共享单车的议论文初中

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1、共享单车的议论文初中共享单车的议论文初中  值得一提的就是,目前所有的共享单车都需要下载各家的app,想尝鲜共享单车的朋友需要准备一个前提工作,下面就是小编整理的共享单车的议论文初中,欢迎来参考!  共享经济推动着各种共享项目,当今最火的无疑就是共享单车,看看满大街那赤、橙、黄、绿、青、蓝紫的小单车就知道,彩虹单车装点的城市的风景,也被誉为互联网的又一个风口。仅仅一年的时间覆盖全国几百个城市,投放单车过亿。  大家都知道使用共享单车,首先得用手机注册,交一定的押金,才能够通过扫描车身上的二维码开锁骑车《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第72条规定明确:驾驶自行车、三轮

2、车必须年满12周岁。也就就是说,12周岁以下的小学生就是不能骑车的。可就是大街上小学生骑共享单车的比比皆就是,那么他们就是如何能够解开单车的密码锁的呢  万能的小学生,不仅仅能坑你到青铜,还可以不借助二维码不借助手机纷纷中破解密码,坑死单车公司没商量,那么就是怎么做到的呢  像这种小黄车,可以说就是市面上见得最多的,这种锁就是很普通的机械密码锁,密码基本上就是固定的,也就就是说一次知道密码,以后这辆车可以用同一个密码打开,我们的小学生们发现这种机械锁,使用时间稍微长点,车锁上就会留下不均匀的痕迹,小学生们不需要手机就可以根据这些痕迹破解密码,知道密码后,小学生还会想办法把单

3、车藏在不容易被人发现的角落,以后这辆车就属于他的了。  更有甚者,把单车二维码直接涂抹,甚至刮花,让这一台单车彻底属于自己,对于这种坑人的行为,我想可能就不一定就是小学生干的出来的了。  总之,共享单车给人们带来了方便,也承载和绿色出行低碳生活的光环,不要让这道美丽的风景线成为检验一个人素质的杠杆。  近日,广东深圳蛇口湾厦山公园出入口,出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座“小山”,不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上,一片狼藉。  看到这样的新闻,正在享受共享便利的人们,会很自然地想到管理问题。只就是,该打板子的对象,到底就是公共管理还就

4、是企业对自身资源的管理  面对堆积成山的共享单车,从事此领域的企业,显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源,就是需要善加管理的。纵然就是以互联网和大数据为标榜的企业,其技术与手段也就是让管理服务更加完善,否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益,便就是一种滑稽的幻想。  但还应该说,在这一问题上,企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般,自从共享单车出现在街头,便遭遇了各种管理的困境。比如车辆被恶意损坏,车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告,而此前媒体报道,四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车,理由就是“非法占道经营”。  基于便利与有

5、序这一矛盾体,人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理,似乎也合情合理。但无论就是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人,还就是提供公共服务的政府机构,面对有助于解决城市交通问题的共享单车,反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为,只要将单车投放到市场,就达到了共享的目的;消费者认为,只要自己能够有辆单车骑就可以了,至于下一个人如何使用并不重要;政府认为,只要把乱占道的单车收缴起来,就实现了城市管理。  但这就是我们想要的共享经济吗我们对共享单车的管理反思,难道不就是为了让共享经济有一个良性的土壤环境吗我们共享的到底就是那辆街头的单车,还就是一种思维,一种能

6、够根本性重构人与人之间关系的思维,一种企业、个体、政府共同参与社会公共服务的思维  倘若承认我们共享的不只就是一辆单车,而就是一种社会运转的思维,那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些,投放到一个社会良性运转的基石——信任、规则与秩序。这个过程中,政府有关部门要科学规划,出台相应的管理制度;市场要用主流方式推广良好的出行方式,实现健康运营;社会也要积极参与,诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫,将来才能让更多共享经济产品顺利落地。  这些天,有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁,共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座,巧取豪

7、夺地侵占了;再有的到地方顺手一扔,管它占不占道,方便潇洒了……还有推测为同行相煎的:比如共享单车一出来,开黑摩的的饭碗没了,那我也砸了你吧!  一句话,可怜的共享单车,纵使三头六臂,似乎也难逃多舛的厄运。  事实上,共享单车的好处,自然无需赘言。一则,方便了市民出行,解决了短途交通的不便问题。二则,绿色环保,健康低碳。颜色醒目的共享单车,在路权均衡的城市,简直就是现代文明的一道风景。三则,朝阳产业,创新引领。app加持的共享单车,在互联网+新技术的引领下,开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显示,到去年底,我国共享单

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