浅谈高速公路沥青路面双层摊铺施工技术

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1、浅谈高速公路沥青路面双层摊铺施工技术许忠凌（广东晶通公路工程建设集团有限公司，广东广州510000）摘要：随着高速公路交通量的H益增长，再加上重载车的不断增加，车辆破坏高速公路路面的程度日益明显，这样一来，对高速公路路面的稳定性和结构强度的要求也随之提高。针对这种要求，一种革命性的摊铺工艺一沥青混合料双层摊铺技术就应运而生。所谓双层摊铺，就是同时摊铺不同配比的上下沥青层，对上面层可利用下面层的余热来进行压实效果。木文通过实际工程案列对双层摊铺在高速公路沥青路面施工中的应用进行探讨。关键词：高速公路；沥青路面；双层摊铺；施工.1八—刖目科学技术的进步使得我国高速公路施工技

2、术得到了不断地创新和发展，在很大程度上促进了高速公路建设的快速发展。沥青路面作为高速公路路面的重要形式之一，在高速公路建设中得到了广泛的应用。由于车辆数量不断地增加以及超荷载问题的产生，不仅增加了高速公路沉降量的发生，还造成了高速公路裂缝、车辙等病害的出现，而沥青路面双摊铺施工技术在高速公路施工中的应用，可以有效地防止高速公路病害的产牛.，提高高速公路的稳定性，提高高速公路施工的效率，缩短施工工期，确保整个高速公路工程的质量，以此为人们的出行提供安全、舒适的条件。1双层摊铺技术特点双层沥青摊铺技术能够有效提高重负荷型道路沥青混合骨料抗变形能力，能够充分压实极高抗变形能力

3、改性沥青。基于成木分析的角度来看，当摊铺面积超过了12400m2之后，传统沥青施工的工程造价将会高于双层沥青摊铺施工。在双层沥青摊铺施工过程中，上下两层的最终压实由压路机一次完成；在同时摊铺上下沥青层时，摊铺机可预压实下层沥青层，这样一来，下层沥青层就不会受到重型运输车辆的辗压。1.1双层摊铺技术优势(1)双层摊铺技术能够确保施工进度，可将摊铺时间大幅度缩短，可以取得较为明显的社会效益和经济效益。(2)双层摊铺技术能够让高速公路沥青路面的表面光滑度更理想。(3)双层摊铺技术能够对喷洒粘层油时形成的新污染源进行根治，还能够有效地节约粘层汕。(4)双层摊铺技术能够延长道路寿

4、命、优化空隙率、强化层间联接，还能够让高速公路沥青路面抗变形能力得到较大程度的提高。(5)双层摊铺技术能够同吋摊铺不同配比的上下沥青层，对上面层可利用下面层的余热来进行压实效果，还可以在低温的情况下施工。1.2双层摊铺在国内外的应用情况德国是第一个采用双层摊铺技术的国家，B前双层摊铺技术已经在荷兰、曰本、美国等发达国家中被广泛应用，其中，德国己经累计利用双层摊铺技术所摊铺的沥青路面面积达到了700多万m2。2工程概况本工程为某一高速公路施工建设项0。该公路的全场一共为99.3km。面层的宽度为10.75m。在该公路的设计方案中，上面层采用4cm的SMA-13，中面层采用

5、6cm的改性AC-20c。3双层摊铺具体施工技术3.1沥青混合料的拌和在本工程施工过程中，上面层和中面层采用两种不冋的沥青混合料冋吋进行摊铺施工，因此在摊铺施工之前采用两台拌和机冋吋对这两种不冋的沥青混合料进行生产。两种沥青混合料的拌和施工与普通沥青混合料的拌和施工相同，具体应严格根据规范要求进行。3.2沥青混合料的摊铺本工程中沥青混合料的双层摊铺施工采用的机械设备为双层摊铺机。双层摊铺机是由两个交错安装在一起的路面摊铺机所组成，苏中主要包括两个混合料斗、两个运输装置、两个螺旋布料器以及两个熨平板。除了找平装置和熨平板之后，双层摊铺机还配备有一个高效率的物料转运车。该物

6、料转运车可以交替的将不同沥青混合料从运输车内运送到两个混合料料斗中。在摊铺施工之前，应先根据工程的具体情况对熨平板的高度和仰角进行适当的调整。同时选取试验路段进行试铺施工以确定松浦厚度。根据供料速度和摊铺质量以确定摊铺机的行走速度。根据拌和机和运料车的供料速度以确保摊铺厚度和宽度。摊铺机的施工速度不宜过快以避免出现混合离析的问题。在摊铺施工过程中，不得随意改变摊铺的行走速度，同时也不得进行中途停车的操作。3.3混合料的碾压施工表1为双层摊铺施工中混合料的碾压设备。表1混合料的碾压设备在混合料的碾压施工过程中，应采取以下几点措施：(1)当摊铺施工路段达到100m〜150m

7、即可开始进行碾压施工。在初压阶段采用自重4t的小型压路机进行2遍静压。(2)在复压阶段采用2台〜3台自重为101的振动压路机进行4遍〜6遍的振压施工。不得采用胶轮压路机进行碾压施工。(3)在终压阶段，采用1台自重12t的压路机进行2遍〜4遍的碾压施工。在终压施工阶段，应将混合料的温度控制在90°C〜110°C。碾压施工过程中，压路机应保持均匀缓慢的速度。在碾压施工过程中，相邻轮迹之间的重叠宽度应控制在1/3〜1/2。3.4碾压速度的控制在碾压施工过程中，为了确保路面的平整度和降低混合料离析问题的出现，应严格控制好压路机的碾压速度。一般情况