活塞式压缩机结构

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1、活塞式压缩机主要零部件1-连杆；2-曲轴；3-中间冷却器；4-活杆；5-气阀；6-气缸；7-活塞；8-活塞环；9-填料；10-十字头；11-平衡重；12-机身工作腔部分：是直接处理气体的部分。它包括：气阀5、汽缸6、活塞7等。传动部分：把电动机的旋转运动转化为活塞往复运动的一组驱动机构，包括连杆1、曲轴2和十字头10等。机身部分：用来支撑（或连接）汽缸部分与传动部分的零件，此外，还有可能安装有其它附属设备。辅助设备：指除上述主要的零部件外，为使机器正常工作而设的相应设备。活塞式压缩机的总体结构4L—20/8型空气压缩机L压缩机润

2、滑系统5L—40/8型空气压缩机4.5.1气缸直接压缩气体的部件。具有工作腔、冷却套和安装气阀部分。要有足够的强度、良好的润滑性、冷却措施等。单作用双作用级差式按气缸的容积利用方式可分为单作用、双作用和级差式三种；按冷却形式的不同有水冷和风冷式两种。材料：HT200，ZG310-570，35等。；4.5.2活塞组件由活塞、活塞环和活塞杆组成。它们在气缸中作往复运动压缩气体，要具有足够强度、摩擦小、密封好和重量轻等。活塞种类：筒形、盘形和级差式等。活塞材料：HT200；Q235等。一、活塞Z—1.5/8(双缸立式)空气压缩机活塞和

3、连杆4L—20/8(5L—40/8)空气压缩机活塞、活塞杆用螺母凸肩定位。二、活塞杆活塞杆的作用：连接活塞和十字头，传递作用于活塞上的力并带动活塞运动。对活塞杆的主要要求：活塞杆要有足够的强度，刚度和稳定性。耐磨性好并有较高的加工精度和表面粗糙度要求。在结构上尽量减少应力集中的影响。保证连接可靠，防止松动。活塞杆的结构设计要便于活塞的拆装。活塞杆材料：20、45、38CrMoAlA等。三、活塞环气体的泄漏在轴向由活塞环面与气缸镜面贴合被阻止，在径向由活塞环端面与环槽贴合被阻止，由于阻塞大部分气体经由环切口截流降压流向低压侧，进入

4、两环间的间隙后，又突然膨胀，产生旋涡降压使泄漏进一步减少。一般三道活塞环便可以密封。活塞式压缩机的密封主要指活塞和气缸、活塞杆和气缸处的密封。活塞和气缸之间的间隙采用活塞环密封；活塞杆与气缸间隙采用填料密封。材料：灰铸铁；球墨铸铁；填充聚四氟乙烯；环氧树脂等。4.5.3填料密封它是气体从外向内压紧，使填料抱紧活塞杆，填料上的缺口为邻近件所遮盖，节流作用较少；主要靠填料内表面与活塞杆外表面的阻塞作用来密封的。利用阻塞和节流的原理，通过密封填料来实现活塞杆和气缸处的密封的。主要结构有：平面填料用于中低压锥面填料用于高压4.5.4气阀

5、组件一、组成和原理（1）组成：主要由阀座、阀片、弹簧与升程限制器等四部分组成。压缩机的气阀都是自动阀，它是靠阀片两侧的压力差来自动及时启闭的。（2）工作原理二、气阀分类（1）按工作原理分（职能）进气阀和排气阀。（2）按阀片形式环状阀、网状阀、碟形阀、条状阀、菌状阀等。3.5.5曲轴接受电动机以扭矩形式输入的动力，一般有键槽、平衡铁安装孔和油孔等。曲轴材料：40和45；QT600-3等。热处理：调质、表面淬火、氮化等。4L—20/8(5L—40/8)空气压缩机曲轴Z—1.5/8(双缸立式)空气压缩机曲轴3.5.7辅助设备润滑运动

6、零件表面，减小摩擦阻力和磨损，减小发动机的功率消耗；此外还具有清洗、冷却、防锈、减震缓冲等作用。（1）功用（3）润滑方式润滑特点内部润滑：气缸、填料；外部润滑：曲轴、连杆和轴承等。（2）润滑油种类：机械油；压缩机油；制冷机油；油脂；环烷基油；石蜡基油；硅酮油等。一、润滑与润滑设备①飞溅润滑：曲柄连杆旋转飞溅润滑油。②喷雾润滑：喷嘴雾化喷淋润滑。③压力润滑：泵压润滑系统。飞溅润滑原理图Z—1.5/8(双缸立式)空气压缩机压力润滑二、冷却系统（2）冷却方式主要有：风冷系统：用空气作为冷却介质的冷却系统。它是由风扇、冷却器及机器上的散

7、热片等组成。一般用于小型移动式及缺水地区的中型压缩机。水冷系统：用水作为冷却介质的冷却系统。它是由冷却器及管道等组成。可用于各种类型的压缩机。（1）压缩机的冷却系统包括：气缸、级间、后冷却和润滑系统的冷却等。三、管路系统管路的设计主要有管路计算，气流脉动与管路振动，管道附件等。主要是指进、排气管路及消振缓冲器，安全阀管路，气量调节管路及放空管路等。