建筑工程筏板基础大体积混凝土施工工艺分析

建筑工程筏板基础大体积混凝土施工工艺分析

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1、建筑工程筏板基础大体积混凝土施工工艺分析摘要:筏板基础大体积混凝土施工作为高层建筑工程施工的重要内容,其施工技术水平的高低将直接影响到建筑工程的整体质量,为防止任何安全事故出现在施工中,相关部门及施工企业必须重视筏板基础大体积混凝土施工。本文主要对建筑工程中筏板基础大体积混凝土配合比及施工工艺进行了分析与探究。关键词:建筑工程;筏板基础;大体积混凝土一、筏板基础大体积混凝土配合比筏板混凝土不仅要满足强度、抗渗要求,而且要同时满足低水化热和泵送的要求,因此,在进行配合比设计时要综合考虑多方面因素。水泥:混

2、凝土升温主要是由水泥水化热引起的。水泥的矿物组成中,C3A的水化热与放热速度最大,C3S与C4AF次之,C2S的水化热最小,放热速度也最慢。因此,要降低水泥水化热应选用C3A少的水泥。矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥因掺入了20%〜40%的复合材料,水化热就比较低,是大体积混凝土施工优先选择的品种。建筑工程筏板基础大体积混凝土施工工艺分析摘要:筏板基础大体积混凝土施工作为高层建筑工程施工的重要内容,其施工技术水平的高低将直接影响到建筑工程的整体质量,为防止任何安全事故出现在施工中,相关部门及施工企业必须

3、重视筏板基础大体积混凝土施工。本文主要对建筑工程中筏板基础大体积混凝土配合比及施工工艺进行了分析与探究。关键词:建筑工程;筏板基础;大体积混凝土一、筏板基础大体积混凝土配合比筏板混凝土不仅要满足强度、抗渗要求,而且要同时满足低水化热和泵送的要求,因此,在进行配合比设计时要综合考虑多方面因素。水泥:混凝土升温主要是由水泥水化热引起的。水泥的矿物组成中,C3A的水化热与放热速度最大,C3S与C4AF次之,C2S的水化热最小,放热速度也最慢。因此,要降低水泥水化热应选用C3A少的水泥。矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅

4、酸盐水泥因掺入了20%〜40%的复合材料,水化热就比较低,是大体积混凝土施工优先选择的品种。骨料:基于大体积混凝土施工中,抗渗、泵送的共同要求,选用连续级配的粗骨料,针片状颗粒的含量控制在10%以下,细骨料选用中砂。外加剂:通过综合比较,JZa.5浓缩型复合高效减水剂,可使混凝土初凝时间后滞大概5个半小时,具备高效减水、抗渗、微膨账等性能。二、建筑工程筏板基础大体积混凝土施工工艺1、工程概况某高层建筑工程,其中地上建筑28层,地下2层,总高89.6m,该建筑筏板施工工艺比较复杂,以下主要介绍了基础筏板的

5、施工流程及控制要点。业主在移交现场时桩基础、800mm厚的地下连续墙、边坡支护和降水工程都己经完成,所以项目开始后,筏板施工流程如下。2、筏板钢筋绑扎本工程基础底板为无梁式筏板基础,平均厚度为3.5m。底板钢筋为双层双向。4>32@120,局部下网有4)40@120,部分支座负筋为4)40@120。柱插筋为小32,(1)25,外墙插筋为4)25@150,核心筒墙体插筋为4)25@150o筏板钢筋绑扎的施工流程为:清理弹线->绑电梯井及积水坑钢筋一底板下铁绑扎及垫块铺设一摆放马凳->底板上铁绑扎->墙、柱

6、、楼梯插筋一清理、验收—隐蔽记录并进入下道工序。3、筏板内部模板支设钢筋施工后期,因为模板工程要穿插作业,所以必须做好施工安排,尽量在第一时间完成有后续模板作业的工作,包括积水坑、集水井和降水井等模板的支设,施工控制要点如下。第一,降水井的模板应进行特殊加固,因为降水井的预留是从筏板底部到顶部,高达3.5m,混凝土浇筑时模板所受的浮力会很大,为防止模板上浮和底部混凝土因为压力大而外漏,主要采取了两点措施:①在降水井底部四周放置网片可以保证底部混凝土砂浆不外溢;②在加固模板的同时将模板与筏板钢筋绑在一起,

7、且在模板上面放配重防止浇筑混凝土时模板上浮。第二,模板必须垂直。根据规范规定,用2m托线板检查垂直度误差保证在5mm之内。第三,模板顶部必须设置可靠的限位措施,如在模板内侧加斜撑。第四,阴角模和阳角模处确保不漏浆,可在模板连接处贴3mm厚的双面胶将拼缝处堵整体连续浇筑混凝土4、筏板大体积混凝土浇筑(1)浇筑过程中对混凝土的检查温度的检查。根据相关要求,在非太阳直射下(如在户外须有遮阳篷),混凝土的入模温度不超过30°Co混凝土坍落度检查。坍落度控制在(150±25)mm,而且每50m3混凝土进行一次坍落

8、度试验。试块选择。根据相关要求,每50m3混凝土要分别做7d和28d强度试验,共计2组,每组3个试块,试块标准尺寸为150mmX150mmX150mm。根据相关要求,试块从出厂到浇筑入模时间不能超过2h。(2)浇筑时间和混凝土的供应由于当地的交通比较拥挤,包括对大型车辆如混凝土罐车的交通管制,筏板的浇筑又必须保证混凝土输送的连续性,筏板浇筑时间大都安排在周四下午,因为周五和周六是当地的公共假日,交通运输相对疏松,这样可以最大限度地保证混凝土

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