水泥混凝土路面的施工质量控制

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1、水泥混凝土路面的施工质量控制：随着我国经济的飞速发展，道路承受着越来越重的交通负荷。这就要求在道路建设中采用一种强度高、使用寿命长、材料广泛的路面构造形式。水泥混凝土路面以其刚度大，扩散荷载能力强，稳定性好，使用寿命长，日常养护费用低等优点，在路面方面越来越广泛地被采用。现在就如何控制施工，全面提高水泥混凝土路面的施工质量进行论述和探讨。　　关键词：水泥混凝土；路面；施工技术；控制　　　　1混凝土的搅拌　　首先按真空脱水工艺，做配合比设计的试配，要多做几组试件，进行脱水、养生、试压，确定符合设计的水灰比、砂石比及水泥用量。　　第二是坚持称量配料，以保证配料的准确。这一点要着重强调，因为

2、施工中往往是开始时可以做到，慢慢地就做不到或是马虎了。　　第三是保证正常的拌和时间。施工中往往是拌和时间短，混和料不均匀，和易性不好。每罐搅拌时间应在1.0～1.5分钟，如果加入外加剂应适当延长0.5分钟。　　2测量放线　　熟悉要铺筑路段的技术资料，根据板块划分在室内计算出各个板块纵断面上各点的高程。桩距一般为10m，有条件的话可加密到5m。弯道和纵坡变化大的地段，最好根据模板的长度计算出每块板的纵断高程，使线型圆滑、平顺。测量开始时，首先要复测基层的高程、平面、宽度等技术项目，然后用全站仪再次准确定出中线和每块板的纵断面线。定纵断面线时，由钢尺拉出桩距，打上钢纤，再由水准仪准确放出各

3、个断面点的高程，用红铅笔划在钢纤上。　　3安设钢模板　　安设钢模板是保证路面线形、平整度、路拱度、纵缝顺直度、板厚度、板宽度等各项精度的重要环节。　　模板安装完毕后，要再次检查模板相接处的高度差和模板内侧错位及不平整等情况。高度差超过3mm或者有错位、不平整的模板应重新进行安装。正确无误后，则在模板内侧面均匀涂刷薄薄一层机油。　　4混凝土摊铺　　水泥混凝土路面的施工有三种方法，但由于水泥混凝土摊铺机的价格非常昂贵，使它的应用受到限制，所以目前常采用的施工只有两种方法：即人工摊铺法和人工摊铺与三轴式水泥混凝土摊铺机联合施工法。　　(1)在干燥天气或气温较高天气下施工时，为防止基层吸收混合

4、料的水分，使混合料含水量分布不均，所以在摊铺前要对基层洒水湿润。摊铺前洒水是一个看似简单的工作，往往不被施工人员重视，但如果洒水不均匀会严重影响路面质量。　　(2)为保证接缝的传荷能力，应设置传力杆。前后两次施工板块相接处应设拉杆，按设计要求涂抹沥青晾干后再用，并保证传力杆位置与设计相符，并与缝面垂直。　　(3)混凝土混合料可以直接卸在基层上，卸料时应尽可能均匀，如发现有个别离析现象要立即重新翻拌均匀。　　5混凝土振捣成型　　首先用插入式振捣器按顺序插振一遍，插点要均匀，防止漏振。振捣器移动采用交错式，同一位置的振捣时间不要少于20秒，要边振捣边人工找平，同时不要碰撞模板的钢筋。然后使

5、用平板振捣器，振捣时相邻行列要重叠20cm左右，同一位詈不宜少于15秒，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。　　6振平提浆　　(1)混凝土路面经振捣密实后，先用振幅较大的振动梁拖拉振实并初步整平，压实提浆。振动梁往返2～3遍，使表面泛浆，并赶出气泡，前进速度不宜过快，每分钟1m左右为宜。不平处应及时用人工挖填找平。补填时应用较细混合料，严禁用纯砂浆或纯水泥填补。　　(2)然后用振幅小的那一个振动梁依上面的工序再拖振1～2遍，这样整平，提浆效果更好一些。　　(3)然后用两端装轴承的滚筒揉混凝土表面，进一步提浆调匀2～3遍。注意要清净模项砂浆，以保证滚筒紧贴模顶拖滚，若拖滚时发现有露石，可提滚筒

6、一头不动，另一头提起轻击数次，使其浆面平实。　　(4)当浆面大致平整后，用不装轴承的滚筒进行1～2次的拖刮，使其表而更进步平整。　　7真空脱水　　(1)根据混凝土板选择合适尺寸的滤布和吸垫。目前生产的真空吸水滤布和吸垫已定型，如3.5m和3.75m两种。　　(2)吸水开始时，真空度应由小到大逐步提高和稳定，不至于堵塞下层出水通道，形成表面硬层。　　(3)结束前宜逐渐减弱真空度，首先掀开吸垫四角，以利残留水排除。　　(4)每次吸垫位置应与前次重叠20～30cm，以防造成含水量分布不均匀，混凝土体积表面不均匀，路面形成波浪。　　(5)要保持足够的吸水时间，一般以板厚的1～1．2倍为宜，同时

7、也要保证均匀的吸水量，不能一次多，一次少。　　(6)真空吸水最好由专人管理，认真做好真空度，吸水时间和吸水量的记录，以便检查水灰比和掌握规律。　　8养生　　水泥混凝土路面铺筑完成后即开始养生，机械摊铺的水泥混凝土路面宜采用喷洒养生剂，同时保湿覆盖的方式养生。在雨天或养生用水充足的情况下，也可采用覆盖保湿膜、麻袋、草袋、草帘等洒水湿养生方式，不宜使用围水养生方式。