2017年客运站春运工作总结

2017年客运站春运工作总结

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1、客运站2017年春运工作总结2017年的春运即将闭幕,我们客运站作为道路运输的文明窗口,全心全意为旅客服务,多年来一直能安全、及时、高效着输送旅客到达目的地,目前在客运市场激烈竞争中,我们坚决以贯彻执行“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,围绕“便民利民、平安春运”主题,牢固树立“不安全不生产、不安全不运输”和“安全赢一切赢、安全输全盘输”的安全生产管理理念,加强运输组织,保证旅客出行安全、便捷、畅通,通过开展“情满旅途”和“春运优质服务劳动竞赛”创优活动,增强服务意识,采取各种有效服务措施,为

2、广大旅客提供便捷、优质的服务,树立“旅客的需要就是我们的工作追求,一切为了更好地为旅客服务”的服务理念,经广大员工的努力,春运期间,元月13日至2月16日(35天)统计数据总共发班6672个班次,运送旅客12.89人,其中城南站发班2305个班次,运送旅客30001人;金钗站发班599个班次,运送旅客9027人;周鹿站发班459个班次,运送旅客13890人;中心站发班3309个班次,运送旅客76047人,跨省发班182个班次,运送旅客7337人;春运期间完成售票总额721.33万元,完成代售乘客意外险18

3、.73万元,完成了春运的各项任务,春运期间我们主要做了以下几点工作。一、加强安全宣传活动,提高员工春运安全意识。为营造春运浓厚的气氛,提高广大员工的春运思想意识,在总站召开春运工作动员大会后,客运站1月12日又组织召开全体员工春运动员大会,强调集团公司和总站关于做好2017年春运各项工作的布置和开展。我们结合实际,利用各种形式对节前、节后各阶段的工作进行精心安排布置,按照工作要求6和会议精神作出大量的安全宣传和板报,大力宣传春运的重要性,要求员工思想集中投入到春运工作上来,统一思想认识,关心春运,切实把春

4、运的各项工作落实到实处,提高春运的思想意识,在整个春运期间,全体员工能够团结一致,全力以赴,克服困难,尽职尽责,努力奋战,基本完成了总站下达的各项春运工作要求,为全年工作任务奠定良好的基础。二、掌握客源动态,合理调节运力马山是个人口较少的小县城,绝大部分外出务工的人员基本是居住乡镇的农民,每年的春运外籍旅游车辆盘居着整个马山县的各个乡镇,还有一大部分手续不全的车辆提供一条龙服务,实行门到门服务,这对汽车客运站经营造成直接影响,客源几乎无法流入县城乘车,私家车的增多也造成了道路客运中短途客源的大量流失,单靠

5、县城这廖廖无几的外出者要满足县站的运营实在是微不足道,根据这一情况:1、节前了解学生放假时间主动到学校售票,给学生带来实惠与方便。2、做好跨省广东线的接驳工作。3、节后每天安排稽查上路掌握周边的客源情况,及临县广东线路的票价,利用票价上的优惠,力争县城周边、临县的客源来补充我们的不足来增加我们的售票收入。4、大年初四开始行业主管部门联合稽查组出动严厉打击旅游车及黑车肆意揽客现象,引导牌证齐全的车辆进站补票,在客源高峰期补票金额达到7.53万元,补办手续车辆20台,收取劳务费1.08万元。同时我们也根据客源

6、流时、流向、流量,重点抓好广东方向和南宁方向加班疏送工作,为了真正落实凌晨2时至5时停运工作的顺利开展,重点是跨省车辆凌晨2点到5点停运的安全告知工作,并根据实际情况,在售票厅、公示栏或电子显示屏等明显位置,执行“凌晨2点到5点营运客车停运”6规定的班线、车辆和班次情况,告知旅客,方便旅客乘车。服务员和售票人员熟知长途车辆停运的相关信息,能及时向购票旅客说明情况,避免了因旅客不了解情况而发生的投诉或其他矛盾的发生。在生产方面做到适变、善变,及时做好发班时间的调整,在组织发班时间、预售车票时,调度根据实际情

7、况能掌握的运力,正班车根据具体情况开展预售票工作,加班车只有在通过GPS动态监控系统等方式确认能够应班时才开展预售票工作,没有盲目开版售票。合理处理好了正班车和加班车(包车)之间的配合关系,很好协调加班(包车)数量和市场需求的关系,确保及时疏运旅客,使购到票的旅客都能顺利地乘车出行,不滞留一个旅客在站过夜。三、积极开展优质服务劳动竞赛活动,提升服务质量春运期间,我们按照集团公司的要求,积极开展春运优质服务劳动竞赛活动,以“两微”“三更”“四有”“五给”作为活动内容,把优质服务提升为精细化服务,为应对高铁,

8、以“情满旅途”活动为载体,提升服务质量,树立运德服务形象。积极推进规范化服务,落实导乘、“雷锋车”和“便民服务车”等服务,按照“美丽广西·清洁乡村”清洁要求,保持站场、设施设备及客车的清洁、卫生,秩序良好,在旅客流量高峰期,落实实行举牌服务,主动引导旅客进站乘车,及时了解旅客的动态,增设售票窗口,推广网上购票,专设农民工售票窗口,及时公布出行信息,根据客流变化情况适时调整班次密度,及时增开加班车,减少旅客的候车时间,最大限度方

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