在职攻读硕士学位开题报告格式

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1、在职攻读硕士学位研究生学位论文开题报告论文题目：基于高速公路项目风险评价研究姓　　名学　　号学部、院（系）学位类别专业领域研究方向项目管理指导教师开题时间一、立论依据：课题来源、选题依据和背景、课题研究目的、理论意义和实际应用价值山东半岛是我国最大的半岛，是环渤海地区与长江三角洲地区的重要接合部、黄河流域地区最便捷的出海通道、东北亚经济圈的重要组成部分。山东半岛蓝色经济区规划主体区范围包括山东全部海域和青岛、东营、烟台、潍坊、威海、日照6市及滨州市的无棣、沾化2个沿海县所属陆域，海域面积15.95万平方公里，陆域面积6.4万平方公里。根据我省半岛蓝色经济区发展规划要求

2、，建设具有较强国际竞争力的现代海洋产业集聚区、具有世界先进水平的海洋科技教育核心区、国家海洋经济改革开放先行区和全国重要的海洋生态文明示范区，促进山东半岛蓝色经济发展，推进水陆联运，必然要建立和完善运输体系。本文结合潍日高速公路工程项目，通过调研，采用项目风险评价理论与方法，对该项目中存在的风险因素进行分析评价。高速公路是交通的基础，担负着城市内部和城际之间交通中转、集散的功能，在全社会交通网络中起着“节点”的作用。它是国民经济发展中不可或缺的公共基础设施，也是衡量国家综合实力和现代化水平的重要标志。西方发达国家对高速公路研究实施较早，自20世纪30年代，就开始出现了

3、专门为汽车交通服务的基础设施。目前全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路，通车里程超过了23万公里。而我国高速公路建设则起步较晚。70年代开始规划论证，80年代随着国民经济的迅速发展，高速公路实现了零的突破。我国在“十一五”规划中继续加强高速公路的建设，到2007年底要建成五纵七横、十二条国道主干线，到2010年要基本建成西部开发的八条主要公路通道，“十一五”期间要增加高速公路2.4万公里以上，到2010年全国高速公路总里程达到6.5万公里以上。随着我国高速公路运输事业的不断发展，以及国家西部大开发战略的实施，高速公路的建设与管理的发展也必将进入一个新的历史阶段。从

4、高速公路的总体规划可以看出，未来一段时间以内，国家将大力发展高速公路事业，以满足庞大且日益增长的人流、物流的通行需要。由于高速公路建设项目工程量大、建设时间长、建设及管理期间涉及的项目相关方众多，投资额巨大，因此，在高速公路建设管理过程中存在着大量风险和不确定因素，直接影响到高速公路建设项目的总体资金投入和工期控制，影响到项目能否成功实施。因此，如何识别、评价工程建设中的风险、进而采取适当措施管理风险，最大限度地降低风险给工程建设带来的危害和损失，以达到顺利完成高速公路建设项目的目标，是摆在高速公路工程建设者面前的重要课题。二、文献综述：国内外研究现状、发展动态1国外

5、研究现状风险评价就是在工程项目风险辨识的基础上，对风险的影响进行定性或定量的分析，从而找到该项目的关键风险，为重点处理这些风险提供科学依据，以保障项目的顺利实施和企业的正常经营。风险分析是风险管理工作的核心。目前，常用的风险评价的方法主要有层次分析法、蒙特卡罗法、模糊评价法等。其中蒙特卡罗法的思想很早以前就被人们利用。早在17世纪，人们就知道用事件发生的“频率”来决定事件的“概率”。20世纪40年代电子计算机的出现，使得用数学方法在计算机上大量、快速地模拟事件发生概率的试验成为可能。1965年，美国学者L.A.Zadeh首先提出模糊集合的概念，并对模糊行为和活动建立模

6、型。模糊综合评价法从此开始逐步用于工程项目风险管理中。1985年Rerry和Hayes基于建设项目的主要风险源分析了内容广泛的风险因素。Cooper和Chapmen在1987年按照风险的特性将风险分为技术风险与非技术风险。1991年Mustafa与AL-Bahar分析了建设项目的核心风险。1993年Tahetal应用风险分解结构原理对风险进行了相应的研究。1996年Wirbaetal将Tahetal和Cooper与Chapman的研究成果进行了综合，按照HRBS（HierarchicalRiskBreakdownStructure）方法对风险进行分类。1999年Tah

7、和Carr在HRBS方法的基础上发展的风险评估方法主要用于风险的定性分析。对于大型复杂建设项目和国际工程项目，进行风险的分类研究对于有效进行风险管理是非常必要的。在欧美发达国家，项目管理被广泛的应用于医疗、矿山、化工等部门，但风险管理的应用则是从本世纪五六十年代开始，特别是在二战后西欧国家的经济复苏时期，由于战后恢复重建项目的投资大、工期长、技术复杂等原因，使得项目建设在成本、质量、进度等方面面临着诸多的风险因素，于是，项目风险管理概念就应运而生。但早期的风险管理理论尚不成熟。2国内研究现状我国对于风险问题的研究，则是从研究风险决策问题开始的，对风险