液压插装阀知识

《液压插装阀知识》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、液压与气压传动绪论第十章气源装置及气动元件第一章液压流体力学基础第十一章气动基本回路与常用回路第二章液压泵第十二章气动逻辑系统设计第三章液压马达与液压缸第十三章气压传动系统实例第四章液压控制阀第五章液压辅件第六章液压基本回路第七章典型液压系统第八章液压系统的设计计算第九章气压与传动基础知识绪论液压与气压传动的工作原理及特征液压与气压传动系统的组成液压与气压传动的优缺点液压与气压传动的工作原理和特征液压千斤顶常用于顶升重物,如顶起汽车以便拆换轮胎一、特点：（1）通过具有一定压力的液体来传动；（2）传动过程中须经过两次能量转换；（3）传动必须在密封

2、容积内进行，而且容积要进行变化。二、液压传动装置本质:是一种能量转换装置，它先将机械能转换为液压能，后将液压能转换为机械能。三、运动演示液压与气压传动系统的组成能源装置—将机械能转换为流体压力能的装置。执行元件——将流体的压力能转换为机械能的元件。控制元件——控制系统压力、流量、方向的元件以及进行信号转换、逻辑运算和放大等功能的信号控制元件。辅助元件——保证系统正常工作除上述三种元件外的装置。液压与气压传动的优缺点布置方便灵活。无级调速，调速范围可达2000：1。传动平稳，易于实现快速启动、制动和频繁换向。操作控制方便，易于实现自动控制、中远距

3、离控制和过载保护。标准化、系列化、通用化程度高，有利于縮短设计周期、制造周期和降低成本。传动效率不高；维护要求较高。第一章液压流体力学基础液压油液液体静力学液体动力学管道流动孔口流动缝隙流动液压冲击和气穴现象液压油液密度单位体积液体的质量可压缩性对于一般液压系统，可认为油液是不可压缩的。粘性液体流动时分子之间产生的一种内摩擦力，用动力粘度，运动粘度，相对粘度来度量。液压油的性质对液压油液的要求有良好的润滑性；成分要纯净；有良好的化学稳定性；抗泡沫性和抗乳化性好；粘温特性好；材料相容性好；无毒，价格便宜液压油液的选用选用液压油液首先考虑的是粘度液

4、压系统的工作压力压力高，要选择粘度较大的液压油液。环境温度-温度高，选用粘度较大的液压油液。运动速度-速度高，选用粘度较低的液压油液。液压泵的类型液体静力学若在液体的面积A上所受的作用力F为均匀分布时，静压力可表示为p=F/A液体静压力在物理学上称为压强，工程实际应用中习惯称为压力。液体静压力的特性液体内任一点所受的静压力在各个方向上都相等。液体静压力垂直于承压面，方向为该面内法线方向。静压力基本方程式静压力基本方程式p=p0+ρgh液体内的压力与液体深度成正比。静止液体中任一质点的总能量p/ρg+h保持不变，即能量守恒。压力的表示法及单位帕斯

5、卡原理作用在大活塞上的负载F1形成液体压力p=F1/A1为防止大活塞下降，在小活塞上应施加的力F2=pA2=F1A2/A1由此可得液压传动可使力放大，可使力缩小，也可以改变力的方向。液体内的压力是由负载决定的。静压力对固体壁面的作用力液体和固体壁面接触时，固体壁面将受到液体静压力的作用当固体壁面为平面时，液体压力在该平面的总作用力F=pA，方向垂直于该平面。当固体壁面为曲面时，液体压力在曲面某方向上的总作用力F=pAx，Ax为曲面在该方向的投影面积。液体动力学理想液体假设的既无粘性又不可压缩的流体称为理想流体。恒定流动液体流动时，液体中任一点处

6、的压力、速度和密度都不随时间而变化的流动，亦称为定常流动或非时变流动流量连续性方程流量连续性方程是质量守恒定律在流体力学中的表达方式。ρ1υ1A1=ρ2υ2A2q=VA=常数伯努利方程理想流体的伯努利方程p1/ρg+Z1+v12/2g=p2/ρg+Z2+v22/2g=常数在管内作稳定流动的理想流体具有压力能，势能和动能三种形式的能量，它们可以互相转换，但其总和不变，即能量守恒。实际流体的伯努利方程p1/ρg+Z1+α1v12/2g=p2/ρg+Z2+α2v22/2g+hw实际流体存在粘性，流动时存在能量损失，hw为单位质量液体在两截面之间流动的

7、能量损失。动量方程动量方程是用来计算流动液体作用在限制其流动的固体壁面上的总作用力。∑F=ρq（u2-u1）作用在液体控制体积上的外力总和等于单位时间内流出控制表面与流入控制表面的液体的动量之差。注意：F、u是矢量；流动液体作用在固体壁面上的力与作用在液体上的力大小相等、方向相反。管道流动由于流动液体具有粘性，以及流动时突然转弯或通过阀口会产生撞击和旋涡，因此液体流动时必然会产生阻力。压力损失由沿程压力损失和局部压力损失两部分组成。流态、雷诺数通过实验发现液体在管道中流动时存在两种流动状态。层流——粘性力起主导作用紊流——惯性力起主导作用液体的

8、流动状态用雷诺数来判断。沿程压力损失液体在等直径管中流动时因摩擦而产生的损失，称为沿程压力损失。因液体的流动状态不同沿程压力损失的计算有所区别。局部压