油门踏板位置传感器故障排除

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1、《汽车综合故障诊断技术》项目三发动机电控系统的故障排除油门踏板位置传感器故障排除①了解电子油门踏板位置传感器结构安装部位和工作原理②熟练掌握电子油门踏板位置传感器的检修（重点）③了解电子油门踏板位置传感器失效模式及失效产生的原因（难点）油门踏板位置传感器故障排除故障案例分析一车主有一台长城GW2.8TC型高压共轨柴油车行驶无力，发动机无法正常加速，你知道是什么原因导致的吗？什么原因呢？油门踏板位置传感器故障排除一.霍尔式油门踏板位置传感器简介油门踏板位置传感器故障排除一.简介各端子含义：VPA:主电路信号线端子；EPA:主电路搭铁线端子；VCPA:主电路电源线端子；VPA2:

2、副电路信号线端子；EPA2:副电路搭铁线端子；VCPA2:副电路电源线端子。油门踏板位置传感器故障排除二、油门踏板位置传感器故障码油门踏板位置传感器故障排除1.电源电压检查；2.传感器电阻检查；3.外线路检查。试分析油门踏板位置传感器失效可能的故障点及检修方法？二、电子油门位置传感器检修油门踏板位置传感器故障排除二、电子油门位置传感器检修1.电源电压检查油门踏板位置传感器故障排除检测仪器连接开关状态规定A3-4（VAPA）—A3-5（EPA）点火开关置于ON位置4.5至5.5VA3-1（VAPA2）—A3-2（EPA2）点火开关置于ON位置4.5至5.5V1.电源电压检查油门踏

3、板位置传感器故障排除二、电子油门位置传感器检修2.传感器电阻检查油门踏板位置传感器故障排除检测仪连接条件规定值A3-2（EPA2）—A3-3（VPA2）始终36.60至41.61KΩA3-5（EPA）—A3-6（VPA）始终36.60至41.61KΩ2.传感器电阻检查油门踏板位置传感器故障排除二、电子油门位置传感器检修3.线束检测油门踏板位置传感器故障排除检测仪连接条件规定状态A3-6（VPA）—A50-55（VPA）始终小于1ΩA3-5（EPA）—A50-59（EPA）始终小于1ΩA3-3（VPA2）—A50-56（VPA2）始终小于1ΩA3-2（EPA2）—A50-0（EP

4、A2）始终小于1Ω二、电子油门位置传感器检修3.线束检测——断路检测油门踏板位置传感器故障排除检测仪连接条件规定状态A3-6（VPA）或A50-55（VPA）与车身搭铁始终10KΩ或更大A3-5（EPA）或A50-59（EPA）与车身搭铁始终10KΩ或更大A3-3（VPA2）或A50-56（VPA2）与车身搭铁始终10KΩ或更大A3-2（EPA2）或A50-60（EPA2）与车身搭铁始终10KΩ或更大二、电子油门位置传感器检修3.线束检测——短路检测油门踏板位置传感器故障排除三、失效模式及失效产生的原理1、发动机加速无力2、发动机不能加速油门踏板位置传感器故障排除1、发动机加速

5、无力原因：传感器内部2套电阻之间不能够相互检测，ECU无法获得当前油门踏板的正确位置，出现发动机加速无力的故障现象；电位计中某一套电阻失效导致ECU接收错误信号。油门踏板位置传感器故障排除2、发动机不能加速原因：电子油门踏板内电位计失效或者线路断路油门踏板位置传感器故障排除二、油门踏板位置传感器故障码