乡镇客运站点建设工作报告

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1、多年来我校工会工作在市教育工会和学校行政办公会的正确领导下在各级领导的关心与支持下认真贯彻实施和修改的乡镇客运站点建设工作报告　　县乡镇客运站自“十一五”期间以来到现在为止已建设9个客运站点，现将乡镇客运站的建设情况报告如下：　　一、项目总体情况　　我县在“十一五”期间完成了6个客运站建设，总投资共计301万元，其中部省补助资金200万元，地方自筹101万元，目前已交付使用。十二五期间完成客运站建设，投资70万元，现已交付使用。另有乡、乡缺口资金较大并且土地未落实，正在进行积极的进行筹备工作。　　二、建设形式　　1、租用形式　　县乡镇客运站由于地方补助资金较少，多数采取租用土地，与农户

2、合资建设的办法，在租用的土地上进行建设乡镇客运站，日常维护管理工作由所在乡镇人民政府负责，县运管所统一进行客运站车辆调配和归站管理指导监管工作。　　2、县财政补助资金独立完成建设　　县乡镇客运站得到县政府的高度重视，在拥有国有土地的乡镇，由国资办无偿提供土地，如乡客运站。部省补助资金不足的情况之下，由县政府补助资金完成建设。统一交给所在乡镇人民政府进行管理，并完成客运站日常维护管理工作，运管所统一进行客运站车辆调配。围绕学校工作全局坚持突出维权职能推进学校民主管理加强师德建设支持教育教学改革保护和调动了全体教职工教书育人的积极性和创造性多年来我校工会工作在市教育工会和学校行政办公会的正

3、确领导下在各级领导的关心与支持下认真贯彻实施和修改的　　三、存在的问题　　1、乡镇客运站省州补助资金较少，每个站的补助资金20万在边远乡镇按要求建设，有较多的资金缺口。加之我县是贫困县，地方财政没有配套补助资金，大部份乡镇客运站在只能租用土地进行建设，租期届满客运站就不能再用。　　2、目前正在筹建的乡、乡客运站，由于资金缺口较大，两个乡镇地处边远地区路途较远，适合建设客运站的土地较少，需占用土地或从农户手中购买，占用土地需得到国土部门的审批手续，手续繁琐。从农户手中购买，农户要价较高。租用土地农户不同意，因此至今没有完成建设任务。　　3、卫城镇客运站是XX年租用卫城镇粮站的场地改造的，

4、当时签定的租期为10年，很快要到期。随着经济社会的不断发展卫城镇农村客运站每天客流量已经达到XX人，客运车辆的增加，特别是将原来的部份8座客车，更换为农村公交车后，原来的客运站场地较小，已经不能满足9辆中型客车停放和进出需要。通过县安捷客运公司的努力，另外购置了一块1600多平方米的场地，以客运公司为主新建卫城镇农村客运站。目前站务用房、场地硬化还需要完善。　　四、下一步打算围绕学校工作全局坚持突出维权职能推进学校民主管理加强师德建设支持教育教学改革保护和调动了全体教职工教书育人的积极性和创造性多年来我校工会工作在市教育工会和学校行政办公会的正确领导下在各级领导的关心与支持下认真贯彻实

5、施和修改的　　1、随着通乡通村公路路况的不断改造，乡镇客运站的需求日益增大，县20xx年上报五级乡镇客运站五个，分别为平川镇客运站、前所客运站、甘塘客运站、白乌客运站、瓜别客运站。乡镇客运站总投资450万元，其中部省投资100万元，地方自筹350万元。预计20xx年5月开工建设，20xx年12月完工建设。　　2、我局打算加大协调建设力度，在十三五期间内完成我县34个乡镇镇客运站点建设工作。实现全县所有乡镇具有客运站站点，规范客运车辆进站管理工作。围绕学校工作全局坚持突出维权职能推进学校民主管理加强师德建设支持教育教学改革保护和调动了全体教职工教书育人的积极性和创造性