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时间:2018-10-21
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1、多年来我校工会工作在市教育工会和学校行政办公会的正确领导下在各级领导的关心与支持下认真贯彻实施和修改的关于水利工程汛前检查情况汇报 市防汛防旱指挥部: 根据扬防[XX]1号《关于开展水利工程汛前检查的通知》文件精神,我市防汛防旱指挥部组织了水利工程汛前检查,现将有关情况汇报如下: 一、水利工程汛前检查情况 (一)京杭大运河东、西堤迎水面护坡局部损坏,汛期高水位运行导致堤防压力增大,沿运闸洞部分老化、水毁严重 1、运河东、西堤迎水面块石护坡局部损坏。经过南水北调血防工程的实施,目前护坡现状总体较好,但因受船穿行波、风浪冲刷,致使东、西堤护坡有少部分出现松动及坍塌现象,水
2、毁面积合计达1380平方米;运河西堤迎湖面护坡车逻段(k40+500~k42+500)近XX米局部损坏,水毁面积累计1600平方米。围绕学校工作全局坚持突出维权职能推进学校民主管理加强师德建设支持教育教学改革保护和调动了全体教职工教书育人的积极性和创造性多年来我校工会工作在市教育工会和学校行政办公会的正确领导下在各级领导的关心与支持下认真贯彻实施和修改的 2、汛期高水位运行导致堤防压力增大。沿运东堤背水坡开发区段因淮江公路拓宽遗留下许多取土坑,形成了顺堤河(河底部高程在真高1~2米左右),运河高水位运行时内外坡水位落差大,影响堤防安全;去年汛期以来,因南水北调,运河长期处于高
3、水位运行状态,运河西堤界首段(k0+000~k3+000)及车逻段(k30+500~k44+100)迎水坡青坎基本都浸泡在水中,因青坎属于土质平台,长期在水下浸泡,受风浪、穿行波等影响,冲刷渗漏,对堤身稳定造成影响。 3、运河西堤堤顶无防汛道路。运河西堤车逻段堤顶防汛道路(k30+400-k44+100)为土质路面,因车辆长期碾压,致使路面坑洼不平车辙印较深,严重影响防汛物资的运输,堤防巡查和管理多有不便。 4、沿运闸洞均有不同程度的安全隐患。八里松洞、子婴闸、周山洞等沿运闸洞建设时间长,长期带病运行,且使用频繁,存在不同程度的安全隐患,上游无拦污栅或防护桩,下游干砌块石护
4、坡水毁严重。 5、运河西堤存在獾洞险情。运河西堤运河西堤临城段(k12+500、k17+200、k19+900)6处獾洞洞穴,范围约180米,存在穿堤的险情,影响堤防安全。 (二)高邮湖控制线及湖西大堤闸洞需除险加固 1、湖区人为养殖影响行洪。高邮湖、邵伯湖围网养殖严重,影响入江水道行洪。 2、高邮湖控制线工程需除险加固。控制线沿线的杨庄、新港、湖滨等漫水闸工程老化,运行质态较差,控制线沿线土方流失严重,万庄河石坝、大秦庄石坝受风浪侵袭,护坡坍塌、脱坡,坝身渗漏,影响高邮湖正常保蓄水,需除险加固。围绕学校工作全局坚持突出维权职能推进学校民主管理加强师德建设支持教育教学改
5、革保护和调动了全体教职工教书育人的积极性和创造性多年来我校工会工作在市教育工会和学校行政办公会的正确领导下在各级领导的关心与支持下认真贯彻实施和修改的 3、湖西大堤闸洞需加固改造。湖西大堤上穿堤建筑物在此次治淮工程中未列入,朝阳闸等17座闸洞严重老化,需要除险加固;送桥镇、菱塘乡的中小圩,堤防矮小单薄,堤后深塘多,泥土路面导致防汛物资无法运送到位,防洪隐患大。 (三)三阳河全线管理有待加强 三垛镇以北的三阳河由省水源公司委托三阳河管理处进行巡查管理、维修养护。但是,三垛镇以南的三阳河多年来一直无管理经费,难以保证沿线巡查监督管理,上级主管部门应予支持,加强全线管理。 (
6、四)高邮城区圩堤高度不足,河道积淤严重,排水管道、排水系统需改造 1、圩堤高度不足,泵站老化。开发区5号河圩堤因区间路桥建设,圩堤高度多处被人为降低。老横泾河上段北堤堤身低矮,大淖河泵站机械运转不畅、排水效率低,小淖河与新河交汇处挡水闸运转困难。 2、城市河道积淤严重。城河淤积严重、垃圾较多、断面缩减,河道功能萎缩,排水不畅,汛期沿岸区域排水受其高水位的顶托,积水不能自行排出,导致部分区域易涝。以XX区玉带河、长生大沟、元沟子河、支农河等最为严重。围绕学校工作全局坚持突出维权职能推进学校民主管理加强师德建设支持教育教学改革保护和调动了全体教职工教书育人的积极性和创造性多年来
7、我校工会工作在市教育工会和学校行政办公会的正确领导下在各级领导的关心与支持下认真贯彻实施和修改的 3、城区排水管道需改造。XX区原地下排水管道建设标准不高,布局不合理,XX区后街小巷的下水管道老化淤积堵塞严重、排水受阻,问题尤为突出,亟待更新改造。 4、人为破坏排水系统问题严重。城市化进程加快,但防洪排涝设施配套没有跟上。一是很多地方原有的水系被人为阻断、调向,排水系统受到破坏;二是项目建设导致部分城河被填埋,地面硬化、汇水集中,积水外排无出路。特别是东部XX区腰庄河被房产公司部分填埋,
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