架空输电导线涂防腐油工艺研究

架空输电导线涂防腐油工艺研究

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时间:2018-10-19

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1、架空输电导线涂防腐油工艺研宄(1.中国电力技术装备有限公司北京100052;2.中国电力技术装备有限公司北京100052)摘要:随着电网工程与国际的接轨,导线涂防腐油正成为线路材料中值得关注的问题。结合参与过的国际工程和欧标中导线防腐的相关要求和规定,对导线涂油理论进行简述,对涂油的工艺、生产管理及运输过程进行了研究论述,为导线涂油工艺的优化提出了建议。关键词:架空输电线路,导线防腐油,涂油工艺.1八.,刖目为实现全球能源互联网的战略规划,实现跨IX联网输电,更好的将中国技术和装备带出国门,国内许多设备材料厂家正不断学习国外先进技术,

2、提高国家和行业标准,早H与国际接轨。在国际电力工程里,输电线路工程常使用的标准有IEC标准、美国标准、欧洲标准(英标、德标等)、日木标准等。其中,架空导线作为重要的线路材料,承担着传导电流、输送电能的作用。一、架空导线涂油理论常见的架空导线由多股圆线同心绞合而成,根据国际电工委员会IEC61089标准,在导线代号后可用字母F表示采用途防腐油结构。在我国目前的线路工程中,对导线采取涂防腐油的行为较少,侃是在国际工程中,国外业主往往对导线涂油有较高的要求,甚至对涂油的导线还要求哑光处理以减少光污染。根据BSEN50326标准规范了架空导线

3、用防腐油特性,对防腐油的附着力、型式试验、滴点试验、高温稳定试验、渗透性试验、低温附着力试验、酸碱指数试验、老化试验、腐蚀试验、稳定性试验都有详细的要求。通常,在防腐型架空导线的绞合工序中需要对导线的内层或各层进行防腐油涂覆,由于防腐油为一种固体油脂,其粘度较大,所以,在导线生产过程中,涂抹难度较大,使用传统的涂汕装置会导致生产吋涂汕不均、涂油过量或不足、工作量大等不良现象,最终影响导线的生产进度及成品线的抗腐蚀效果。为改良涂汕工艺,保证涂汕质量和原材料质量,对导线涂油工艺进行研究后,得出以下建议。二、汕槽工艺作为导线涂汕的重要设备和

4、生产的关键工艺,汕槽工艺的优劣决定了导线涂油的成功与否,建议生产厂家注意以下几点:1.导线涂油方法均应按照EN50182标准中的附录B执行,并按照该标准中的汕重计算方法计算出汕脂重量。2.涂油槽内建议配冇电机驱动的滚轴,保证油脂能连续均匀地附着于导线表面,避免出现汕脂中空从而造成导线表面未涂汕的情况。3.导线涂油设备的油槽出油口应针对不同外径的导线,加工相应U径的模具,用于去除导线表面的多余油脂,保证各生产批次的导线表面涂油标准统一。4.在需要涂油的线层绞制吋设置涂油槽,汕槽出线U设置线径控制装置,使涂汕层表面能均匀有效地涂汕,同吋又

5、能控制好汕脂的厚度和重量。5.各个绞制层所用的油脂应采用相同的油脂。采购质量合格的油脂,油脂需满足EN50326标准的指标要求,油脂滴点应大于120°C。图一导线涂油专用油槽三、生产管理及运输在导线生产涂汕过程中,为确保导线涂汕、包装、运输等过程均满足业主和规范要求,需要设置专员对生产厂家的特殊生产工艺进行监督管理,具体内容如下:1.每盘导线均应有不涂油导线单重、汕重、涂汕后导线单重等数据。在生产吋做好不含油导线的重量控制,保证重量在标准允许的公差范围内;涂油工序中,保证汕脂重量在标准允许的公差范围之内;保证最终的含汕导线重量在标准允

6、许的公差范围之内(根据EN50182标准规定油脂的重量公差为±20%,导线重量公差为±2%)。1.生产前应做好汕脂及油槽的生产检查,需严格按照规范和合冋要求,明确涂汕钢线数量,是内层涂汕还是外层涂汕,涂油厚度等。如奋多个导线生产厂家,应确保其使用相同型号的防腐油膏。2.在涂油工序中,需要在生产工艺卡上明确说明涂油要求,操作人员也需明确了解各涂汕要求的信息。涂汕过程中,应设专职人员不间断的监控涂汕过程,确保涂油均匀、无漏涂现象,严禁导线表面有溢油现象。3.操作人员在填写生产工艺卡吋应明确填写油脂的牌号,生产厂

7、家,做好涂汕记录,以便于后期跟踪。4.操作人员在使用涂油槽时,应对涂油槽定期进行清洗,确定没冇油脂的粘连及固化现象。5.钢绞线在生产完成后需要装电缆盘进行运输。电缆盘砬采用质量合格的国内通用型电缆盘,在电缆盘上的钢绞线外侧包敷塑料膜,并在塑料膜上捆扎两道捆扎绑带,用以防止钢绞线的外表面在运输过程中不被污染。电缆盘在运输过程中应保证不能破损,不能变形,不能损伤钢绞线。四、总结本文对架空导线防腐汕技术的操作工艺进行了简述,为满足标准要求,需要对国内传统涂汕工艺进行提升,从汕槽设施,涂油方法,生产过程及运输管理进行多方面的改造,使导线涂油工

8、艺早日达到国际一流水平。参考文献:[1].刘振亚,全球能源互联网[M],中国电力出版社,2015.[2].曲宏钦,曲洪普,王军棋,蔡朝辉,一种防腐架空导线涂油的方法及装置的制作方法[C],2012.[3].BSEN503

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