排水管网设计步骤

《排水管网设计步骤》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、一．污水管道系统的设计:1污水处理厂厂址选择在城市总体规划中，污水厂的位置范围已有规定，但是，在污水厂的总体设计时，对具体厂址的选择，仍须进行深入的调查研究和详尽的技术经济比较，应遵循下列各原则：（1）厂址与规划居住区公共建筑群的卫生防护距离应根据当地具体情况，与有关部门协商确定，一般不小于300米。（2）厂址应在城市集中供水水源的下游至少500米。（3）厂址应尽可能少占农田或不占良田，且便于农田灌溉和消纳污泥。（4）厂址应尽可能设在城市和工厂夏季主导风向的下方。（5）厂址应设在地形有适当坡度的城市下游地区，使污水有自流的可能，节约动力消耗。（6）厂址应考虑汛期不

2、受洪水的威胁。（7）厂址的选择应考虑交通运输、水电供应地质、水文地质等到条件。（8）厂址的选择应结合城市总体规划，考虑远景发展，留有充分的扩建余地。本设计中污水处理厂布置在XXXX，位于主导风向的下风向，城市河流的下游，靠近岸边，周围300m内无居住区。见城市污水系统总平面图，其依据是：①地区常年主导风向为XX风。厂址选在城市的XX角，可以减小污水厂所产生臭气对城市环境的影响。②污水厂建在河流的下游，这样避免对城市取用水水质的影响。③污水厂布置在地势较低处，有利于污水管道的重力流动，故设在河流下游的岸边。2管道定线定线原则：应尽可能地在管线较短和埋深较小的情况下，

3、让最大区域的污水能自流排出。排水管网的布置原则既要使管道工程量为最小，又要使水流畅通节省能量。（1）支管、干管、主干管的布置要顺直，水流不要绕弯。（2）充分利用地形地势，最大可能采用重力流形式，避免提升。（3）在起伏较大的地区，应将高区系统与低区系统分离，高区不宜随便跌水，应直接重力流入污水厂，并尽量减少管道埋深。至于个别低洼地区应局部提升，做到高水高排。（4）尽量减少中途加压站的个数。如果遇山岗尽量采用隧洞方式。若须经过土壤不良地段，应根据具体情况采用不同的处理措施，以保证地基与基础有足够的承载能力。当污水管道无法避开铁路、河流或其它地下建（构）筑物时，管道最好

4、垂直穿过障碍物，并根据具体情况采用倒虹管、管桥或其它工程设施。若各种管线布置发生矛盾，处理的原则是，新建让已建的，临时让永久的，小管让大管，压力管让重力管，可弯让不可弯的，检修次数小让检修次数多的。3污水管道设计规定（1）最大设计充满度：表1管径与最大充满度的关系管径D（mm）最大设计充满度h/D200~3000．60350~4500．70500~9000．75≥10000．80（2）最小坡度：管径300mm的最小设计坡度000.3。（3）设计流速：最小设计流速是保证管道内不致发生淤积的流速。污水管道的最小流速定为0.6m/s.金属管道的最大设计流速为10m/s，

5、非金属管道的最大设计流速为5m/s.。（4）最小管径：①厂区内的工业废水管、生活污水管、街坊内的生活污水管200mm。②城市街道下的生活污水管300mm。（5）覆土：①冰冻要求：在0.7m以上（本设计无冰冻要求）。②最大覆土：不宜大于6m。③理想覆土：在满足各方面要求的前提下，争取维持在1~2m。④荷载要求：最小覆土在车行道下一般不小于0.7m。（6）连接：①管道在检查井内连接。②管道管径相同时的连接方式用水面平接，管径不同时用管顶平接。③在任何情况下进水管底不得低于出水管底，若出现三条管段连接的情况，选择出水管管内底标高低的一条管段连接。（7）坡度骤变的处理：①

6、管道坡度骤然变陡，可由大管径变小管径。②当D=200~300mm时，只能按生产规格减小一级。③当D≥400mm时，应根据水力计算确定，但减小不能超过二级。①管道坡度骤然变缓，应逐渐过渡。（8）小管核算：当有公建筑物位于管线始端时，应加入该集中流量进行满流复核。流量很小而地形又较平坦的上游支线，可采用非计算管段，采用最小管径，按最小坡度控制。（9）溢流：污水管道在进入泵站或处理厂前，当条件允许时，可设事故溢流口，但必须取得当地有关部门的同意。（10）在充满度过高的管段、跌水井、大浓度污水接入的井位以及污水管线上每隔500m左右的井位处宜设通风管。4污水管道布置与敷设

7、（1）从该城区的平面图可知该区地势自X向X倾斜，坡度较小，该市被铁路分隔为X个区域，根据自然地形管道顺坡排水。Ⅰ区污水主干管垂直穿过铁路后沿程收集Ⅱ区污水量进入污水处理厂，整个管道系统呈截流式形式布置，见城市污水系统总平面图。（2）干管敷设在所服务排水区域的较低处，便于支管的污水自流接入。在地形较平坦处，将干管敷设在低区，使得污水能以最短距离排入干管，从而使支管最短，由于支管的管径较小，保持最小流速所需坡度较大，所以减小支管长度能有效地减小整个管网的埋深。5管道穿越铁路（1）管道垂直穿过铁路。（2）结构尺寸按照相应的外部荷载计算，并经当地铁路交通管理部门同意。（3

8、）在穿越重