全国首届载货汽车装调工职业技能大赛预赛阶段

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1、全国首届载货汽车装调工职业技能大赛预赛阶段试题电工基本知识部分填空题1、电荷在电路中有规则的定向运动称为电流。2、将一个单位的正电荷从电路中的a点移动到b点，电源对电荷所作的功叫做a、b两点间的电压。3、电荷在导体内流动时，导体阻碍电荷流动的能力称为电阻。4、有磁力作用的空间就是磁场，磁场的强弱用磁通Φ来表示，单位为韦伯。5、正弦交流电的三要素：幅值、频率、初相位。6、电磁感应定律是：回路内磁通发生变化时，回路中的感应电动势等于这磁通量对时间变化率的负值。7、正弦交流电流的最大值Im与有效值I的关系式：I=Im/。8、通常所说的交流220V或380V电压，是指它的有效

2、值。9、半导体二极管的特性是单向导电性。10、半导体三极管的三个极是基极、集电极、发射极。11、晶体管主要参数是：放大倍数、穿透电流、集电极最大允许电流、集电极最大允许耗散功率、反向击穿电压、截止频率。12、电平是一种表示电量相对大小的参数。13、逻辑电路有正负两种体制，正逻辑把高电平看作有信号，而把低电平看作无信号；负逻辑恰好相反。14、时间常数是电路瞬变现象的一个重要参数，它被用来说明瞬变过程进行的速度。15、一阶电路是指电路的微分方程为一阶的电路。16、电路主要有电源、负载、连接导线三部分组成。17、交流接触器短路环的作用是在交变电流过零时，维持动静铁芯之间具有

3、一定的吸力，以清除动、静铁芯之间的振动。 18、负载伏安特性曲线的形状仅与负载自身特性有关，而与实际加在该负载上电压大小无关。19、电压过高或过低都将影响用电设备的  正常运行 或者  烧坏设备  。20、三相对称负载作Y连接时，线电压是相电压的倍，线电流是相电流的倍。简述题1、简述欧姆定律通过一段无源支路的电流I大小与支路两端电压U高低成正比，而与支路的电阻R成反比。I=U/R2、简述基尔霍夫定律：基尔霍夫定律包含两个定律：基尔霍夫电流定律和基尔霍夫电压定律。基尔霍夫电流定律（KCL）：对于任一集总电路中的任一节点，在任一时刻，流出（或流进）该节点的所有支路电流的代

4、数和为零。基尔霍夫电压定律（KVL）：对于任一集总电路中的任一回路，在任一时刻，沿着该回路的所有支路电压降的代数和为零。3、何谓交流电、何谓正弦交流电？电动势、电压、电流的大小和方向均随时间作周期性交变时称为交流电。其变化规律是随时间按正弦函数规律变化的称为正弦交流电。4、简述晶闸管导通和关断的条件？晶闸管导通条件是：在阳极和阴极之间施加正向电压，在控制极和阴极间加正向触发电压，晶闸管的阳极电流大于最小维持电流。上述三个条件必须同时满足，才能使原来不导通的晶闸管开始导通。若将导通的晶闸管关断，则必须使阳极和阴极间的正向电压降到一定值，或者断开，或者反向，或者使阳极电流

5、小于最小维持电流。5、简述交流放大器不能放大直流信号的理由？由于交流放大器是通过电阻电容和变压器的方式来进行耦合的，而直流信号不能用电容器或变压器传送，所以交流放大器不能放大直流信号。转向及液压试题一．填空题1）液力传动是主要利用液体（动）能的传动；液压传动是主要利用液体（压力）能的传动。2）绝对压力不足于大气压力的数值称为（粘性）。3）不可压缩液体定常流动的实际流体总流伯努利方程中除去液体的位能、压力能和动能外，还应包括一项重要参数是液体沿总流（机械能损失）的平均值。4）雷诺数大说明（惯性）力起主导作用，这样的液流呈（紊）流状态；雷诺数小说明（粘性）力起主导作用，液

6、流呈（层）流状态。5）液体在管道中流动由于存在液阻，就必须多消耗一部分能量克服前进道路上的阻力，这种能量消耗称为（压力）损失；液流在等断面直管中流动时，由于具有粘性，各质点间的运动速度不同，液体分子间及液体与管壁之间产生摩擦力，为了克服这些阻力，产生的损失称之为（沿层压力）损失。液体在流动中，由于遇到局部障碍而产生的阻力损失称为（局部压力）损失。6）某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升，一瞬间突然产生很高的压力峰值，同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为（液压冲击）。7）在液流中，由于压力降低到有气泡形成的现象统称为（气穴）现象。8）对于泵来说（流）量是变量，

7、不同的泵，其（排）量不同，但选定适当的（转速）可获得相等的（流）量。9）齿轮泵工作时，缸孔在过渡中要经历"容积在封死状态下变化"的过程称为（困油）。为了消除这种现象，通常采用（开泄荷槽）的办法。10）单作用叶片泵转子每转一周，完成吸、排油各（1）次，改变（偏心距）的大小，可以改变它的排量，因此称其为（变）量泵。11）轴向柱塞泵主要有驱动轴、斜盘、柱塞、缸体和配油盘五大部分组成，改变（斜盘倾角），可以改变泵的排量。12）马达是（执行）元件，输入的是压力油，输出的是（转矩）和（转速）。13）压力阀的共同特点是利用（油液压力）和（弹簧力）相平衡的原理来进行