调频同步广播的发展

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1、调频同步广播的发展一、传统调频广播陷入的困境　　调频广播自从1940年诞生之日起，就以其优秀的音质和超强的抗干扰性能而成为城市广播覆盖的主要手段，并受到了广大听众的青睐。在目前数字声音广播的发展形势还不明显的时期，调频广播必将会在今后很长一段时间里依然是广大听众的首选。但随着城市规模的日益扩展，调频发射台的功率也跟着成数量级地增大，由原来的100发射台在天线附近周边地区辐射场强超过环境电磁波卫生标准已是不争的事实；并越来越引起了广大群众的关注。　　3.对航空无线电业务造成干扰。民航无线电管理委员会

2、的文件以及浦东、虹桥、白云、荆门、流亭等机场航管部门的报告都说明，大功率FM广播电台和寻呼发射台的互调产物是造成航空无线电业务遭受严重干扰的主要原因。　　由于以上的原因，加上我国广播电视四级办，以不同频率发射的广播方式，使同一套广播节目在不同地区采用不同的频率发送，跨区行车时往往不能收听同一套完整的节目，且由于相邻地区电信号的干扰，使信号交迭区的收听质量大为下降，甚至无法收听。同时，县级调频台的普及和调频转播台大量增加，以及交通诱导等因素，调频广播频段已经面临频率资源枯竭，我国发达地区调频节目最多

3、可以达10多套，欠发达地区只有几套，而欧美发达国家则多达40多套。其间的差距，显而易见。　　二、同步调频广播的优点　　面对传统调频广播的这些缺点，调频广播仿佛已经走入了困境。但调频同步广播的应用，成功的解决了以上诸多难题。　　调频同步广播是采用小功率按需布点的方法，在满足覆盖需要的前提下，把单台发射机的功率大幅度降了下来，降到10同步广播技术的研究，并已建成若干实用的由几百公里到两千公里的单频X（覆盖高速公路和补点）。　　我国于1996年，由广东省广电厅在国内最早开始调频同步广播试验。安徽省广播电

4、视科研所在1997年开始进行调频同步广播实验研究工作，对调频同步广播作了大量调研和理论分析，尤其是对高速公路调频同步广播技术方案做了大量比较，听取专家意见，借助计算机软件进行辅助分析，确立技术方案，进行实验和测试，取得了满意的结果。　　1999年6月，由广电总局科技司提一、传统调频广播陷入的困境　　调频广播自从1940年诞生之日起，就以其优秀的音质和超强的抗干扰性能而成为城市广播覆盖的主要手段，并受到了广大听众的青睐。在目前数字声音广播的发展形势还不明显的时期，调频广播必将会在今后很长一段时间里依

5、然是广大听众的首选。但随着城市规模的日益扩展，调频发射台的功率也跟着成数量级地增大，由原来的100发射台在天线附近周边地区辐射场强超过环境电磁波卫生标准已是不争的事实；并越来越引起了广大群众的关注。　　3.对航空无线电业务造成干扰。民航无线电管理委员会的文件以及浦东、虹桥、白云、荆门、流亭等机场航管部门的报告都说明，大功率FM广播电台和寻呼发射台的互调产物是造成航空无线电业务遭受严重干扰的主要原因。　　由于以上的原因，加上我国广播电视四级办，以不同频率发射的广播方式，使同一套广播节目在不同地区采用

6、不同的频率发送，跨区行车时往往不能收听同一套完整的节目，且由于相邻地区电信号的干扰，使信号交迭区的收听质量大为下降，甚至无法收听。同时，县级调频台的普及和调频转播台大量增加，以及交通诱导等因素，调频广播频段已经面临频率资源枯竭，我国发达地区调频节目最多可以达10多套，欠发达地区只有几套，而欧美发达国家则多达40多套。其间的差距，显而易见。　　二、同步调频广播的优点　　面对传统调频广播的这些缺点，调频广播仿佛已经走入了困境。但调频同步广播的应用，成功的解决了以上诸多难题。　　调频同步广播是采用小功率

7、按需布点的方法，在满足覆盖需要的前提下，把单台发射机的功率大幅度降了下来，降到10同步广播技术的研究，并已建成若干实用的由几百公里到两千公里的单频X（覆盖高速公路和补点）。　　我国于1996年，由广东省广电厅在国内最早开始调频同步广播试验。安徽省广播电视科研所在1997年开始进行调频同步广播实验研究工作，对调频同步广播作了大量调研和理论分析，尤其是对高速公路调频同步广播技术方案做了大量比较，听取专家意见，借助计算机软件进行辅助分析，确立技术方案，进行实验和测试，取得了满意的结果。　　1999年6月

8、，由广电总局科技司提任务，广电总局广播电视计量中心牵头，联合浙江人民广播电台、青岛广电所、杭州众力传播公司等单位共同起草。经过18个月艰苦的讨论、实验、修改、征求专家意见、专家审定、报批等诸多工作，《调频同步广播系统技术规范》GY/T154—2000终于在2000年12月生效实施。这为我国的调频同步广播技术提供了行业标准和发展要求。　　二○○一年七月，国家广电总局科技司组织了国内有关专家，在杭州召开了杭甬高速公路沿线调频同步广播应用试验验收会，成功地实现了用一个频率进行交通台广播的