隧道施工总结

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1、南平联络线高速公路工程南平联络线高速公路工程隧道施工总结2017年11月30日第30页共30页南平联络线高速公路工程目录一、工程概况…………………………………………………….3二、实施日期……………………………………………….3三、施工组织…………………………………………………3（一）资源配置及辅助设施…………………………………………3（二）超前地质预测预报…………………………………………………7（三）洞身掘进施工…………………………………………………….7（四）隧道施工支护……………………………

2、……………………….14（五）防水施工………………………………………………………….20（六）排水施工………………………………………………………….23（七）二衬砼施工……………………………………………………….23（八）仰拱、路面施工………………………………………………….25四、质量保证措施………………………………………….26五、安全保证措施………………………………………….27第30页共30页南平联络线高速公路工程XXX隧道施工技术总结一、工程概况本隧道起止桩号YK30+896～YK32+

3、760,长1864m，其中右洞Ⅴ级围岩占本合同段隧道5.6%、Ⅳ级围岩占7.5%、Ⅲ级围岩占62.8%、Ⅱ级围岩占24.1%;左洞Ⅴ级围岩占本合同隧道6.5%、Ⅳ级围岩占7.5%、Ⅲ级围岩占59.3%、Ⅱ级围岩占26.7%。洞口Ⅴ级围岩采用CD法开挖，锚网喷初期支护，拱墙设置钢拱架及超前φ50小导管加强支护，Ⅳ级围岩采用台阶法开挖，锚网喷初期支护，拱墙设置钢格栅钢架加强支护，Ⅲ级围岩采用全断面开挖，锚网喷初期支护，Ⅱ级围岩采用全断面开挖，锚网喷初期支护；隧道均采用复合式全断面衬砌；衬砌初期支护和二

4、次衬砌间设防水板及无纺布，衬砌背后一般地段每5-15m环向设一道φ50透水盲沟并引至路缘排水沟，有水地段加密布设，施工缝间设橡胶止水带；隧道内路面采用沥青混凝土上面层及水泥混凝土下面板的复合路面；隧道弃碴全部弃至隧道进口左侧碎石加工场进行加工。二、实施日期XXX隧道为双洞分离式特长隧道，全长为4062m，其中本合同段长1864m。2013年12月5日正式开工，2015年11月10日全部完工，历时23个月。具体各阶段工期：洞口开挖与防护2013年12月5日～2014年1月10日；洞身开挖与支护201

5、4年1月11日～2015年8月25日；二次衬砌2014年2月5日～2015年10月3日；路面2015年9月1日～2015年11月10日。该隧道以Ⅱ、Ⅲ级围岩为主，开挖时平均每两天5个循环，平均每天掘进约6.5米，每月约200米。二衬单洞平均每三天浇筑两模，每月完成20模。三、施工组织3.1．资源配置及辅助设施3.1．1施工机械配置第30页共30页南平联络线高速公路工程序号设备名称规格型号数量计划到场时间备注1挖掘机CAT320D22装载机LG-5053运输车辆后八轮104空压机HP900105发电

6、机250KW16变压器1800KVA17轴流通风机110kw×218轴流通风机55kw×219输送泵BHT60210砼运输车6M3611湿喷机TK500212模板台车12m413搅拌机JS1500214管棚钻机YG50型钻机115注浆机KBY50—70216水泥砼摊铺机BV590NASS12117砼振动梁TZL3-HZL118切缝机S-50119砂浆拌和机MS-400120风钻YT295021抽水机QDX3-24-0.75422爬焊机223风镐124多功能作业台架725直流焊机23.1.2作业队伍

7、及人员布置表班组、人员类型数量（人）备注现场主管1现场施工协调及技术指导测量员3负责施工现场测量定位第30页共30页南平联络线高速公路工程技术员2负责施工技术交底和指导现场施工电工1负责接电、电力维修钢筋班18负责隧道钢筋加工，安装钻孔班45隧道成孔作业二衬班30负责二衬台车定位、砼浇筑、调平层施工、仰拱砼浇筑爆破员4负责隧道爆破施工初支班20负责隧道初喷、安装锚杆钢拱架驾驶班12负责隧道的开挖，运输等杂工10按现场需求作业、及清扫垃圾保管员1负责材料（炸药）、构配件及设备的仓储保管后勤人员1负责

8、后勤工作隧道洞口一般布置要求见下表：序号名称布置要求1隧道临建总体布置洞口场地上的房屋不得侵入行车道，方向宜与线路方向平行或垂直。2洞口场地处理基底铺筑10cm厚石屑垫层，混凝土等级不低于C15，硬化厚度不小于20cm，确保施工期间不翻浆、冒泥。3空压机房及配电房空压机10台，摆放间距1.0m~1.2m，采用半开式房屋，顶部设雨棚。洞口配电房面积约40m2，室内布置满足安全用电要求。备用一台250KW柴油发电机组4洞口材料库房洞口材料库房，尽量靠近钢材存放场、加工房和混凝土运输路线