JBT 5124-1991 TG1系列伸缩式套筒液压缸

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1、J20JB/T5124－1991TG1系列伸缩式套筒液压缸1991-05-18发布1992-01-01实施中华人民共和国机械电子工业部发布中华人民共和国机械行业标准JB/T5124－1991TG1系列伸缩式套筒液压缸1主题内容与适用范围本标准规定了TG1系列伸缩式套筒液压缸（以下简称套筒缸）的型式、基本参数、连接尺寸和技术条件。本标准适用于农用自卸挂车，也适用于其他机械作举升用套筒缸。2引用标准GB2828逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查）3型式、基本参数与尺寸3.1套筒缸的型式为单作用柱塞式多级套筒缸。3.2工作压力

2、额定：16MPa最高：20MPa3.3尺寸3.3.1柱塞直径应符合表1规定。表1mm405060703.3.2其余各级套筒外径尺寸应符合表2规定。表2mm607080901001103.3.3套筒和柱塞的组合应符合表3规定。表3mm组别套筒和柱塞外径140608010025070901103.3.4套筒缸的单级行程应符合表4规定。表4mm2503003403.3.5套筒缸的级数应符合表5规定。中华人民共和国机械电子工业部1991-05-18批准1992-01-01实施1JB/T5124－1991表5mm最大套筒外径级数110,1003

3、,490,802,370,6023.4安装型式中部为铰轴摆动式，柱塞杆端为球铰形。安装尺寸应符合图1和表6规定。图1表6mmH≤最大bdSφM单级行程套筒BL（螺纹精lh基本基本基本直径极限偏差极限偏差极限偏差度6H）250300340尺寸尺寸尺寸601579700303070189109–0.084–0.46802001200404050M22×1.53014043049054090212132–0.101002401400–0.545050110252152–0.1003.5产品型号标记4TG1–E110×2502JB/T5124

4、－1991单级套筒（柱塞）行程：250mm最大套筒外径：110mm额定压力为16MPa系列代号：1——套筒缸系列代号液压缸型式：TG——单作用伸缩式套筒液压缸伸出级数：4级4技术要求4.1套筒缸应符合本标准要求，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。4.2套筒缸的工作液体采用液压油，也可采用传动液压两用油、机械油、柴油机油等矿物油。产品在–20~+80℃温度范围内应能可靠地工作。4.3在工作油温为50℃±4℃时，套筒缸的主要性能应符合下列要求。4.3.1最低启动压力应不大于0.56MPa。4.3.2套筒（柱塞）外部渗漏：a．在静止状

5、态，不得有外渗漏现象；b．在额定压力下，套筒（柱塞）全行程运行换向规定次数后，外部渗漏不允许超过规定值。4.3.3耐压性：在1.5倍的额定压力作用下，保压5min，不允许有外渗漏和零件永久变形。4.3.4耐久性：在额定压力作用下，套筒（柱塞）平均速度不低于100mm/s，行程不小于全行程的90%，换向10万次后，再进行外部渗漏试验，外部渗漏不得超过规定值。4.4套筒（柱塞）外表面必须镀硬铬，镀铬层不允许有剥落和划痕。4.5缸体焊合后必须符合下列要求：4.5.1支承铰轴，两轴销中心线的同轴度0.15mm。4.5.2支承铰轴的中心线对缸筒

6、配合内径的中心线垂直度0.4mm，对称度0.5mm。4.6所有零件必须检验合格；外购件、协作件必须有合格证，方可进行装配。装配前所有零件应清洗干净，涂上润滑油。4.7装配后，各级套筒（柱塞）外伸应平滑无卡阻现象，工作表面不得碰伤，标牌字体应清晰，安放应牢固。4.8套筒缸外露非工作表面，均应涂以防锈底漆，外露工作表面应装有防护塑料套。5试验方法和检验规则5.1每个套筒缸在出厂前应进行出厂试验。5.2凡属下列情况之一者，必须进行产品型式试验。型式试验的产品数量规定为三台，其中一台做全项目试验，其余只做性能试验。a．产品定型时（包括产品转厂

7、）；b．在设计、工艺或使用材料有重大改变，影响产品性能时；c．进行创优；d．出厂试验和以前进行的型式试验结果发生不能允许的偏差时。3JB/T5124－19915.3套筒缸试验液压系统原理图见附录A（参考件）中图A1。5.4试验条件5.4.1压力表精度出厂试验1.5级型式试验1级5.4.2测力计精度型式试验1级5.4.3温度计精度出厂试验1.5级型式试验1级5.4.4油液粘度–6250℃时为（27~43）×10m/s5.4.5测量仪表的量程应不大于最大测试值的2倍。5.4.6油温型式试验时50℃±2℃；出厂试验时50℃±4℃；耐久试验时

8、10~80℃；高温试验时不小于90℃。5.4.7清洁度等级：试验用油液的固体污染等级不得高于19/16。5.5试验项目、方法和检验要求见表7。表7试验类别序号试验项目试验方法检验要求出厂试验型式试验在无负荷情况下，全行程