德国工业课件.

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1、德国工业工业德国经济的主要支柱是工业,工业对于经济发展起到了极其重要的作用。工业产值占国内生产总值的35%,从业人员约占总劳动力的40%。重要的工业领域有钢铁、采矿、精密仪器和光学仪器、航空航天、纺织和服装、食品工业和造船工业等。虽然国民经济逐年增长,但由于德国的工业技术水平不断地提高,其能耗反而持续下降。强大的制造业德国是仅次于美国、日本的世界第三工业大国，其生产部门齐全，体系完整，技术水平先进，制造业十分强大。电子电气、机械制造、汽车制造、化学工业是支柱工业，在国民经济中占有极其重要的地位。1、汽车制造业德国是世界汽车工业发祥地之一，世界第一辆

2、汽车，1886年诞生于德国。近几十年汽车制造业发展迅速，在出口商品中日趋重要，目前已成为德国工业中销售额最大的部门。德国汽车工业精湛、质量高，在国家市场上有较强的竞争能力。戴姆勒-奔驰、大众和巴伐利亚汽车厂（宝马）是德国汽车工业三大巨头。4、电子电气工业电子电气工业是德国快速兴起部门，其规模仅次于日本，居世界第二位，拥有雄厚的实力和极高的技术水平。电气部门主要生产发动机、发电机、变压器、家用电器等。电子工业主要生产通讯设备、计算机及各种微电子装置。慕尼黑、斯图加特、柏林和纽伦堡等是重要的电子工业中心。慕尼黑是欧洲最大的微电子工业中心，有德国“硅谷”

3、之称，西门子公司的总部就设在这里。5、钢铁工业钢铁工业主要分布在鲁尔区莱茵河沿岸，杜伊斯堡是最大的钢铁中心，此外，不来梅和汉堡也有钢铁厂分布。4、电子电气工业电子电气工业是德国快速兴起部门，其规模仅次于日本，居世界第二位，拥有雄厚的实力和极高的技术水平。电气部门主要生产发动机、发电机、变压器、家用电器等。电子工业主要生产通讯设备、计算机及各种微电子装置。慕尼黑、斯图加特、柏林和纽伦堡等是重要的电子工业中心。慕尼黑是欧洲最大的微电子工业中心，有德国“硅谷”之称，西门子公司的总部就设在这里。5、钢铁工业钢铁工业主要分布在鲁尔区莱茵河沿岸，杜伊斯堡是最大

4、的钢铁中心，此外，不来梅和汉堡也有钢铁厂分布。德国汽车工业的发展历程研究德国汽车工业的发展历程德国是现代汽车的发祥地，是生产汽车历史最悠久的国家。自从1886年卡尔·本茨发明第一辆汽车至今，德国的汽车工业已经走过了120多年的发展历程。德国汽车工业总体上经历了“发明试验”、“不断完善”、“迅速发展”、“高科技广泛应用”四个阶段，而且每一个阶段的发展，都与德国的政治、经济、社会、文化等领域的重大事件紧密联系在一起。第一阶段，从1886～1910年，是汽车的发明实验阶段。汽车之父：卡尔·本茨19世纪70年代，西方第二次工业革命浪潮兴起，德国实现统一，内

5、燃机和汽车先后问世。汽车的诱人前景和当时有利的政治经济和技术条件，促使德国的汽车厂在这一时期纷纷涌现。1901年，全德国只有12家汽车厂，职工1773人，年产汽车884辆；到了1908年，德国的汽车厂已达到53家，职工12400人，年产汽车5547辆。到第一次世界大战前，汽车制造工人5万多人，年产量达2万辆。最早的汽车-奔驰一号三轮汽车这一阶段德国汽车的发展主要得益于以下四点：德国统一后创立了统一的国内市场和经济环境；普法战争击败法国后，从法国掠夺了50亿金法郎的战争赔款；德国资本主义对广大人民的剥削和压榨；科学技术的发展促进德国生产力突飞猛进。阶

6、段特征——德国汽车工业已经基本形成了一个独立的工业部门，年产量达到2万辆。第二阶段，从1911年－1940年，是汽车技术不断完善阶段。宝马303是宝马公司真正自己制造的第一款车阶段特征——这三十年成为德国汽车生产的”黄金时代“，戴姆勒—奔驰、奥迪、大众等汽车公司均已形成一定的生产规模。一战结束以后，德国人仅用了10年左右的时间就大大超过了战前的繁荣。其中1923年到1929年这7年时间，被称为是德国汽车工业“黄金般的二十年代”。这一时期，汽车工业发展迅速，现代汽车技术不断得到完善。1933年希特勒上台，希特勒把魏玛共和国时期已经规划好的高速公路建设

7、和国民轿车的生产提上了日程表，把发展汽车工业及与此相关的行业摆到十分显著的位置。这对于当时的德国来说，在刚刚经历了二十年代末、三十年代初世界性的经济大萧条后，汽车的诱人前景和迅速发展起来的高速公路网，使此后的三十年代再次成为德国汽车生产的“黄金时代”。　　从而为汽车真正成为体现20世纪30年代以后相当长一段时间里，这个世界上产品文化的一个主要载体之一，奠定了基础。奔驰老爷车第三阶段，1941年－1960年，是汽车工业迅速发展阶段。保时捷356——1948年7月，首次在瑞士车展上公开亮相这一阶段，由于二战爆发，德国汽车工业其实到了50年代才真正进

8、入迅速发展时期。二战后，在十分困难的条件下，依靠顽强的民族精神，德国汽车工业很快恢复并获得重生，尤其是西德的经济在一片废墟