潜艇的消音降噪设备与技术

《潜艇的消音降噪设备与技术》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、潜艇的消音降噪设备与技术discover2040一、研究潜艇消音降噪的重要性目前，潜艇技术获得长足的进步，尤其是噪声治理得较好的潜艇是各国在战争中最具胁力的武器。潜艇之所以有这样高的地位，就在于它的隐蔽性，而影响潜艇隐蔽性的主要因素是辐射噪声。试验表明，艇的辐射噪声降低6分贝时，敌方被动声纳的作用距离将降低50%。因此，要降低潜艇的辐射噪声，提高潜艇的隐蔽性，更好的发挥其长处。二、国内外潜艇的噪声现状美俄潜艇隐身技术在核潜艇隐身技术方面，美俄一直走世界军事强国的前列。美国潜艇的噪声一直比较低，“洛杉矶”级核潜艇的噪声为128分贝，“俄亥俄”级核潜艇和“海狼”级攻击核潜

2、艇的噪声更是降到100至110分贝，已与自然海洋的噪声水平十分接近。据英国《简氏防务周刊》等国外权威军事杂志披露，中国目前的“汉”级改进型核潜艇和最新型的093、094级核潜艇，由于采取了新型动力驱动系统并加装了消声瓦，因此潜艇噪音能控制在110分贝左右。此外，由于中国开发出了一种“艇用外壳表面仿鲨鱼皮技术”，即采用仿生学原理制造的、类似鲨鱼皮结构的消声瓦，使得我国新型潜艇不但能显著吸收潜艇自身产生的噪音，还能吸收和消弱敌方的声纳探测声波三、潜艇的主要噪声源1.机械噪声机械噪声是由于潜艇内主、辅机和轴系的运转，以及与其相连的基座、管路和潜艇结构的振动而引起的。这种振动

3、辐射到舱室引起舱室空气噪声，辐射到水中，构成潜艇的辐射噪声，自噪声等。2、螺旋桨噪声螺旋桨噪声一般是潜艇中高速航行的主要噪声源。即使在较低速度航行时，螺旋桨噪声也是潜艇的主要噪声源。与机械噪声不同，螺旋桨噪声产生在艇体外面，由螺旋桨转动引起的，即主要由螺旋桨叶片振动和螺旋桨空泡产生的。3、水动力噪声水动力噪声是由不规则或起伏的水流流过运动着的潜艇产生的。当不规则的水流流过艇体时。与之有关的压力起伏，作为声波直接辐射出去。四、潜艇的降噪设备与措施1、机械噪音的降噪降低潜艇机械设备等噪声一般有两个途径：减震降噪和采取消声措施。（1）减震降噪是将机械设备安装在浮筏隔振的系统上

4、，通过机械绝缘和减震的方法来减少机械振动，从而降低潜艇的辐射噪声。潜艇的管路系统是机械噪声的另一重要来源降低管路噪声的措施是在系统管路中，应尽可能采用多的弹性连接管与艇体相接，对流体强烈作用的管路采用降低流速、局部管路采用阻尼软管和加消音器的方法，减少流体冲击，隔绝此种振动传到艇体上。（2）消音技术消音技术可分为艇内消声和艇外消声。降低潜艇内部噪声的主要措施：是在壳体内部和舱壁上敷设吸声材料，在噪声强的设备上加装隔声罩、消声器，设立独立隔声室。国外研究及实艇使用表明：敷设消声瓦是一项能大幅度降低潜艇声目标强度，同时抑制本艇辐射噪声的有效技术措施。在消声瓦设计中，采用主动

5、控制技术是提高消声瓦低频性能的一个重要技术途径。2、螺旋桨噪声降噪降低螺旋桨降噪主要有如下措施：（1）改进螺旋桨结构（2）采用高阻尼材料制造螺旋桨。（3）气幕降噪（4）采用泵喷射推进器（5）采用磁流体推进器（6）无源磁浮推进器（7）采用电力推进系统3、水动力噪声降噪减少水动力噪声的主要方法是改进外部设计。如外形采用水滴型，尽量做到艇体表面光滑，减少突出体。艇上开孔数量应尽量减少，大的开孔能自动启闭，关闭后应看不到开孔。艇体结合处采用弧形圆滑过渡，减少阻力和噪声。五、消音降噪潜艇举例德国,U214级,有“不依赖空气推进”（AIP）系统该级艇的主要任务是侦察、侦听和监视，它

6、也能够通过隐蔽作战和布放水雷攻击水面舰艇和潜艇。船体采用奥氏体钢，无磁，高强度，高弹力性能。潜艇的声、热和磁信号都达到最小化，因此有着其它潜艇无法比拟的隐身性。俄罗斯阿穆尔级,被称作是“海军装备史上隐身性能最好、噪声最小、性价比最高”的潜艇。俄罗斯阿穆尔级潜艇，采用了大量新技术，在设计上也有所创新。艇壳采用了高强度的AB-2钢材，极为光滑的艇身表面敷设有消声瓦，另外还对艇内高噪声设备加装了消声器、隔音罩，从而使噪声降到最小，确保“阿穆尔”级潜艇发现并攻击前方的敌舰，并及时躲开反潜舰艇的攻击。日本亲潮级,目前是日本最新型的潜艇。采用长水滴型，有良好的流线型，采用NS110

7、高强度钢耐压艇体，并有很好的静音性，是常规潜艇的一朵奇葩。日本亲潮级潜艇沿袭了日本潜艇惯用的泪滴式艇身设计，亲潮级潜艇的帆罩和艇身大量加装格状的水中消音瓦，这是日本潜艇首度采用这项先进技术，可大幅度提升该潜艇的水中隐匿性。亲潮级的静音性极佳，“亲潮”级的使命是在近海巡逻，执行水下侦察和防御任务。