福建普通公路归类移交接养工作方案

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1、福建省普通公路归类移交接养工作方案为贯彻落实《公路法》、《公路安全保护条例》要求，全面理顺普通公路管养分类事权和责任主体，深化普通公路养护体制改革，协调推进“十三五”普通公路发展，根据《交通运输部关于全面深化交通运输改革的意见》、《国家发展和改革委员会交通运输部住房和城乡建设部国土资源部关于加强干线公路与城市道路有效衔接的指导意见》以及《福建省农村公路管理办法》等规定，结合我省实际，制定本工作方案。一、总体要求认真贯彻落实党的十八大、十八届三中、四中、五中、六中全会精神，以全面理顺全省普通公路管养事权为

2、目标，深化普通公路养护体制改革，全面推进“十三五”普通公路发展，提高普通公路养护效能，切实提升普通公路管理服务水平，加快构建现代公路养护管理体系。二、工作目标依据《国家公路网规划（2013-2030年）》、《福建省普通国省干线公路网布局规划（2012-2030年）》和福建省农村公路网规划，结合路网现状及建设完成情况，采取一次性移交的方式，分类归并，至2017年6月底前完成本行政区普通公路移交接养基础数据核实工作，9月底前完成8本行政区普通公路移交接养工作（以签订并向省级报备接养协议为准），并结合年度公路

3、统计年报库工作及时更新相关数据，实现“国省道由公路管理机构管养、农村公路由县乡村分级管养”，基本形成管养层级清晰、责权匹配、分工明确、运转高效的普通公路管养体系。三、移交接养原则（一）基数统一原则。本次移交接养所采用的普通公路基数统一为2016年报交通运输部年报普通公路数据，并依据《国家发展改革委关于印发〈国家公路网规划（2013年-2030年）〉的通知》（发改基础〔2013〕980号）、《福建省普通国省干线公路网布局规划（2012-2030年）》进行移交接养、事权理顺。（二）分级负责原则。本次移交接养

4、采取省级指导、市级为主的方式推进工作。省级负责普通公路移交接养工作的行业指导，设区市（区）负责组织普通公路移交接养工作。涉及跨交通行业移交接养的路段，提交设区市或县级人民政府协调明确接养单位。平潭综合实验区按照该区公路管理体制自主确定移交事宜。各设区市（区）要统筹考虑公路管养总体情况，确保一次性移交接养到位。（三）同步移交原则。1、移交时，竣工文件等基础档案资料及公路站等养护配套设施一并移交。82、新改建项目已交工验收的建设缺陷或遗留问题，由设区市（区）交通主管部门统筹协调，统一以施工图设计为标准界定，

5、划定各方责任或补偿方式，限时整改到位。对于新建国省干线移交接养路段的公路站等养护配套设施未配套或未按设计实施到位的，由县级人民政府负责限时无偿提供手续完整的建设用地，保证养护生产需要。3、即将改线或待建的规划国省干线路段交通主管部门和公路部门要共同加强图纸会审，确保公路站、服务区、安保、防护、排水、绿化等各项设施同步实施到位。（四）安全畅通原则。移交接养过渡期间，各公路路段仍由移交前的养护主体组织养护，路况和服务水平不下降，确保公路安全畅通。四、移交接养对象（一）现状由市、县交通部门或代养单位管养的新规

6、划国省干线已交工验收路段，一次性移交设区市（区）公路部门管养。（二）新规划国省干线公路线位上的替代临时绕行路段，全部移交设区市（区）公路部门管养，待临时绕行路段所对应的新建国省干线规划路段完工且交工验收后，路网能够衔接闭合的情况下，新建成国省干线移交设区市（区）公路部门管养。原替代临时绕行路段同步依照《福建省农村公路管理办法》交由地方管养；无法纳入农村公路管理体系的，由8设区市（区）或县级人民政府按相关规定处置并统一向社会发布公告。（三）现状为设区市（区）公路部门管养的国省干线或农村公路，但按新规划不列

7、入国省干线的路段，依照《福建省农村公路管理办法》移交地方管养。无法纳入农村公路管理体系的，由设区市（区）或县级人民政府按相关规定处置并统一向社会发布公告。以上纳入农村公路管理体系的拟新增为县道行政等级的路段，需征求省交通运输厅意见（具体由设区市交通主管部门统一汇总报送省公路管理局审核后、提交省交通运输厅审定）。移交后县级养护力量与养护里程严重不匹配的，由设区市（区）交通主管部门协调采取签订协议委托公路部门有偿代养或市场化购买养护服务方式解决。（四）高速公路连接线属地管理的原则。高速公路收费广场以外的连接

8、线（指高速公路收费广场渐变段结束点至普通公路交叉路线的交叉点的路段），在公路网规划内的，统一由属地设区市或县级人民政府按相应公路管养职责落实养护部门；已纳入城市城区范围内或已按城市道路标准改造建设的连接线，原则上由当地政府市政道路部门负责管养。（五）现为市政、水利、林业等其他部门管养的路段或独立桥隧8，新规划普通国省道线位利用的，原则上管养主体不变。对管养主体存在争议的路段，提请设区市或县级人民政府协调明确。五、移交接养程序（一）制定实施方