桥梁工程下部施工组织设计

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1、桥梁工程下部施工组织设计：施工组织设计是指导施工单位进行施工组织，将施工任务分期、分部付诸实施直至完成的重要的施工文件。对一个桥梁工程项目来说，制定一个合理的、周密的施工组织设计对圆满地、安全优质地按期完成施工任务是根本保证措施之一。使工程创造良好地社会效益、生产效益、经济效益。因此，对每一个施工单位来说，施工组织设计是工程项目实施前必须做好的一项重要任务。　　关键词：桥梁工程施工组织设计下部工程　　213线张掖市至肃南县城公路工程是青海省与肃南县、张掖市及河西走廊相连接的最便捷公路，也是S220线连接G30线的组成部

2、分，其建设对完善甘肃省西部地区公路X主骨架、扩大张掖市对外开放、缓解区间交通运输紧张状况、以及促进项目影响区乃至整个甘肃省的经济发展等诸多方面都具有十分重要的作用。桥梁工程在此项目中占有很大的重要性，现将桥梁工程下部工程施工组织设计总结如下：　　1下部工程——扩大基础施工　　基坑开挖至设计标高后，用人工精确整平，基底不得留有松散土。准确放样后架设模板，经检查验收后浇筑混凝土，浇筑混凝土时在基础顶面留下预埋钢筋，以加强基础间的连接作用。待最下一层基础混凝土达到一定强度后，放出基础中心，定出上一层基础边缘线，用墨线在基础顶

3、面上进行标识。基础侧模采用定型钢模板和组合钢模板在现场拼装，U形卡连接，钢管支撑固定。　　2下部工程——钻孔灌注桩施工　　2.1施工准备施工前进行场地平整，清除杂物，钻机位置处平整夯实。同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，砂石料场，拌和机位置，钢筋加工场地，施工便道等做统一的安排。　　2.2测量放线根据设计图纸进行桩位精确放样，在桩孔中心位置钉木桩，并设护桩，放线后由技术人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。　　2.3护筒设置采用沉入式方法设置护筒，沉入时，采用重压、振动、锤击并辅以筒内除土的方法。护筒

4、采用5mm厚钢板加工而成，直径为桩径(200～400mm)。护筒高出水面1.0m左右，埋置深度为2～4m，以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。护筒周围用粘土回填夯实，护筒中心竖直线与桩中心线重合。护筒连接处要求筒内无突出物，并耐拉、压，不漏水。　　2.4泥浆的调制开钻之前，先调制好泥浆。泥浆采用聚合泥浆，可以满足快速钻孔进尺的需要且配制简便易行，而且减少常规方法施工的泥浆量、无需沉淀池、可循环使用，有利于环保。钻孔泥浆用水、粘土（其塑性指数Ip≥17,或膨胀土）和添加剂，按适当配合比配置而成，并在施工中经常测试泥浆性能和

5、地质情况及时调整泥浆配比，保证成孔顺利进行。　　2.5钻孔施工　　2.5.1施工准备。采用反循环钻机进行钻孔施工。钻机就位前，对钻孔各项准备工作进行检查。钻机安装就位时，底座应用枕木垫实塞紧，顶端用风绳固定平稳。在钻进中不得产生位移或沉陷，否则要及时处理。钻孔作业分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时要交代钻进情况及下一班应注意事项。经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时及时调整。　　2.5.2钻孔灌注桩钻进的注意事项：①开钻时慢速钻进，导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。②整个钻孔过程中，均采用减压钻进，

6、即钻机主吊钩始终要承受部分钻具的重力，而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和（扣除浮力）的80％。③在灌水排渣、提钻头除土或因故障停钻时，要保持孔内规定的水位和泥浆相对密度和粘度，不论采用何种方法清孔排渣，都必须注意保持孔内水头，防止坍孔。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔处。　　2.6清孔钻孔深度达到设计标高后，对孔深、孔径进行检查。清孔后的泥浆指标，是从桩孔的顶、中、底部分别取样检验的平均值。清孔方法采用换浆法。灌注水下混凝土前，孔底沉淀土厚度必须符合规定。不得采用加深钻孔深度的方式代替清孔。　　2.7钢筋笼制作

7、和吊装根据设计图纸和起重设备的高度控制，钢筋笼分节制作，吊装入孔时，再逐节焊成整体并保证轴线为一直线，钢筋笼的接长可采用搭接焊、套管冷挤压连接等方法，为保证吊装时钢筋笼不变形，主筋与箍筋连接处均点焊牢固，必要时可用方木临时加固。钢筋骨架在搬运中加方木固定，防止变形；钢筋笼安放要牢固，以防在混凝土浇注过程中浮起，钢筋周边要安放混凝土保护层垫块或设保护层钢筋。　　2.8灌注混凝土采用导管法进行灌注，导管内径为300mm。拌制混凝土用的水为未经污染的饮用水；严禁使用含有氯化物的水泥；混凝土只能按工程当时需要的数量拌和，已初凝

8、的混凝土不得使用，不允许用加水或其他办法变更混凝土的稠度；浇筑时坍落度不在规定的限界内的混凝土不得使用。导管使用前，要进行闭水试验，合格的导管才能使用，导管要居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升过程中将钢筋笼提起，导管可吊挂在钻机顶部的滑轮上或用卡具吊在孔口上。导管底部距离桩底为0.25-0.4m。导管顶部的贮料斗内混凝