分析209.2整治措施209.3钢筋外露和保护层不足的处理措施209.4施工注意事项2110渗漏水整治方案2210.1原因分析2210.2整治措施2210.3衬砌内部渗漏水埋管注浆处理措施2310.4衬砌渗漏水凿槽处理措施2610.5衬砌渗漏水裂缝嵌缝处理措施2810.6衬砌局部面渗处理措施2910.7施工注意事项3211.二衬问题整治方案3211.1原因分析3211.2整治措施3311.3处理方案3311.4施工注意事项34WORD资料可编辑专业技术资料分享12隧道质量缺陷整治管理结构3513劳动力及机具、设备配置3514质量保证措施3514安

3、全保证措施3615环保、水保措施37WORD资料可编辑专业技术资料分享隧道质量缺陷整治方案1编制依据***(略)2编制范围及目的为隧道质量缺陷的整治提供理论依据,指导隧道质量缺陷全过程整治作业,使隧道质量缺陷整治满足设计、规范要求,并预防施工中安全质量事故的发生,确保质量缺陷整治施工顺利进行。3工程概况3.1工程概述***(略)3.2主要技术标准序号主要技术标准1铁路等级客运专线2正线数目双线3速度目标值250km/h4正线线间距4.6m5最小曲线半径一般地段4000m,个别地段3500m,枢纽加减速地段合理选定。6最大坡度一般地段20‰,困难地段25‰,个别地段30‰7牵引种类电力

4、8到发线有效长度650m9列车运行控制方式自动控制10行车指挥方式综合调度集中3.3工程特点***隧道全长380m,深部为储气结构,其周边分布有大型天然气田,全段均为Ⅴ级围岩,地质复杂,施工难度大。隧道位于丘陵地区,地形有一定起伏,隧道自进口至进口为连续下坡,在隧道施工期间排水需进行统一规划,保证排水畅通。隧道进口靠近乐宜高速公路,进口位于山谷中,需修建便道进行施工,交通条件较好,施工材料、设备进场较为方便。隧道进口坡面仰坡上方D2K95+195~D2K95+250及其左右各20m范围存在危岩落石,主要为泥岩砂岩差异风化形成的孤石,块体以0.5~1m见方为主,对隧道进口施工影响较大。

5、全段地下水弱发育,地下水对混凝土具有酸性侵蚀性,环境作用等级为H2,总体而言,该隧道工程地质条件较差,施工难度大。***隧道全长445m,隧道位于川南大塔场气田区北西翼附近,全段均为ⅤWORD资料可编辑专业技术资料分享级围岩,地质复杂,施工难度大。隧道位于山区,地形波状起伏,隧道自进口至出口为连续上坡,在隧道施工期间排水需进行统一规划,保证排水畅通。隧道进、出口都有一条便道横穿线路,交通条件较好,施工材料、设备进场较为方便。D2K101+441~D2K101+478段隧道洞顶为厚层砂岩的危岩落石,对隧道出口的安全存在威胁。隧道D2K101+150处左侧有水塘一处,对工点施工影响较大。

6、全段地下水发育,地下水对混凝土具有S042-侵蚀性,环境作用等级为H2。总体而言,上述两座隧道工程地质条件较差,施工难度大。3.4地震动参数根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)及《成贵铁路区域性地震区划报告》等确定,沿线地震动峰值加速度为0.1g。沿线场地土类型为中硬土,场地类型为Ⅱ类,设计地震分组为第三组,地震动反应谱特征周期为0.45s。4隧道质量缺陷的整治原则(1)彻底治理、不留死角,保证隧道实体质量满足设计验标要求,确保铁路后期运营安全。(2)缺陷整治要符合“确保质量、技术先进、经济合理、安全适用”的要求。(3)缺陷整治要符合环境保护的要求。(4)对于无损

7、检测发现的缺陷部位,采用加密扫描和混凝土钻芯的方式进行验证,进一步确定缺陷范围和程度。(5)整治处理中不断改正工艺工法,验证整治效果,优化整治方案。5隧道质量缺陷的类型根据缺陷成因和所处位置的不同,大致可以把隧道质量缺陷分为五类:包括脱空、衬砌欠厚、衬砌局部裂缝、衬砌钢筋外露、渗漏水处理;根据不同类型的隧道质量缺陷应采取不同的处理措施进行整治。6脱空整治方案6.1原因分析(1)初支光爆效果差,且开挖面不平整,超挖严重,喷浆作业没有喷满;防水板挂设松弛度不合

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