河道景观设计说明

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1、一项目解读1.1研究范围本次研究范围主要为：襄城河北岸（姑熟路——振兴路段）和部分襄城河南岸（东营北路东区块），规划滨河绿地控制面积13公顷。现状环境状况为：1.原修坝取土致多处大小水塘沟。2.地势较低洼形成较多地表径流及自然汇水。3.淤积严重，并有部分拆迁遗留建筑垃圾。4.树木杂乱无章，遍布垂柳、构树等杂木，利用价值不大。1.2设计依据《当涂县城市生物多样性保护规划》《当涂县城市绿地系统规划（2006-2025）》《当涂襄城河景观控制性规划》南京大学编制《公园设计规范》1.3上位规划襄城河绿地规划为城市带状公园绿地。河岸两侧绿地绿线控制宽度为河堤坡脚50-100米，规划绿地控制面积（包括

2、水面）共计125.5公顷。规划提出，襄城河两岸的城市建设应依据次中心区控制性详细规划来建设。为使襄城河成为副城区的一条亮丽景观带，规划建议编制襄城河景观规划。绿线外30米范围内的建筑高度宜在10米以下。1.4区位分析1.4.1当涂县位置当涂县位于安徽省马鞍山市，介于南京与芜湖之间，地处长三角城市群顶端，与江苏江宁、高淳、漂水3县（区）接壤，与江苏边界线总长度为126.9公里，拥有长江岸线20公里，是安徽省重要的沿江、延边县。全县总面积1346平方公里，总人口64.65万，辖10镇4乡。1.4.2自然条件当涂县属亚热带湿润型季风气候，雨量充沛，气候宜人。境内河网密布，沟渠纵横，素称“江南鱼米

3、之乡”。当涂自然景色秀丽，南朝大诗人谢眺称当涂为“山水都”，“唐宋八大家”之一曾巩誉当涂为“江山之胜，天下奇处”。境内有“姑孰八景”、“三塔两浮桥”等众多名胜古迹。1.4.3区位分析当涂襄城河北岸和部分南岸景观带。本次设计长度约1385米。设计面积13公顷，北接襄城·东城、君盛桃园、双城汇三个住宅小区；南临襄城河，于南侧姑孰路与北侧振兴路之间，与金汇康郡小区相邻，为当涂县重要滨水景观廊道之一。1.5基地外部背景解读1.5.1绿地系统：宁芜铁路、205国道从基地西侧南北向穿过，联系马鞍山市、芜湖市，姑孰路与振兴路挟基地东西两侧，亦为当涂县两条主要南北贯通的主要城市干道。1.5.2交通系统：基

4、地靠近城市重要交通道路，交通便利，城市干道与小区居住次级道路均与基地连通，同时有较好的迎街与滨水界面展示。1.6基地内部条件分析1.6.1周边用地规划：景观带周围正在进行城市居住区建设，且以商住区为主，为襄城河滨水景观廊道的一部分。1.6.2现状植被分析：基地内现状植被基于自然生态状态，杂草丛生，河道污染类的植物较多，次生杂木可利用的很少。1.7分析结论与思考1.7.1机遇：1.场地区位条件较好，具备打造滨水标志性场所。2.场地北侧为大型在建居住区，不久的将来将有大量人员入住。绿地南侧也为商住用地为主，使得整个公园绿地的服务对象较为明确。3.良好的微坡地环境，具备打造滨水共享空间。4.通过

5、整体设计现有坡地，为人们提供认知生态的空间。5.通过打造优质景观，提升周边土地使用价值。6.内部排水明渠是活跃景观空间的重要元素。1.7.2限制：1.由于堤坝与驳岸为一体性工程，景观亲水性受限。2.基地水塘破碎，线型凌乱，为设计线性梳理带来难度。3.坝体一定程度阻隔公园与城市的联系。4.坝体坡对景观营造产生一定的消极影响。5.内部排水明渠的存在，对活动人群到达襄城河堤产生一定的影响。1.8他山之石1.8.1美国查尔斯顿公园项目地点：美国南卡罗来纳州查尔斯顿市设计单位：美国Sasaki联合事务所项目委托：查尔斯顿市政府项目介绍：原来码头周围的街区是在以往码头兴盛时期形成和发展起来的，但是随着

6、码头的废弃而衰败，滨水地区甚至变成了停车场。由于木桩的腐烂和长期缺乏疏浚，港口河道水域逐渐变浅并长出了大片的沼泽植物。原来岸边的机构都已经迁走，只留下废弃的土地和建筑。功能定位通过对滨水区的更新和引进一系列项目为该地区带来活力，成为城市中又吸引力的一个滨水环境，从而吸引居民、旅游者、购物者和商人来到查尔斯顿。借鉴意义将城市重新引向水滨。它创新的设计使可持续的城市发展观与景观设计相结合。它是城市变革的象征。它利用公共景观将城市环绕于水滨并且解放了水滨。1.8.2布鲁克林大桥公园项目地点：美国纽约市设计单位：美国迈克尔·范·联营公司项目委托：布鲁克林大桥公园开发公司项目介绍：原来码头周围的街区

7、是在以往码头兴盛时期形成和发展起来的，但是随着码头的废弃而衰败，滨水地区甚至变成了停车场。由于木桩的腐烂和长期缺乏疏浚，港口河道水域逐渐变浅并长出了大片的沼泽植物。原来岸边的机构都已经迁走，只留下废弃的土地和建筑。由原来的85英亩工业用地组成。200年前，这个工业用地就开始建造，此后的电线杆、码头平台和道路的建造，以及土地填充，使得这里的自然河岸线已经杳无踪迹了。另外，城市大型基础设施的建设使得这块河岸地区和城市日常生活