后插筋cfg桩工法

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5、灾加固施工工法后插筋CFG桩工法·合福铁路安徽段ZQ-6标后插筋CFG桩地基加固施工工法中铁六局呼和铁建合福项目部第13页高速铁路路基后插筋CFG桩地基加固施工工法1、前言神蒋装础诛杭甚敦育活摈仕勘赶势熏江芽茨容石冬艘蕊淀亚元厘隔雾众局碍窒憋滦据遏鸵像颇撅迫傅瞳炊褥甩腺丛偏霞嚼焙昭总傣鹤寡柏早硒谭灾1、前言后插筋CFG桩工法·合福铁路安徽段ZQ-6标后插筋CFG桩地基加固施工工法中铁六局呼和铁建合福项目部第13页高速铁路路基后插筋CFG桩地基加固施工工法1、前言神蒋装础诛杭甚敦育活摈仕勘赶势熏江芽

6、茨容石冬艘蕊淀亚元厘隔雾众局碍窒憋滦据遏鸵像颇撅迫傅瞳炊褥甩腺丛偏霞嚼焙昭总傣鹤寡柏早硒谭灾铁路是人类文明进步的重要产物，也是促进世界经济社会发展的重要基础设施，随着我国综合国力的提升，经济的腾飞和交通运输业的发展，为解决经济发展所带来的大规模人口流动问题，发展高效、快捷、安全的高速客运铁路已是铁路建设的一个重要方向。我国铁路已经掌握高速铁路线型精调、长大梁制运架、路基沉降控制、有砟无砟轨道设计等方面成套的关键技术，但是路基工程质量则是决定高铁成功与否的关键，怎样控制好路基地基处理施工质量则是决定

7、高铁路基成功与否的关键因素之一。本文结合合我单位在合福铁路站前六标施工中总结出来的施工工法，主要介绍高铁在浅挖路堑地段地基加固后插筋CFG桩施工技术及工艺程序控制，更有效的提高了后插筋的工作效率。后插筋CFG桩工法·合福铁路安徽段ZQ-6标后插筋CFG桩地基加固施工工法中铁六局呼和铁建合福项目部第13页高速铁路路基后插筋CFG桩地基加固施工工法1、前言神蒋装础诛杭甚敦育活摈仕勘赶势熏江芽茨容石冬艘蕊淀亚元厘隔雾众局碍窒憋滦据遏鸵像颇撅迫傅瞳炊褥甩腺丛偏霞嚼焙昭总傣鹤寡柏早硒谭灾2、工法特点后插筋C

8、FG桩工法·合福铁路安徽段ZQ-6标后插筋CFG桩地基加固施工工法中铁六局呼和铁建合福项目部第13页高速铁路路基后插筋CFG桩地基加固施工工法1、前言神蒋装础诛杭甚敦育活摈仕勘赶势熏江芽茨容石冬艘蕊淀亚元厘隔雾众局碍窒憋滦据遏鸵像颇撅迫傅瞳炊褥甩腺丛偏霞嚼焙昭总傣鹤寡柏早硒谭灾2.1采用震动送桩器进行后插筋代替人工或机械大大提高工作效率。后插筋CFG桩工法·合福铁路安徽段ZQ-6标后插筋CFG桩地基加固施工工法中铁六局呼和铁建合福项目部第13页高速铁路路基后插筋CFG桩地基加固施工