道孚至二嘎里（阿坝界公路改建工程

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1、道孚至二嘎里（阿坝界）公路改建工程环境影响报告书简本建设单位：道孚县公路段编制单位：西南交通大学二O一三年十二月目录1项目概况11.1建设地点11.2建设内容11.3施工工艺31.4方案比选51.5规划符合性92项目周围环境现状152.1生态环境现状152.2地表水环境现状182.3地下水环境现状192.4环境空气现状192.5声环境现状202.6影响区交通运输现状212.7水土流失现状222.8评价范围233项目环境影响及拟采取的主要措施253.1项目构成和主要环境影响因素253.2项目评价范围内的环境保护目标分布253.3环境影响预测结果及采取措施273.

2、4环境风险分析373.5环保措施投资及经济损益分析393.6环境监测计划及环境管理制度414公众参与474.1公众参与的目的474.2公众参与的实施方式474.3公众参与问卷调查结果分析494.4网上公示调查结果57II4.5公众意见的采纳及处理574.6调查结论585环境影响评价结论596联系方式61II道孚至二嘎里（阿坝界）公路改建工程环境影响报告书简本1项目概况1.1建设地点本项目位于四川省西北部，甘孜州东北部道孚县境内，处青藏高原东南缘的鲜水河的断裂带，是山地与高原间的过渡带。地理坐标为东经100°25′～101°45′，北纬31°32′～30°21′

3、。地处雅砻江支流鲜水河中下游，东接丹巴，东南连康定、南临雅江，西靠炉霍、新龙，北与阿坝州壤塘、金川为邻。境内东南宽116km，南北长132km，幅员面积7053km2。推荐方案路线起于甘孜州道孚县与阿坝州金川县交界处三家寨，止于道孚县城黑桥处，全长94.523km。1.2建设内容本项目推荐方案全长94.523km，全线按两车道三级公路技术标准设计，设计行车速度为30km/h，路基宽7.5米，其中行车道宽为2×3.25米，土路肩宽2×0.5米，设桥梁762m/24座，其中，大中桥542m/13座，小桥220m/11座，涵洞2893m/263道；本工程土石方开挖1

4、17.42万m3(自然方，以下未作特别说明的均为自然方)，回填68.89万m3，表土利用方6.16万m3、弃方42.37万m3（松方60.30万m3），共计设置了9个弃渣场。本项目总投资估算为77036.42万元，其中土建投资60778.39万元，平均每公里造价815.00万元。项目改建后，永久占地约112.79hm2，其中新增永久占地约49.19hm2，施工临时占地约19.01hm2，其中弃渣场占地11.90hm2。项目规模见表1-1。14道孚至二嘎里（阿坝界）公路改建工程环境影响报告书简本表1-1项目组成表项目构成主要的环境影响因素主体工程路基路面工程施工

5、期运营期①路基工程：全线长94.523km，设计行车速度为30公里/小时，路基宽7.5米，其中行车道宽为2×3.25米，土路肩宽2×0.5米。②路面工程：设计路面结构为面层采用4cm改性细粒式沥青砼上面层（SBS改性AC-13C），5cm中粒式沥青混凝土AC-20C，基层采用20cm3.0~4.5%水泥稳定碎石，底基层采用20cm2.5~4.0%水泥稳定碎石，垫层采用15cm级配碎石（有旧路面时，将旧路面作为垫层）；③工程总挖方量：117.42万m3；工程总填方及表土利用：75.05万m3水土流失、施工噪声、生产废水、扬尘、建筑垃圾地表径流污水、危险品运输风险

6、事故对公路沿线河流水质的影响、交通噪声、汽车尾气桥涵工程水土流失、施工噪声、生产废水、扬尘、建筑垃圾地表径流污水、危险品运输风险事故对公路沿线河流水质的影响、交通噪声、汽车尾气①设桥梁762m/24座，其中，大中桥542m/13座，小桥220m/11座；②涵洞2893m/263道拆迁征地工程①新增永久占地49.19hm2；②拆迁建筑物约6200m2，共计28户约90人涉及拆迁；③拆迁电力电讯约12.99km植被破坏、生物量损失、房屋拆迁和居民安置问题。/辅助工程全线平面交叉30处观景台9个，长15m；宽5m(占地纳入主体工程)植被破坏、生物量损失、水土流失、施

7、工噪声/临时工程①施工便道1.73km，占地0.87hm2；②弃渣场9处，占地11.90hm2③施工生产生活区6处，占地4.80hm2；④表土堆放场每5km设1处，共占地1.44hm2；⑤临时占地共19.01hm2。植被破坏、生物量损失、水土流失、建筑垃圾、施工废水、生活污水、生活垃圾/公共工程警告、禁令、指路标志；里程碑、百米界碑；路面采用反光漆标线；危险路段设置波形梁护栏水土流失、施工噪声、施工废水生活污水、生活垃圾环保工程施工期有针对性地采取降噪、除尘措施。施工结束后按照“恢复面积不少于占用面积”的原则，通过植树、种草等措施进行生态恢复降低噪声、扬尘影响

8、有利于生态恢复14道孚至二嘎里（阿坝界