【样例4】110kv平安ⅱ1166线停电用预绞丝修复导线断股

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1、【样例4】　110kV平安Ⅱ1166线停电用预绞丝修复导线断股　1.试题素材　（1）工作任务：停电出飞车用预绞丝修复110kV平安Ⅱ1166线10号耐张塔大号侧80m处A相（左线下相）导线断股。　（2）工作单位：输电运检室。　（3）工作班组：检修一班。　（4）工作负责人：王×。　（5）工作班成员：张××、杨××、郭××、刘××、向××、洪××、石××、李×。　（6）工作票签发人：黄××。　（7）调度值班员（工作许可人）：许××。　（8）环保处理厂停电联系人：康××。　（9）计划工作时间：2014年11月24日09:00～16:30。　（10）其他说明。　1）110kV平安Ⅱ1166线导线型

2、号为LGJ-240/40，10号耐张塔大号侧80m处A相导线断股，需飞车出线用预绞丝修复处理。　2）110kV平安Ⅱ1166线（左线）与110kV平安Ⅰ1165线（右线）同塔架设且杆号相同。平安Ⅰ线色标为红黄相间，平安Ⅱ线色标为白蓝相间。　3）110kV平安Ⅱ1166线10～11号档间跨越环保处理厂调管的35kV环卫373线64～65号和10kV东卫107线35～36号段，周围山区地形。　4）35kV环卫373线距离10号塔50m，使用飞车出线后，影响飞车拉线。10kV东卫107线距离10号塔75m，使用飞车出线后，110kV平安Ⅱ1166线A相（下相）与10kV线路交叉跨越距离不足3m。

3、本次作业1166平安Ⅱ线停电，35kV环卫373线和10kV东卫107线配合停电。110kV平安Ⅰ1165线不停电。　5）工作期间工作班成员郭××于13:15分有事离开。　6）工作完毕，工作负责人于15:35终结工作票。　附图：　2.答题要求　请根据所示电力线路第一种工作票，找出票面上存在的错误并改正。电力线路第一种工作票　单位输电运检室　　　　　　　　　　　编号××××××　1.工作负责人（监护人）　王×　　　　班组　检修一班　2.工作班人员（不包括工作负责人）　张××　杨××　郭××刘××向××　　洪××　石××　李×　共　8　人　3.工作的线路名称或设备双重名称（多回路应注明双重称号

4、）　110kV平安Ⅱ1166线　4.工作任务　5.计划工作时间　自2014年11月24日09时00分　至2014年11月24日16时30分　6.安全措施（必要时可附页绘图说明）　6.1应改为检修状态的线路间隔名称和应拉开的断路器（开关）、隔离开关（刀闸）、熔断器（包括分支线、用户线路和配合停电线路）：　110kV平安Ⅱ1166线转入检修状态；35kV环卫373线转入检修状态；10kV东卫107线转入检修状态。　6.2保留或邻近的带电线路、设备：　110kV平安Ⅱ1166线（左线，色标为白蓝相间）同塔架设的110kV平安Ⅰ1165线（左线，红黄相间）带电运行。　6.3其他安全措施和注意事项：

5、　（1）遇有5级以上的大风时，工作停止。　（2）工作前发给作业人员相应线路的色标（白蓝相间）。　（3）工作前应认真核对线路双重名称及杆号和颜色标志，设专人监护，防止误入带电侧横担。　（4）飞车绳索与110kV带电线路距离大于5m。　6.4应挂的接地线　工作票签发人签名　黄××　　2014年11月23日11时30分　工作负责人签名　　王×　　　2014年11月23日11时35分收到工作票　7.确认本工作票1～6项，许可工作开始　8.确认工作负责人布置的任务和安全措施　工作班组人员签名：　张××　杨××　郭××　刘××　向××　洪××　石××　李×　9.工作负责人变动情况　原工作负责人　　　　

6、　离去，变更　　　　为工作负责人。　工作票签发人签名　　　　　　　　　年　月　日　时　分　10.作业人员变动情况（变动人员姓名、日期及时间）　　工作负责人签名　11.工作票延期　有效期延长到　　　年　月　日　时　分　工作负责人签名　　　　　　　　　年　月　日　时　分　工作许可人签名　　　　　　　　　年　月　日　时　分　12.工作票终结　12.1现场所挂的接地线编号　01号、02号、03号　共　3　组，已全部拆除、带回。　12.2工作终结报告　13.备注　（1）指定专责监护人　李×　负责监护张××在10号塔登塔和工作。（人员、地点及具体工作）　（2）其他事项　正确答案：［存在错误］　（1）在

7、“3工作的线路名称或设备双重名称”栏中，双回路线路未填写双重名称。应为“110kV平安Ⅱ1166线（左线，色标为白蓝相间）”。　（2）在“4工作任务”栏中，工作内容不明确。应改为“出飞车用预绞丝修复10号塔大号侧A相（下相）导线断股”。　（3）在“6.3其他安全措施和注意事项”栏中，安全措施不完整。同塔双回线路单回停电工作，按照线路《安规》6.5.1规定，应使用个人保安线。应增加“接触导线前应先挂好个人保安线”。　（4）