雷克萨斯ls430电动车窗系统

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1、覃国金制作目录雷克萨斯LS430电动车窗系统第一节电动车窗认识一、功能•手动开/关的功能•单触式自动开/关功能•车窗锁止功能•防夹保护功能•无钥匙电动车窗功能1.手动开/关的功能当电动车窗开关被推或拉到一半时，窗户打开或关闭直至开关被松开。2.单触式自动开/关功能当电动车窗开关被推或拉到底时，窗户全开或全关。提示:有些车型有只有自动打开的功能，有些车型只有驾驶员窗有自动开关功能。3.车窗锁止功能当车窗锁止开关打开时，除驾驶员车窗，所有车窗打开和关闭功能失效。4.防夹保护功能在单触式自动关窗期间，如果异物卡在窗内，此功能自动停止电动车窗并将车窗玻璃向下移动大约

2、50毫米。5.无钥匙电动窗功能如果驾驶员车门不打开，在点火开关开到ACC或LOCK位置后大约45秒的时间里，此功能允许电动车窗系统的操作。参考:驾驶员车门锁芯联动功能此功能按照驾驶员车门锁芯和无线控制门锁的操作打开和关闭车窗。二、电动车窗系统组成•车窗调节器•.电动车窗马达•电动车窗总开关•电动车窗开关•点火开关•门控开关（驾驶员侧）1.车窗开闭调节器(1)功能电动车窗马达的旋转运动被转换为上下运动，打开和关闭车窗。(2)结构车窗由车窗开闭调节器提升臂支持，它用X臂支持，车窗开闭调节器均衡器臂与其相连。车窗用X臂高度的改变来打开和关闭。提示:除了X臂型车窗开

3、闭调节器外，还有拉索型和单臂型的车窗开闭调节器。2.电动车窗马达(1)功能电动车窗马达正向或反向转动，驱动车窗开闭调节器。(2)结构电动车窗马达由三部分组成：马达，传动机构和传感器。通过开关操作，马达正向和反向转动。传动装置将马达旋转传输到车窗开闭调节器。传感器由用于控制防夹功能的限位开关和速度传感器组成。3.电动车窗总开关•电动车窗总开关控制整个电动车窗系统。•电动车窗总开关驱动所有电动车窗马达。•车窗锁止开关使车窗的开，关无效，驾驶员的车窗除外。•根据驾驶员侧的电动车窗马达来的速度传感器和限位开关信号进行是否卡住的判断（带有防夹保护功能的车型）。4.电动

4、车窗开关各电动车窗开关分别驱动前部乘员和后面乘员车窗的电动车窗马达。5.点火开关点火开关将ON，ACC或LOCK信号传输到电动车窗总开关以便控制无钥匙电动车窗功能。6.门控开关门控开关将驾驶员车门的打开或关闭信号（门打开：ON，关闭OFF）传送到电动车窗总开关以便控制无钥匙电动车窗功能。7.保险装置电路保护零件保护电路，防止当电线或电子/电气组件短路时出现过大电流。（1）保险丝（Fuse）保险丝安装在熔断丝和电器之间。当超过规定值的电流流过单个电器的电路时，保险丝就会熔断以保护线路。使用两种类型的保险丝：叶片型和管型。（2）熔断丝（FL）熔断丝安装在电源和有

5、大电流流过的电器之间的线路中。如果由于线束与车身短路而引起电流过大，熔断丝就会熔断以保护线束。使用两种类型的熔断丝。管型和连锁型保险丝和熔断丝类型叶片式保险丝和管型熔断丝都根据其容量大小用颜色编码。（3）电路断路器（CB）电路断路器用于诸如电动车窗，除雾器，风机马达等保险丝所保护不了的大电流负载。当电流超过额定电流量时，断路器内的双金属器件发热膨胀，断开电路。甚至电流低于额定电流值时，如电流反复地在短时或长时内流动，双金属器件的温度也会升高，断开电路。和保险丝不同，将电路断路器的双金属器件复位后，可以重复使用，如图所示。电路断路器有两个类型：自动复位型和手动

6、复位型，它依靠手动来复位。三、电动车窗系统控制原理（一）普通型电动车窗控制系统（二）BCM集成控制式电动车窗系统当点火开关处于ON位置，并且驾驶员的电动车窗开关拉到一半，手动的UP信号被输入到IC，并发生下述变化：Tr：ONUP继电器：ONDOWN继电器：接地电路结果，驾驶员电动车窗马达向上方向转动。当这开关被松开时，UP继电器关掉，马达停止。当驾驶员电动车窗开关被推到一半，手动DOWN信号被输入到IC，并发生下述变化：Tr：ONUP继电器：接地电路DOWN继电器：ON结果，驾驶员电动车窗马达朝向下方向转动。1、手动操作2、自动操作当点火开关处于ON位置且驾

7、驶员的电动车窗开关被拉到底时，一个自动UP信号被输入到IC。因为IC有定时器电路并且当自动UP信号被输入时，此定时器电路将保持ON的情况最多10秒钟，所以即使在开关被松开后马达也继续转动。如果驾驶员车窗完全关闭并且IC检测到来自电动车窗马达的速度传感器和限位开关的马达锁止信号，或着定时电路关闭，电动车窗马达停止转动。自动关闭操作可以通过把驾驶员电动车窗开关往打开方向打开一半来终止。四、电动车窗防夹功能1、功能通过电动车窗马达中的限位开关和速度传感器两个元件检测窗户是否被卡住。（1）速度传感器根据电动机转速发出一个脉冲信号。从脉冲波长的变化可以检测出车窗是否卡

8、住。（2）限位开关根据齿圈的空段来判别是卡住情况下的