ge变绿 2012年第1期

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1、GE变绿2012年第1期　　2005年5月，当GE(通用电气)宣布开发应对气候变化的产品时，PEW全球气候变化中心总裁艾琳•克劳森认为，这是“美国企业界最宏伟的气候战略”。而GE由此提出的“绿色创想”也成为了GE的全球商业战略。下载论文网　　所谓“绿色创想”（Ecomagination)是ecology（生态)和imagination（想象力)的组合，这一创造性的词组，体现的是GE公司的目标：在公司实现利润增长目标的同时，致力于对未来进行投资，从而创造出解决环保问题的创新型解决方案与产品。　　从2005年开始实行的“绿色创想”，至今已超过6个年

2、头，其发展超出公众的预期。GE在绿色上的提前布局，让这一家以制造业闻名的庞然大物，因“绿色创新”而变得轻盈，GE的品牌中，也由此注入了绿色、环保的元素。　　　　哈德森河污染的警醒　　GE是一家被发明家和管理大师塑造的多元化企业，传统的GE给人的印象是“高科技”和“创新”。近年来，GE又试图给自己的品牌，贴上绿色的标签。　　提起GE，人们首先会想到两个人，一个是发明大王托马斯•爱迪生，一个是管理大师杰克•韦尔奇。　　爱迪生一生拥有将近2000项专利，包括发明了第一个炭丝灯泡。1878年，爱迪生创立了GE的前身――电力照明公司，由此拉开了GE将高新

3、技术转化为实用工业产品的百年历程。　　当1981年韦尔奇执掌GE时，GE已经成为一家庞大的多元化企业，产品和服务范围涵盖飞机发动机、发电设备、水处理和安全技术，以及医疗成像、商务和消费者金融、媒体内容及其他工业产品。　　面对庞大的GE联合体，韦尔奇给各个子公司设立的目标是：成为行业第一或第二，否则退出该行业。韦尔奇在位的20年间，GE的年平均增长率达10%，创造了业绩增长奇迹。　　GE并非十全十美。数十年前，在美国纽约州哈德森河上游，GE的两工厂曾将含有多氯联苯的工业污水，直接排放到哈德森河里。从1976年开始，GE不得不花费了数亿美元，对哈德

4、森河进行治理。这一事件当时使GE的品牌美誉度大打折扣。而很多企业因为环保丑闻而被市场淘汰的案例，也让GE开始警醒。　　GE是化石燃料时代最重要的发明者，其发电机、飞机发动机等大量发明，都增加了温室气体排放。面对公众对环境问题越来越苛责，GE面临越来越大的减排及环保压力。　　2005年5月，接任韦尔奇担任CEO的杰夫•伊梅尔特，推出GE“绿色创想”新战略，宣布将研发更加环保的产品，推动公司业绩和环境效益共同增长。　　GE决定向绿色进军，还来自于客户的压力。GE的很多客户，如飞机制造商，在与GE交流时，都表示希望获得更节能的产品，这也使伊梅尔特相信

5、，绿色产品有着巨大的市场。GE有一句口号是“Greenisgreen”。前一个Green是指环保，而后一个Green则代表美元，意思是可以通过“变绿”来获利。　　而伊梅尔特为GE“绿色创想”制定的目标是：用于研究清洁技术的经费从2005年的7亿美元增加到2010年的15亿美元；2010年后至少每年因产品更节能环保而增收超过200亿美元；减少公司运营中的温室气体排放；增加企业公民行为的透明度。　　　　绿色转变　　战略的转变对GE的影响显而易见，这意味着生产标准、生产方式的改变和产业链的重新整合。　　“绿色创想”行动首先做的是将模糊笼统的“绿色”理

6、念，转变为可量化、便于进行管理和销售的“产品价值”。通过与一家名为GreenOrder的评估公司合作，GE建立了一整套绿色产品的认证过程和评分标准。　　在有了评判标准之后，GE的绿色新产品，从创意、研发、投资评估到生产、销售环节，都必须执行绿色标准，面对重重绿色关卡。　　与此同时，GE还将权力交给顾客，让顾客和市场决定，开发什么样的绿色产品，然后再开动其强大的研发机器，来满足客户需求。2007年2月，首次被安装在一架B747-100上的GEnx，就是这样一款产品。　　GEnx是一款先进的大功率涡轮风扇发动机，其创意就来自航空公司老板的焦虑。由于

7、燃油价格不断上涨，欧盟限制航空公司的碳排放量，超出额度部分要收取碳排放费等因素，全球各大航空公司都迫切希望，能够采用更环保和省油的飞机发动机。　　GEnx恰好满足了他们的需求。GEnx比同类型的飞机发动机耗油要低15%，噪音污染同比低30%，氮氧化物排放则减少了57%。虽然这款发动机的价格更贵，但是仅节省燃油一项，便已使其具备了更高的性价比，得到了飞机制造商和航空公司的青睐。如今，这款发动机已广泛使用在波音787、747-8及空中客车A350等飞机上。　　目前，GE在中国已经有50多个经营实体，业务复杂而多元，主要业务集中在四大领域，包括基础设

8、施、能源、金融、医疗及媒体，而环保和合作，始终是GE在中国运营和拓展市场的方针。　　不仅注重提升自己的环保水平，由于有大量的供应商在中国，GE还与中国