浅析静压桩常见质量问题与控制措施

浅析静压桩常见质量问题与控制措施

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1、浅析静压桩常见质量问题与控制措施:静压桩作为一种施工工法,以其低噪音、小振动、施工速度快,成桩直观容易监控等特点,而越来越成为建筑工程基础的重要选择。关于静压桩的优点,承载力的计算及其实践结果等问题,已经有大部分同行在不同的刊物上发表了众多文章,在此笔者就不作阐述,本文仅对工程实践中遇到静压桩的一些质量问题进行综合分析并提出解决方法和控制措施。  关键词:静压管桩;问题;分析;质量控制  静压桩相对于锤击桩有诸多优点,近年来得到更广泛应用,其技术也更趋于成熟。但在工程实践中也常遇到一些问题,下面总

2、结工程实践中遇到的问题进行分析并提出一些质量控制方法。  1常见质量问题分析  1.1桩尖达不到设计深度  桩尖达不到设计深度的成因较多,常见的有以下几种情况。  (1)地下岩土层中孤石和障碍物较多或有坚硬岩土层,此种情况下甚至发生同一承台内,有的桩可压至持力层,有的桩压不下去。  (2)中断压桩时间过长。由于设备故障或其他特殊原因,致使沉桩过程突然中断,延续时间过长,沉桩阻力增加,使桩无法沉到设计深度。  (3)接桩时,桩尖停留在硬土层中时间过长,造成无法继续沉桩。  发生管桩沉不到设计深度,应

3、具体分析成因,找出解决方法才能继续施工,盲目加大压桩力强行沉桩,会造成桩身倾斜或断桩。  1.2桩体倾斜  第一节桩初压即有较大幅度的桩端走位和倾斜,遇有此种情况可能在地面下不深处遇有障碍物,如旧建筑物的基础未清理干净、或回填层位中夹有大块石等,因此压桩前应将地面下旧建筑物基础、块石等清理干净。  1.3桩顶(底)开裂  遇地基土质坚硬时,管桩有可能仍然压不到设计标高,在反复复压情况下,管桩桩身横向产生强烈应力,如果桩还是按常规配箍筋,桩顶混泥土抗拉不足开裂,产生垂直裂缝,为处理带来很大困难。另一

4、种情况就是管桩由软弱土层突然进入硬持力层,没有经过渡层,桩机油压迅速升高,桩身受到瞬间冲击力也容易引起桩顶开裂,处理上可事前改进桩尖形式(圆锥形桩尖易滑),事后用压力灌浆把桩底破碎混凝土粘结住。适当折减承载力设计值。  1.4桩端封口不实  当桩尖有缝隙,地下水水头差的压力可使桩外的水通过缝隙进人桩管内腔.若桩尖附近的土质是泥质土,遇水易软化,从而直接影响桩的承载力。对于桩靴的焊接质量要求与端板间无间隙、错位,保证焊缝饱满,无气孔。施焊对称进行,焊拉时间控制得当。焊接完成后自然冷却10min左右方

5、可施打,因高温焊缝遇水后变脆。容易开裂。工程上比较有效的补救技术措施是采用“填芯混凝土”法。即在管桩施压完毕后立即灌入高度为1.2m左右的C20细石混凝土封底,桩端不漏水,桩端附近水压平衡,桩端土承受三相压力,承载力能保持稳定。  1.5静载荷试验承载力不足的问题  在沿海地区软土层较厚,当桩身侧阻力较小,当桩端持力层为中密及以上的中粗砂、砾砂层时,常出现终压时压力值较高,而静载荷试验承载力不符合要求的桩基工程,此种情况下可通过复压提高承载力。  1.6基坑开挖  由于静压桩逐渐用在高层建筑中,基

6、坑开挖不可避免。应根据开挖深度考虑是否需要先围护开挖再沉桩的方案。边打桩边开挖是不可取的,先打桩后开挖应考虑对称均匀。如在中间开挖把土堆在周围就会造成四周和中心的土体高差悬殊。同时超孔隙水压及震动会使管桩倾斜或折断,所以合理制定基坑开挖方案是必不可少的。  2静压桩质量控制  静压桩的质量控制应从施工前、施工过程及特殊情况多环节进行控制,施工前的各项控制措施可使施工过程尽量少的遇到桩质量问题。而施工过程及特殊情况的控制措施则可以确保桩的施工质量。三者不可或缺。  2.1施工前的质量控制  (1)静

7、压桩沉桩时,压桩的压力要根据现场的地质条件,通过对静力触探比贯入阻力平均值和标准贯入试验N值评估沉桩的可能性,选择好压桩机械设备。  (2)根据地质条件,单桩竖向极限承载力以及布桩密集程度等因素,压桩机应按定额总重量配制压重,压机的重量(不含静压桩机大履和小履重量)不宜小于单桩极限承载力的1.2倍。  (3)油压表必须经有资质的法定检测单位鉴定,并有鉴定合格证。  (4)静压桩沉桩控制应按设计标高,压桩力和稳压下沉量相结合的原则,并根据地质条件和设计要求综合确定。  2.2施工各环节的质量控制  

8、2.2.1压桩  桩在压入的初始阶段是否垂直?是保证整根桩垂直的关键?在压桩时严格监控桩位偏移情况,可减少打桩时因偏心或局部受力而使桩身桩头发生破损的机会,桩在压入1m左右后应停止压桩,再次校正桩在竖直两个方向的垂直度后继续施压。静压桩施工过程中,不得任意调整和校正桩的垂直度,避免对桩身产生较大的次生弯矩。静压桩穿越硬土层或进入持力层的过程中,除机械故障处,不得停止沉桩施工。  桩端进入坚硬、硬塑粘性土,中密以上粉土、砂土土层时,静压桩的压桩力为主要控制指标,桩端标高在征得设计单位

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