浅谈钻孔灌注桩的质量控制

浅谈钻孔灌注桩的质量控制

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时间:2018-10-21

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1、浅谈钻孔灌注桩的质量控制:本文结合实际工作经验,主要针对对钻孔灌注桩施工成孔过程中的质量控制,比如:塌孔、孔底沉渣、缩径、流沙以及成桩过程的质量控制,比如:导管的埋深、钢筋笼偏位、变形、上浮、断桩等问题进行分析,通过找出问题产生的主要原因,并且针对问题采取了相应的措施。使工程质量在事前得到更好的控制,大大提高成桩质量及单桩承载力。  关键词:钻孔灌注桩;成桩过程;质量控制;成孔过程;预防措施  Abstract:onthebasisoftheactualainlyinaholeofboredpile

2、constructionintheprocessofqualitycontrol,suchas:holecollapse,theholebottomsettlings,shrinkdiameter,quicksandandcontrolofthequalityofpileprocess,suchas:pipeburieddepth,reinforcingcagefordeviation,deformation,rise,suchasbreakingpileareanalyzed,throughthe

3、maincausesofthefindouttheproblems,andtosolvetheproblemtherelevantmeasuresprovingthequalityofpileandsinglepilebearingcapacity.  Keyeasures      :O213.1:A  前言  混凝土灌注桩是目前广泛适用的桩型,适用于各种土层条件,具有单桩承载力高,造价低、无挤压等优点。但钻孔灌注桩也存在一些弱点和问题,如水下混凝土灌注桩的技术复杂;作业要求具有连贯性,成孔过程具

4、有隐蔽性,成桩后较难检查,容易出现塌孔、斜孔、缩径、断桩、桩身离析,浮浆等质量问题,因此对施工过程中容易出现的质量问题,我们使工程质量尽可在事前得到控制,才能达到进一步完善钻孔灌注桩的施工工艺,提高成桩质量及单桩承载力的目的,具有重要的现实意义。  1成孔过程中的质量控制  1.1塌孔控制  塌孔指在成孔过程中或成孔后孔壁坍塌。  导致塌孔的主要原因:  A、在提升、下落钻或下放钢筋骨架时碰撞孔壁,使孔壁发生坍塌;  B、护筒周围未用粘土填封紧密而漏水或护筒埋置太浅,护筒周围水流入孔内,冲刷孔壁,导

5、致孔壁坍塌;  C、孔内出现承压水低于静水压力或者泥浆密度不够,导致塌孔;  D、在流砂、淤泥、松散的沙层,钻机进尺太快,转速太高,破坏该处地质稳定而塌孔;  针对以上问题,可以采取以下方法解决:  A、在提升、下落钻头或下放钢筋骨架时保持垂直上下,避免碰撞孔壁;  B、护筒周围用粘土填封紧密,防止周围水流冲刷孔壁;  C、钻机钻进过程中及时添加泥浆,使孔内泥浆面高于孔外水位,并定时测泥浆密度;  D、遇到流砂、松散土时,应适当加大泥浆密度;  E、当遇轻度塌孔时,可以加大泥浆密度和提高水位,当塌孔

6、严重时,投入粘土,待孔壁稳定后采用低速钻进。  1.2孔底沉渣控制  孔底沉渣是影响桩承载力的重要因素,有关规范规定,水下灌注桩桩底沉渣厚度对端承桩不得超过100㎜、摩擦桩为300㎜。但在施工过程中,常有不少桩的桩底沉渣仍满足不了此要求,究其原因,主要是由于泥浆性能不符合要求,影响其性能指标主要是比重和粘度。若泥浆过稀,则携渣能力不够,若泥浆过稠,则孔壁会形成一层厚厚的泥皮,无形之中减少了桩径。泥浆的比重、粘度应根据地下水位高低和地层稳定情况等进行确定。钻孔结束后,应在一次清孔的同时不断补充新鲜泥浆

7、,将孔内含沙量大、性能差的泥浆置换出来;二次清孔时宜采用泵吸法循环清孔。其沉渣检测方法可采用测绳方法;另外,从返浆口用比重计检查其返出的泥浆是否符合要求,以上二者方法均可确定孔底沉渣是否满足相关规范要求。  1.3缩径控制  缩径的主要原因:主要是地质原因,钻进成孔时,地层在应力释放过程中缓慢发生变形,导致孔径变小成为缩径现象。这样会使桩径变小,桩承载力降低,混凝土钢筋保护层变薄,有的甚至裸露,钢筋锈蚀严重,形成很大的工程隐患。  预防措施:  A、在条件允许的情况下,尽量加快成孔的速度,以减少孔壁

8、的变形的时间;  B、在钻孔的过程中,使用与孔径一致的探孔器,随时检查成孔的变化情况,如发现异常,要及时进行扫孔;  C、钻孔完成后,经检查无缩径质量问题,应立即安放钢筋笼,并快速浇筑混凝土,缩短灌注的时间差,这样也能有效的减少孔径变形程度。  1.4流沙  在钻孔灌注桩施工中,桩孔中大量冒沙,将孔壅塞,这就是流沙现象。出现流沙的原因有:  A、地质情况;  B、孔外水压大于孔内水压,使孔壁松散,强度降低,导致大量流沙壅塞桩底;  C、施工过程中有粉沙层,泥浆密度不够

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